Danas je bilo ovako na moru:

[josey]

nakon 2 god kaljuza mi je uzasno prasnjava, odlucija san je oprat i prominit donje pajole.
napolitanka sa kitanim i pituranim rubovima da ne pije vlagu.

jos cu malo
ispolirat i ćao đaci

https://ibb.co/wZhVjydJ
https://ibb.co/1f7jy7ff
https://ibb.co/d48gyV08

[M710 SEA PEARL]

.. jel ovin kingstonima prosa rok il su samo zapusteni !?

[josey]

nevidin zasto bi in prosa rok?
sta mesing ima rok trajanja?
izvanka su malo oksidirali, ventil uredno radi. svaki misec ga zatvorin otvorin

[pagus]

nevidin zasto bi in prosa rok?
sta mesing ima rok trajanja?
izvanka su malo oksidirali, ventil uredno radi. svaki misec ga zatvorin otvorin

Pogledaj temu ROK TRAJANJA PODVODNIH VENTILA

Staviš broncu i bez brige si do daljnjega.
Drugi izbor ( a možda i prvi) ti je plastika (Trudesign)
Za mesing je preporuka da ih mijenjaš svakih 5-7 godina. To je preporuka, a ti radiš kako znaš

[josey]

u zagorju pada kisa pa se rostilja, a kod nas malo juznije sunce (na mahove malo oblaka) pa se vozamo po moru
https://streamable.com/8f52cs

jucer san “stiska botune” na galeonu, al mislim da to i onako nikog ne zanima, jedino dobro dodje za zatvorit usta onima sa nula iskusta na moru, al koji uporno vole upirat prstom u druge

za soma znamo da se šulja po kornatima, disu ostali

[josey]

vani dasak proljeca a normalno ja “pametan” bez kape i rukavica

https://streamable.com/sepopg

[josey]

some pozdrav


https://ibb.co/DP9nNRgZ

[som]

Jel znas da je dalje zabranjeno glisiranje?

[josey]

jeje vozija san pristojno i pustija san trajekt

[ivan83]

jeje vozija san pristojno i pustija san trajekt

Dobro da si mu se maka jer Jadnolinijasi ne poznaju bas previse pravila za izbjegavanje sudara na moru bar ovo sto sam vidija u zadarskom kanalu

[josey]

a mislin da nije da neznaju, nego racuna da je veci.
na ispitu za yachtmastera me kapetan pita, tankeru si sa desne strane ko ima prednost?
reka san mu ja, al isto cu se ja njemu maknit svaki put.
nasmija se i reka nije to po pravilu.
nije al lakse se meni maknit. tako i jadroliniji.

[som]

Upravo tako, zamisli da propusti svaki brod od Biograda do Kuna. Mislim ne brod nego sve od kaica do 100 metarske jahte liti bi voznja trajala 10 sati u jednom smjeru.

[ivan83]

Upravo tako, zamisli da propusti svaki brod od Biograda do Kuna. Mislim ne brod nego sve od kaica do 100 metarske jahte liti bi voznja trajala 10 sati u jednom smjeru.

colreg je colreg za sve, razumin triba biti i dobar pomorac pa dati prednost vecem brodu ako nema mista za manevar izbjegavanja al puno oficira u gvardiji jednostavno nece da promine kurs sve dok se jednom ne desi nekome kakvo sr..e

[ivan83]

a mislin da nije da neznaju, nego racuna da je veci.
na ispitu za yachtmastera me kapetan pita, tankeru si sa desne strane ko ima prednost?
reka san mu ja, al isto cu se ja njemu maknit svaki put.
nasmija se i reka nije to po pravilu.
nije al lakse se meni maknit. tako i jadroliniji.

Josey po pravilu je jer ako postane ocigledno da give way vessel ne poduzima nista da bi tebe izbjegao i da dolazi do mogucnost sudara onda ti kao stand on vessel duzan poduzeti odgovarajuci manevar da bi se otklonila opasnost od sudara

[josey]

po pravilu tanker bi se mora maknit, medjutim, to sta neko za kormilom tankera nece prominit kurs to je drugi par cipela, a ako se ides junacit pa te pomete, onda se nemas kome zalit jer si pokojni.
Dakle da bi svi bili sretni, svjesno krsis pravilo i ides u manevar izbjegavanja (sto god on bio, osim skretanja u ljevo), vuk sit ovce citave.
A treba uzet u obzir i ovo sta je som rekao, kad tankeru sa svih strana prilazi stotinu brodica, za koju da vrsi manevar izbjegavanja? A i da printome ne ugrozava neku drugu brodicu. A velik je trom je, promjena kursa dugo traje itd.

Tako je ovo primjenjivo i kod nas, vidis jadroliniju, sa desne si mu strane, kalas gas (on vidi na radaru da si usporija) i prodje isprid tebe. Ne triba se junacit na moru, tirat inat i pravo, pizdarija se desi u sekundi.