bajica je napisao/la:perinjoza je napisao/la:Sad je samo pitanje isplativosti popravka
najskuplje je kad ti brod triba- a nemaš ga. do iduće sezone neće se moć nabavit dobar brod da zamjeni Pola.
bez obzira na havariju, brodovi starijeg godišta morat će radit rekonstrukciju da zadrže plovnost i za slučaj prodora mora u garažu (slučaj u Belgiji i Danskoj). time se gubi prostor ( i novac). poporavak i rekonstrukcija iz kolpa kod Marka Pola, u svakom zlu ponešto dobra...
Istina, no brod je osiguran na 4mil. usd, od toga je 0,5 učešće (franšiza), odsukavanje nešto preko 1mil. znači da ostaje manje od 2.5mil usd za popravak. Po nekim informacijama, navodno je brod prije udara u ovaj otok, bokom očešao jedan otok prije i pritom otkinuo dio propele šta dovodi do zaključka da je možda cijeli osovinski dio oštećen a to predstavlja veeeliki trošak + pitanje krme koja je možda izletila iz centra od tog udara + novi bulb + za sada još nepoznata oštečenja.
Zaključak: dobro su ga rovinali
