di bi moga kupit plasticni rezervar za naftu? trebao bi mi takav da nafta tece na slobodni pad, jer torpedo 7 nema pumpu.

teško ćeš nać manji plastični za slobodni pad. moš ić bušit plastični sa strane ili od ispod, ali šta se tiče samog brtvljenja...

...bolje dat složit nekome jednoga od inoxa...

mislim da ti i nije za ludu da ga i sam napraviš ako vec imaš te neke zahtjeve koje tržište baš i ne nudi

Dobro ti je reka Papi, najbolje napraviti rezervar od inoxa. Plastični odreda imaju spoj za gorivo s gornje strane, tako da to ne bi išlo za Torpeda 7.

Imaš zgodnih cijevi od inox fi 308 mm, debljine stijenke 4 mm, aisi 316, od kojih se dade napraviti jako dobar rezervar za motažu ispod banka blizu motora.

uzmi bilo koji plastični rezervar stavi ga gdje god hoćeš i kupi električnu pumpu za gorivo od automobila dizelaša i to spoji na motor.

Ma šta vi to pričate. Čovjek traži tank za gorivo koji bi trebao stajati poviše motora ( slobodni pad ). Znaći može bilo koji tank za gorivo pa i onaj kojem gorivo povlaći sa gornje strane tanka , samo bi presjek crijeva trebao biti nešto deblji radi obilnije dobave goriva , jer ako je tank povišen u odnosu na motor, jednom kad povučeš gorivo ( pumpica ) ostalo gorivo će samo istjecati ( samo treba osigurati dobar odušak i dovoljan presjek dobavnog crijeva za gorivo ).
Ili kupi slavinu za gorivo sa brtvama i samo izbuši odgovarajuću rupu u donjem dijelu bilo kojeg tanka i samo je pritegni ( nemože puštati )

sika je napisao/la:di bi moga kupit plasticni rezervar za naftu? trebao bi mi takav da nafta tece na slobodni pad, jer torpedo 7 nema pumpu.

Plasticni za to neceš naci !
Ako imaš kakvog meštra najbolje da ti napravi od inoxa.
Ako je to skupo ili nema ko napraviti mozeš kupiti od motokultivatora Goldoni je limeni,ali isto traje,kada se pitura izvana.

Po pitanju špine sa donje strane rezervara bi se ipak složija sa Josipom. Naime ja sam to napravija kod sebe i sve radi ok već par godina. Nikad nije pustilo ni kap. U ostalom o tome smo već pisali u temi
viewtopic.php?f=17&t=935&start=0
te stoga da ne zatrpavamo forum ponavljajući jedno te isto tamo na par stranica piše zašto je to i iz kog razloga napravljeno.

Hoče li koji moderator konačno ovaj rezervar pretvoritu u Plastićni ili Metalni ili ?

josip je napisao/la:Ma šta vi to pričate. Čovjek traži tank za gorivo koji bi trebao stajati poviše motora ( slobodni pad ). Znaći može bilo koji tank za gorivo pa i onaj kojem gorivo povlaći sa gornje strane tanka , samo bi presjek crijeva trebao biti nešto deblji radi obilnije dobave goriva , jer ako je tank povišen u odnosu na motor, jednom kad povučeš gorivo ( pumpica ) ostalo gorivo će samo istjecati ( samo treba osigurati dobar odušak i dovoljan presjek dobavnog crijeva za gorivo ).
Ili kupi slavinu za gorivo sa brtvama i samo izbuši odgovarajuću rupu u donjem dijelu bilo kojeg tanka i samo je pritegni ( nemože puštati )

pa zar mora rezervoar bit na motoru?

mene zanima koliko bi koštao rezervar od inoksa cc. 60 lit

Nabavi bačvu od pive..

pištun je napisao/la:

josip je napisao/la:Ma šta vi to pričate. Čovjek traži tank za gorivo koji bi trebao stajati poviše motora ( slobodni pad ). Znaći može bilo koji tank za gorivo pa i onaj kojem gorivo povlaći sa gornje strane tanka , samo bi presjek crijeva trebao biti nešto deblji radi obilnije dobave goriva , jer ako je tank povišen u odnosu na motor, jednom kad povučeš gorivo ( pumpica ) ostalo gorivo će samo istjecati ( samo treba osigurati dobar odušak i dovoljan presjek dobavnog crijeva za gorivo ).
Ili kupi slavinu za gorivo sa brtvama i samo izbuši odgovarajuću rupu u donjem dijelu bilo kojeg tanka i samo je pritegni ( nemože puštati )

pa zar mora rezervoar bit na motoru?

Pa gdje piše da mora biti na motoru. Ako motor nema pumpu za gorivo onda rezervar mora biti postavljen višlje od motora ( radi slobodnog pada ) dakle rezervar može biti postavljen na bilo kojem djelu broda sa kojega će se u svakom trenutku i po raznim vremenskim uvjetima osigurati da je rezervar uvijek višlji od motora tj. da gorivo u svim uvjetima slobodnim padom opskrbljuje motor.

nije problem na plastiicni rezervar od benzina na donju stranu stavit pipicu, al je problem sto taj rezervar nema unutra pregrade i sabirnik za naftu, jer prilikom valovitog mora nafta se mucka i može povuc zrak i eto ti belaja. nema druge nego napravit od inoxa. mislio sam da ima plasticni za naftu da se ne zajebavam.

sika je napisao/la:nije problem na plastiicni rezervar od benzina na donju stranu stavit pipicu, al je problem sto taj rezervar nema unutra pregrade i sabirnik za naftu, jer prilikom valovitog mora nafta se mucka i može povuc zrak i eto ti belaja. nema druge nego napravit od inoxa. mislio sam da ima plasticni za naftu da se ne zajebavam.

Mislim da nebi bilo problema sa plastičnim rezervarom od benzine.. Ja imam inox rezervar (oblik valjka) kapaciteta oko 25 l bez ikakvih pregrada i nikad mi nije povukao zrak... Na rezervar spojiš "predfilter" sa čašicom (može od plina - za centralno) za vodu od kondenzata i to je to...