Postao/la dome » 24. 04. 2015. (22:46)
Sklopki nije bitan kapacitet akumulatora nego jakost struje koja će kroz nju teći odnosno mora biti u stanju podnijeti veću struju nego što je snaga alternatora i potrošača koji će biti uključen dok su baterije u paraleli. Kako je najveći potrošač na brodu pramčani potisnik i sidreno vitlo preporuka je da budu spojeni na primarnu bateriju te da ih se ne pokreće ako motor ne radi. Ti potrošači povuku toliku struju da izazovu gotovo trenutni pad napona i sklopka odmah isključi paralelu te spriječi pregaranje iste, kako alternator radi on odmah nadoknadi potrošenu energiju. Kod mene su spojene dvije različite baterije jedna je obična olovna 100 Ah a druga je 200 Ah AGM.Gel i olovna nije dobra kombinacija jer traži viši napon punjenja od olovne i režimom punjenja olovne trajnost bi mu bila bitno skraćena a ako bi olovnu punio naponom koji traži gel grijala bi se pa bi njoj trajnost bila bitno skraćena .......... Kod mene ova kombinacija traje evo već četvrtu godinu alternator je spojen na primarnu a solar na sekundarnu, ova sklopka je dvosmjerna tako da dozvoljava prelijevanje napona u oba smjera ...........
1) predstavi se , ispuni rubriku “Lokacija” i tip plovila
2) koristi “Pretražnik”
3) slikaj ribu bez krvi i tamo gdje je ulovljena, ne u kuhinji...
4) o problemima porazgovaraj najprije sa moderatorima putem pp-a