problem iznenadni, neki dan palim brod sve ok, danas odem servisna agm victron energy 110amph pokazuje na nadzorniku 2 v???? wtf nekidan bilo 12,8V
upalim brod i puni oba bez problema, ugasim i gledam pada napon jako brzo ispod 11v , stavim na punjac doma ali ne mrda, akumulator star 3 i pol godine hermeticki zatvoren, kako moze samo tako odjedamput riknut, imam 3 sklopke ,i sklopku za kaljuzu ali sve je bilo iskljuceno, i sad samo krepa, pise da moze izdrzat vise od 500 ciklusa punjenja i praznjenja a ovo mu je prvi puta da je ostao bez struje, sad neznam do kad mu je garancija ali kako , sve na suhom, sklopke ugasene , par dana razlike i mrtav wtf???

Pa nešto ti vuče struju, jbg. Odspoji akumulator, napuni ga na punjaču pa vidi kako se ponaša. Teško da je on crkao.
Također pregledaj da se nije negdje napuhao, ako je onda se pozdravi s njim. Agm treba biti stisnut u kućištu, nisam ni ja to znao al jebiga, čovjek se uči dok je živ Znači treba napraviti nekako okvir da bude stisnuto kućište.

hvala porer cini mi se da se na jednom dijelu malo napuhao, na punjacu cijelo popodne a kazaljka nije mrdnula ni jednu crticu, punjac vruc ko zeravica, 8a punjac, trebalo bi barem malo da napuni

A ništa onda, Metis i ciao

cini mi se da ce biti tako, a lipo kazu 7 do 10 godina, a ovaj moj jedva 3 i pol, nikad ispraznjen do kraja, samo ode u lovista,,,,,, a dao 1900 kn za njega, sad cu kupit obicni, i da nigdje ne pusta struju, na sve stvari imam sklopke, sve je bilo ugaseno po propisu, fuck

porer je napisao/la:Pa nešto ti vuče struju, jbg. Odspoji akumulator, napuni ga na punjaču pa vidi kako se ponaša. Teško da je on crkao.
Također pregledaj da se nije negdje napuhao, ako je onda se pozdravi s njim. Agm treba biti stisnut u kućištu, nisam ni ja to znao al jebiga, čovjek se uči dok je živ Znači treba napraviti nekako okvir da bude stisnuto kućište.

Zezas?? Znam da se napuse kad ga se prepunjava, al da ga triba u stegu, prvi put cujen. Iman jedan agm napuvan sa svih strana, a jos valja, ne znam koliki mu je preostalo kapacitet..

Pa izmjeri mu kapacitet. To bar nije problem.

ja bi reka da krepavanje uzrokuje napuvanost, a ne napuvanost krepavanje
a sad zasto je krepa, vrag ce znat. U svakom slucaju nije dobra preporuka za victrona

porer je napisao/la:Pa izmjeri mu kapacitet. To bar nije problem.

Pa nije ni toliko jednostavno, ako neman aparat.

Znači spojin otpornik (npr. sijalicu), mirin ampermetrom struju pražnjenja, štopericon vrime i dodatnim voltmetrom do koje je razine pa napon baterije.
straj me je isisat ga do kraja (12 V ili još niže??). Oću li ga iscidit npr. do pola - jel to 12,5 V pa uduplat?

A jebiga gdje da ti pošaljem instrument, od Šolte do Pelješca
5 sekundi mjerenje i sve znaš...
Valjda ima neki elektriko od do...

Ima, moglo bi se zamolit/uzicat u elektricara ili nekoj butigi, al triba nosat 30 kg okolo

Pa valjda je lakše nosit instrument nego akumulator. A instrument ima 10 dkg.

Nemam mi ga niti jedan prijatelj, ni poznanik. Pa valjda bi se sitija toga. A bas da ce mi u butigi neko dat aparat od iljadu necega da sekund trknen do broda..

Cca 100 kn je takav aparat, više nego dovoljan za ono što ti treba

Ne moze taj izmirit preostali kapacitet.