volta je napisao/la:Estetski sve varijante su OK, što je dodatni plus za sve buduće kupce jer im olakšava izbor prema kriteriju izgleda broda. Dakle samo ostaje razmišljanje o tome za šta im treba i koliko će ga godišnje koristit. U tom smislu meni igra varijanta bez natkabine i varijanta 0002 na koju bi umjesto fiksne inox konstrukcije stavio sklopivu (ovako bi nešto bilo za moje potrebe). Jasno da fiksna izvedba pruža veću iskoristivost prostora. Varijanta 0001 po meni bi trebala biti prvi izbor naročito za one koji idu u đite sa nešto većim brojem putnika ili tko brod koristi veći dio godine.
U svakom slučaju, za koju se god varijantu budući vlasnici odlučili dobit će lip, iskoristiv i siguran sam kvalitetan brod.
Samo naprid Ven!
Evo varijante gdje se u ničemu ne bi poremetila funkcionalnost broda, a potiglao bi se cjelovitije riješen vanjski dizajn i opća vizura broda. Prije svega, ako se možemo složiti da viđene varijante nadkabine donekle izgledaju malo nezgrapno u odnosu na ukupnu vizuru, pokušao sam postići sklad svih volumena na brodu, a relativno visoku nadkabinu vizualno snižavam sa dva zahvata: produženjem nadkabine prema krmi i definicijom krova koji nije pravocrtan već sa pregibima što vizualno smanjuje "kockast" izgled i neprirodno "dug" krov (mada je stvarna dužina i visina skoro identična njegovom modelu 0001) u odnosu na samu nadkabinu (pa i kabinu). Visinu nadkabine vizualno smanjujem i ogradom koja njezinu vizuru presjeca u dva dijela, a cijelom brodu daje drugačije oblikovan izgled volumena.
Nikakve namjere nemam pametovati iskusnom Venu, zna on šta radi. Poslao sam sliku i njemu na firmu, ali očito je nije uspio otvoriti jer sam je radio u skechap-u.
Ven 590 - prijedlog1.jpg
Nemaš dopuštenje za pregledavanje privit(a)ka dodan(og)ih postu.