Punjenje akumulatora - drugi dio

[som]

Slažem se da je bolje ali kod mene je pad od 0.5 i to ne utječe na punjenje.Ostatak obavi solar koji je kod mene 120 w.

[borro]

Djelimično mi je jasno ovo što pišeta, a dobrim dijelom i nije.
diodni razdjeljnik nije dobro rijesenje, pad napona na diodama je 0,7v i baterije nikad nisu potpuno pune.... ja ga jebem, da dao sam za njega skoro 800 kn, tj. ne ja već moj stari, to je kupio bez da me išta pitao.
Razdijelnik služi kao što mu i ime kaže,da odvaja jednu bateriju od druge.Znači da je jedna baterija servisna a druga motorna i da se u nuždi mogu spojiti skupa za upaliti - pa šta ne ide punjenje preko njega? PA žice sa alternatora idu na razdjelnik a sa njega na akumulatore (bar je na njemu takva šema - kad napuni jednu - puni drugu). Ako ide punjenje preko njega, onda je njemu svejedno jel dobiva struju od alternatora ili sa solarne ploče??

[som]

Diodni razdjelnik za punjenje je dobra stvar,sve priče su Babaroge.Kako misliš da su ljudi punili dok nisu postojali ti mikrokontroleri.Imaš brodova koji su to imali po desetak-petnajstak godina i sve radi.moraš samo paziti na presjek žica, nemoj stavljati pretanke.Na razdijelniku za baterije je spojeno punjenje oba akumulatora u svim položajima osim OFF, nemožeš njime regulirati da kad napuni jednu da onda puni drugu.Nema svrhe spajati solar preko raz, akum. pa onda ide i preko diodnog raz. nebi punilo jer su gubici preveliki a jebe te i dužina žica.Važno da zapamtiš je "Napon UVIJEK teče s višeg na niži".

[emils]

Imam osječaj da se brka diodni razdjelnik i sklopku akumulatora. Diodni razdjelnik u principu razvodi struju, prvo napuni jednu bateriju pa je kompletno odvoji od izvora punjenja kad je puna a nastavi puniti drugu. Sklopka akumulatora ( 1-obe-2-off ) služi za odabir akumulatora.

[mikula moli]

diodni razdjeljnik kao sta samo ime kaze sastoji se od dioda, i uvik pusta struju prema obe baterije, i ima pad napona na sebi, koji se disipira preko hladila, to je ok stvar al iz nekih prijasnjih vrimena.....
mikrokontroler je puno bolje rijesenje, nije nista skuplji.....
mikrokontroler prvo napuni startnu bateriju, pa onda ukljuci punjenje i servisne baterije......
pa nieje mi jasno zasto koristit za zastarjela rijesenja....

a sklopka I II I+II....... kako kaze porer "triba ti vidoviti milan da ti kaze kad je pribacivat"......

mikrokontroler i dvi obicne sklopke za akumulatore, to je najbolje i najjednostavnije rijesenje, kad dodjes na brod okrenes obe, a kad ides ca iskljucis obe, i ne mislis se u medjuvremenu.........

[emils]

E bravo, ja san pomiša diodni i mikrokontroler...

[Pape]

...evo Porer je već bija ovo obisija u temi kako spojit razdjelnik.
http://www.victronenergy.com/battery-is ... 00-a-400a/

...preko razdjelnika se može spojit punjenje, al punjenje preko ove gore stvarčice je puno zgodnije. uvik prvo puni startnu, pa onda servisnu bateriju i sistem punjenja je neovisan o sistemu distribucije. razdjelnikom birate koju bateriju ćete koristit, i u slučaju potribe možete spojit obe baterije zajedno. istu stavr možete postić i sa sklopkama na ključ vrlo jednostavno, ali osobno mislin da je sa razdjelnikom I,II I+II, OFF to malo preglednije i jednostavnije te teže može doć do zabune šta si uključija...

