Bok ljudovi,

situacija je sljedeća. Radi se o motoru Yamaha 20BEPL. S njim bi htio puniti u vožnji 2 ista GEL akumulatora. Jedan bi bio startni a drugi servisni.
Zamislio sam to tako ta bi ih spojio u paralelu sa 25mm2 kabelom sa tim da bi na "+" grani bio osigurač 80 A i upravljački relej 12V koji "podnosi" 100A. Taj relej bi se aktivirao preko
vremenskog releja koji bi dobio signalni napon nakon okretanjem ključa, odnosno davanje kontakta.
Znači kada okrenem ključ i upalim motor povučem struju samo sa startnog akumulatora, i tek nakon tipa 5 sekundi vremenski relej mi uključi glavni relej i
uključuje u krug punjenja drugi akumulator. Nakon gašenja motora gubi se upravljački napon i odvaja mi "+" granu i trošim samo servisni akumulator.
Uglavnom pročitao sam forum i teme punjenja akumulatora i nemojte mi spominjati one sklopke 1-2 - both -off i ta sr@**a.


Moje pitanje je može li se što dogoditi motoru, regleru, alternatoru ako nakon tih 5 s spojim drugi akumulator u krug punjenja. Velike struje, iskrenje???

Itko??

Znači da pojednostavnim, da li ako u trenutku punjenja jednog akumulatora paralelno spojim drugi, može li se što dogoditi kakvo oštećenje na motoru??

Pozdrav!

pa da se ne može desiti nebi postojale glupe sklopke, diode spliteri itd... direkt paralelan spoj nikako nije dobro..

Netreba izmišljat toplu vodu, dovoljno je upalit bojler.....

Evo to što si ti zamislija već postoji, u malo pametnijoj varijanti.
Nadzire napon startne baterije, i onda u paralelu priko releja spaja i servisnu.

viewtopic.php?f=54&t=18164#p373059

Stavi ovo i nemaš straja, uz to stavi za svaki akumulator on-off sklopku, i stavi jednu takvu za spojit ih u paralelu i sve si pokrija....

U ostalom puno je rasprava već vođeno ovde o ovoj temi, pa prikopaj malo po starim postovima......

Molim sugestije i mišljenja glede sheme koju sam napravio, imam dva aku: servisni 220Ah i startni 75Ah. Povezao sa sljedećim el elementima: sklopka http://shop.unimar.hr/product/catalog/1 ... akumulator i relej http://shop.unimar.hr/product/catalog/1 ... kumulatora. Nadopunjavanje se vrši preko alternatora i 150W solarnog panela sa regulatorom sa 2 izlaza. Također spojio bi paralelno na servisni izlaz solarnog regulatora punjač 220V ali nisam siguran da li bi se aku praznio preko njega dok je punjač isključen.

Zašto bi se praznio taj akumulator?

Panbo je napisao/la:Zašto bi se praznio taj akumulator?

nisam siguran da li je strujni krug isključen nakon isključibvanja iz napajanja 220, odnosno da ne bi kakva dijagnostika ili indikacija napunjenosti vukla struju