Poštovani forumaši molim savjet u vezi kupnje akumulatora. Primjetio sam zadnjih par puta da mi napon na akumulatoru brzo padne sa 13V(nakon šta ugasim motor) do 12,2V u roku pola sata uz potrošače radio i poziciono svijetlo. Kako je akumulatoru treća godina vjerujem da je na izmaku snaga i predpostavljam da je vrijeme za novi.

Stoga vas molim za savjet koji akumulator od 100Ah uzeti, a da ima najbolji odnos cijene i kvalitete?

Hvala svima na savjetima!

fiamm seriju titanium plus

Hvala dome, u tvoj odgovor se pouzdam.

Jel možda znaš da li ga tko ima u Rijeci?

Jablan je napisao/la:Hvala dome, u tvoj odgovor se pouzdam.

Jel možda znaš da li ga tko ima u Rijeci?

Edit: Hvala, našao sam!

Treba ti startno servisni, akumulator koji se može prazniti do 80% kapaciteta, a da poslje upali motor...........

TAB gel, Tvornica akumulatora iz Slovenije. Imam vec 8 godina i radi ko nov. Praznjenje preko zime nisam primjetio. Imam tri ista tog tipa od 90 Ah , dva su u paru(usporedno), jedan za motor posebno. Cijena bila je najniza od vsih sa gelom na trzistu. U paru uvjek moraju biti dva ista, iste kapacitete, iste firme, kupljena u isto vrijeme.!!

veliki je napisao/la:Treba ti startno servisni, akumulator koji se može prazniti do 80% kapaciteta, a da poslje upali motor...........

da!

tacek je napisao/la:TAB gel, Tvornica akumulatora iz Slovenije. Imam vec 8 godina i radi ko nov. Praznjenje preko zime nisam primjetio. Imam tri ista tog tipa od 90 Ah , dva su u paru(usporedno), jedan za motor posebno. Cijena bila je najniza od vsih sa gelom na trzistu. U paru uvjek moraju biti dva ista, iste kapacitete, iste firme, kupljena u isto vrijeme.!!

8 godina zvuči odlično ako je istina!
Gdje to u Hrvatskoj da nadjem?

Pojma nemam. Mozda cak i nema vise tih akumulatora. Bili su strasno jeftini. Idem danas u Austriju pa pogledam ako ima.

Evo, provjerio na web stranici. Jos postoje. Pogledao sam ali nisam siguran koji tip sam onda kupio ali cini mi se da su ove najblize tim podacima: http://www.tab.si/semi_traction.php?type=4
Bas sam ove godine provjeravao u proljece koliko jim je kapacitet pustajuci jih da se potpuno isprazne (hladnjak, pumpe, svjetla itd) i kapacitet na oko je isti kao prije 8 godina. Ja trakcijsku bateriju koristim i za motor i vinc jer je kod 90 A baterije to moguce. Pogledaj u podatke na web stranici. Ja sam se uvjerio da to moze i ne steti bateriji.

Tebi je jedan servisni, a drugi startni ili startni za paljenje motora a drugi servisni za potrošače. Ja sam uzimao za čovika vartini profi 90Ah oko 1,750,00 kn,
a imaš od vetusa oko 1.500,00. Uglavnom najbolje se savjetovati za prodavačima.
I još je bitno di ga ugrađuješ, ako je ispod kabine mora biti hermetički zatvoren kako nebi pare koje isparavaju nekog otrovale.

tacek je napisao/la:......

veliki je napisao/la:......

Hvala, sad sam malo pametniji!

Pošto se radi o startno/servisnom ja bih uzeo TAB AGM ili bilokoji drugi AGM a ne GEL. Ja imam na manjom brodu TAB AGM za startno-servisni radi kako treba i možeš ga isprazniti na 50%, dok gel nije dobro puniti sa više od 20A struje, kod agm možeš i sa 100A i kod AGM nema isparavanja i tih problema, pošto češ ga puniti alternatorom bolje ti je uzet AGM, jer za gel imaš drugi napon punjenja pa i režim punjenja, a ovi regulatori od alternatora to nemaju.

Pa dobro taj TAB djeluje, ali ne putuje mi se u Sloveniju po njega. Zna li tko da li ih ima u HR?
A šta je sa ovim FIAMM, hoće li i on potrajati toliko godina, dome?

Nije baš izričito brodski ali u mene u brodu več pet godina radi ok tako da mogu preporučit Baner Starting bull 100A.a i cijena mu je ok oko 800 kn.

Za gel TAB nisam dobio nikakvu posebnu preporuku za punjenje. Praznim ga vise puta u sezoni do samo 11 V, punim normalno sa altenatorom ili obicnim punjacem na 14.7V. Ne koristim diode za odvajanje jer u punjenju oduzimaju 0,3 do 0,5 V pa se nikada ne napuni inace do kraja. Vise vjerujem domaci proizvodnji akumulatora nego stranim markama jer nikad neznam dali nisu izradjene baterije u Kini. Nasi proizvodjaci ne sparaju sa olovom a to je najbitnije za dugi vek akumulatora. Gel ne treba nadoljevati vodom, ne moze se ni akumulator otvoriti. Ne pusta ni plinove . Imam akumulatore ispod kreveta u kabini. Vazno je ne pustati ga preko zime praznoga. Mozda se nezna ali cak voltmetar na kontrolnoj ploci isprazni akumulator preko zime!