Postao/la Panbo » 04. 06. 2018. (07:57)
i gdje cemo biti (doci). Kako GPS upada u nevolju pri manjim brzinama, dogodi se da kurs i brzina pocmu "skakati", odnosno postaju nestabilni. Koliko i pri kojoj brzini se pocme to događati ovisi u kvaliteti izvedbe position, course i speed filtara u samom GPS prijamniku. Kako je ovo cest problem primjerice kod kocara, oni uzimaju kvalitetne GPS-ove od JRC-a, Kodena, Furuna, Raymarine-a...nema heading senzora. Moguce je da nabavka dodatnog heading senzora moze rijesiti djelomicno ovaj problem, ali bolja je solucija nabaviti kvalitetan GPS senzor/prijamnik, zbog toga sto pri malim brzinama broda tijekom panulavanja, recimo, vrlo je izgledno da zelis vozit u jednom kursu, iako ti to prova ne prati, znaci ides treso, ka lovacki pas, ka vespa sa kojon je neko nekad zavrsija ispod autobusa, pa je neki mestar drica.....mislin da znate sta ocu rec. U tom slucaju heading signal ne moze puno pomoci. Kad ljudi kazu (a dosta puta kazu) da bi tribalo ukljucit pramcanicu na ploteru, a nije spohen nikakav kompas, oni misle na COG liniju, prema kojoj mogu nisanit kurs prema necemu, sto znaci da to nije pramcanica nego linija projekcije kursa.