Nabavio sam mali frižider na amonijak (220V / Plin/ 12V) snage 65W, otvaranje prema gore
Moje pitanje je kolika bi mi bila autonomija kad bi ga držao na 220V dok sam u lučici a prilikom isplovljenja prebacim na 12V. Imam solarni panel od 160 W te servisnu bateriju od 170Ah + startna baterija od 100W, ali nju nebi držao u spoju sa frižiderom (skolopka 1/2/1i2)

aminigo je napisao/la:Nabavio sam mali frižider na amonijak (220V / Plin/ 12V) snage 65W, otvaranje prema gore
Moje pitanje je kolika bi mi bila autonomija kad bi ga držao na 220V dok sam u lučici a prilikom isplovljenja prebacim na 12V. Imam solarni panel od 160 W te servisnu bateriju od 170Ah + startna baterija od 100W, ali nju nebi držao u spoju sa frižiderom (skolopka 1/2/1i2)

možeš teretski izračunat po formuli koliko će ti vuć struje pa za koliko bi ti apmer sati bilo, a za točno znat ćeš vidjet u praksi, naravno pitanje kakav akumulator imaš i do koje granice ga misliš praznit naravno ne do kraja, i dali taj friž ima podnaponsku zaštitu... tako da ćeš jednostavno vidjet ako on krene već ohlađen pa isplovljavaš sa motorom pa tek kad ugasiš kreće trošenje, pa zavisi koliko ga otvaraš itd... uglavnom trebalo bi funkcinirat a ako ne onda ćeš kao svi mi drugi kupit skupi kompresorski 12v friž i bit na miru...

imas solarni panel znaci da ti puni bateriju

generalno ta baterija je cc 170ah ,recimo da ces je praznit do 50%(sve dublje ce ostetit bateriju osim ako nema snesto extra od baterija sto ne vjerujem)
znaci imas 85ah baterije za praznit pod uvijetom da solar ne puni

taj frigo ce vuc cc 5,5A sto hoce rec da imas cc 15,5h rada u idealnim uvijetima...

ali imas solar od 160w koji ubaci recimo cc 40ah u baeriju po danu a frigo radi cc 8h dnevno tako d abi bio blizu nule po potrosnji baterije od strane frizidera

8h -10h rada racunam na lito,dok zimi je to svega koji sat..

to sto je on ustekan u lucici na 220v je dobro jer izlazis s brodom i frigo je na temperaturi ali vec sutra on tu temperaturu mora odrzavat pogotovo poslje par oytvaranja liti..

znači po toj formuli čak ga nebi trebao držat spojenog na 220V, solarni panel bi trebao nadopunit šta frižider povuče.

nacelno ne treba drzat brod na 220v pored tolikog solara jer ce pokrit potrosnju friga
pitanje je dali frigo ima dobro hladnje condesatora ,uvik je dobro imat jedna extra ventilator od kompjutera da hladi condeser
ako frigo nema dobro hladzenje onda ce tak kompresoric vazda da radi... i trosit puno struje ali to mozes sam ispitat..

ja kad drzim brod na 220v priko battery chargera ,s propela mi puno prije opadne velox jer se stvaraju struje i cinkove mi prije pojede,
tribalo bi imat izolacionai transformator samo skupo i tesko,tako da taj 220v koristim samo kad zbilja moram...

Koji je model battery chargera?

ja imam quick 60ah neki digitalni ali isto sam imao i s victron 40ah

velox na propeliama u pravilu mi puno bolje stoji ako brod nije prikljucen na struju

https://www.schrack.hr/fileadmin/_processed_/a/9/csm_slika_13_5f05162fa0.jpg