[som]

diodni razdjeljnik kao sta samo ime kaze sastoji se od dioda, i uvik pusta struju prema obe baterije, i ima pad napona na sebi, koji se disipira preko hladila, to je ok stvar al iz nekih prijasnjih vrimena.....
mikrokontroler je puno bolje rijesenje, nije nista skuplji.....
mikrokontroler prvo napuni startnu bateriju, pa onda ukljuci punjenje i servisne baterije......
pa nieje mi jasno zasto koristit za zastarjela rijesenja....

a sklopka I II I+II....... kako kaze porer "triba ti vidoviti milan da ti kaze kad je pribacivat"......

mikrokontroler i dvi obicne sklopke za akumulatore, to je najbolje i najjednostavnije rijesenje, kad dodjes na brod okrenes obe, a kad ides ca iskljucis obe, i ne mislis se u medjuvremenu.........

Nije to baš tako,ubili ste čovjeka u pojam.Idemo po redu
diodni razdjelnik je jedna vrsta nepovratnog ventila,znači pušta struju prema akumulatorima ali ne i kontra.Puni oba uvijek a ne prvo jedan a onda drugi kako je neko napisao.Sve to provjereno radi bez obzira na mali pad napona koji je zanemariv.
Čovjek ima diodni razdjelnik i sad će ga valjda bacit šta ste mu sve rekli.Još uvijek puno više brodova ima diodni raz. nego mikrokontroler koji je vjerojatno bolji.
To da treba biti vidoviti milan nerazumim, ima 1.,2.,Off i oba. Teško za zapamtit.1 je motor,2 sevis,Off je Off a oba su oba.Ko nezna evo primjer

na 1 pališ pa prebaciš na 2.Ugasiš motor i ideš ča staviš na Off a ako je motorna iz nekog razloga slaba staviš na obe upališ i opet na 2.
Ko to nemože zapamtiti ni netreba mu.
One sklopke služa za iskopčat akumulatore kad ideš ča.

[Pape]

na 1 pališ pa prebaciš na 2.....

...i tako prdne regler na alternatoru...pa ne puni nijednu bateriju...

[emils]

Pape večina ovih novijih sklopki prilikom okretanja ručice prvo spoji drugu bateriju pa tek onda odspoji.

[Pape]

na 1 pališ pa prebaciš na 2.....

...i tako prdne regler na alternatoru...pa ne puni nijednu bateriju...

...e, da mea culpa, nisan reka da se ovo gore navedeno tako ne radi ukoliko se akumulatori pune preko razdjelnika...dakle kad nije neovisan sistem punjenja...a i inaće baš ne preporučan ovo ukoliko niste pogasili sve ili veliku većinu potrošaća. ovi razdjelnici nisu prekidaći da trpe prekidanja strujnih krugova...više su u funkciji rastavljača..dakle fizički odvoji strujni krug od napajanja kad strujni krug nije pod teretom. za odvajanje strujnih krugova pod teretom koriste se prekidači koji imaju kontakte konstruirane da trpe električne lukove koji se stvaraju prilikom ukapčanja/iskapčanja i brže ih gase...

[emils]

A uz to imaju i alternator field disconnect ( neznan kako bi to preveja na hrvatski) u slučaju da se u radu okrene na OFF, uglavnom evo slika

[Pape]

Pape večina ovih novijih sklopki prilikom okretanja ručice prvo spoji drugu bateriju pa tek onda odspoji.

...slažem se Emils ...ali ni ti ni ja ne znamo šta je neko kupija ko je pročita ovo prije od Soma...možda je kupija onu koja BAŠ to ne radi, pa kad se desi sr@**e sa alternatorom, neče čovik ić hebat nanu trgovcu šta mu je proda tu sklopku, već ovlaštenom dileru i serviseru motora ebavat nanu i plakat da mu je alternator riknija u garantnom roku i da ti motori nevajaju...a ovi ni kriv ni dužan... zato bolje napisat, to ne radite...nego ugasite makinu, potrošače pa vrti brale razdjelnik koliko oćeš...pa si siguran da neče napravit ništa loše...

[emils]

Pa evo sad znaju i za to pa neka pitaju prije nego kupe.

[Pape]

Pa evo sad znaju i za to pa neka pitaju prije nego kupe.

..da sad znaju...