Očito se ekipa Manikela okrenula "prodaji pameti".
Po vlastitom iskustvu složi funkcionalnu stvar a potom proda kalup, jer očito finalni gotov proizvod nije više toliko profitabilan.
Samo naprijed, dečki .
Moderator/ica: riberer
berti je napisao/la:Upozna sam Bobija i ostavija mi je dojam jednog vridnog i poštenog čovika, ali isto tako, koliko god cijenim njegov rad moram reć da ovo kako se kod nas rade brodovi je lakrdija.
Pa jel postoji jedan brod koji je napravljen po nekakvom projektu, a ne da je svakog meštar mora osjetit u dušu. Da se isti ovaj brod radi prema projekt, bia bi jeftiniji za napravit (prvi prototip), napravia bi se u kraćem roku, a kao finalni proizvod bi bio brod s nešto poznatijim karakteristikama. KAo odgovor na to bi bio brod kojem se više ne bi trebalo prepravljat dno, pa odma prvi prodani primjerak je ujedno i finalna verzija bez mukotrpnog puta dolaska do finalnog proizvoda.
Pitanje se odmah postavlja, ko bi u RH mogao napravit projekt za takav brod sa dovoljnom kvalitetom, Đakulović možda.
berti je napisao/la:Marin 22 je po meni odličan brod i razrađen do zadnjeg detalja.
dimulius je napisao/la:berti je napisao/la:Marin 22 je po meni odličan brod i razrađen do zadnjeg detalja.
berti, brod je razradjen, ali u stanju kakav je danas je maritimna nula.
berti je napisao/la:Upozna sam Bobija i ostavija mi je dojam jednog vridnog i poštenog čovika, ali isto tako, koliko god cijenim njegov rad moram reć da ovo kako se kod nas rade brodovi je lakrdija.
Pa jel postoji jedan brod koji je napravljen po nekakvom projektu, a ne da je svakog meštar mora osjetit u dušu. Da se isti ovaj brod radi prema projekt, bia bi jeftiniji za napravit (prvi prototip),
Natrag na Proizvođači brodica i opreme
Trenutno korisnika/ca: / i 1 gost.