Zanima me kolika je u praksi razlika brzine (otprilike) barke koja je potpuno čista, obrušena, par ruku prajmera, koper, čista propela... i one koja nije takva. Naime, imam Primorku, Sole Mini 33, kopča 2,33:1, propela 17/13 i putna mi je brzina na 1800-2000 okr. 5 milja, a na ful gasu 6-6,5 (pri max. broju okretaja motora, znači 3000). Čini mi se da bi trebala biti brža pa sam kontaktirao Adriatik prop. i oni su mi na osnovu podataka o masi, dimenzijama na vodenoj linii, motoru, kopči... izračunali da je 17/13 dobra propela, ali da bi brzina trebala biti 7-8 milja. Kad sam rekao koje su moje brzine rečeno mi je da bi možda trebalo povećati korak. Je li moguće da nečisti trup može kod deplasmanskog plovila te veličine "skinuti" 2 ili više milja brzine? Koliko sam shvatio, motor ne bi trebao moći razviti pune okretaje pod opterećenjem. Slika je mog broda prije uređivanja.

propela ti je dobra, 17 x 13
a brzina, e tu nesto nije u redu.
meni na ovako "sporkom" brodu ko tebi, i na ovako sporkoj propeli brzina ne padne ni 0.2
da je brod ili propela puno obrasla motor nebi postigao maksimalno deklariranih 3000 rpm

meni je mini 26 imao max okretaje 3600, a blokiran na neke 3400 ako se dobro sjećam, prljav trup na primorki može 1milju uzet, pogotovo propela osovina itd... meni je bilo ugravirano u propeli sole, ostalno ni neznam osim da sam imao sreće kako je sve bilo pogođeno...trebale bi ovdje slike i snimke plovidbe da se vidi krmeni val, kako se prova ponaša, koliko se digne ili je imporvana itd... podaci od predhodnog vlasnika itd... kobilica može biti prazna kao šta je meni bila ili puna betona kako se znalo radit... imali smo tu jednu sa istim spojlerom kao moja i 4cil ali betonirana i nije išla ni bilzu kao moja, isto je probao dat propelu na korekciju... sad na jedrilici je još veća razlika kad je prljava ako se može biti skoro 2 u nekim krajnim slučajevima, pogotovo kad sam ju tek trasferirao.. i nebi nikad više tako nego bi ronio ili platio ronioca da očisiti

još jedna digresija, mislim ja recimo nisam primjetio ne postizanje okretaja a ipak sporije na istim okretajima

Ovo su podaci tog trenutka kad sam snimao val. Ne znam uploadati video pa sam screenshotao.

da sam siguran da je bonaca onda bi reko da pjeni previše, ako je spojler onda bi trebao biti od spojlera prema iza čisti v val, ako spojlera nema onda krmeni val, ovako mi se čini čudno ali ne mora značit

brzina "propelera"
1900rpm/2,33/60*13*2,54/100*3,6/1,852= 8,72cv
brzina brodice 5,1
8,72-5,1= 3,62
3,62/8,72=0,41
hm, po ovome ispada da ti je slip 41% Triba bi bit oko 30
Znaci teoretski bi na tim okretajima motora isa cca 5,9-6,1
jesi ti siguran da je propela 17 x 13 ?
jel imas broj na njoj?
jel je mos skinit pa izmirit za bit 100% siguran ?

imati uvidu i da je moguće da je debalanisrana, nekad uhvatila konopt ili nešto..

hm, nije isti kut ali tu vidim koliko je meni više na koso bila osovina, prostor od propele do trupa

Pero, ti imaš oko propele mjesta kao u priči...to je bila isto 17"? Možda je oblik krme kriv, čini mi se da ovo ne izgleda kao spojleri koji se obično nadograđuju. Stavio sam propelu na pod i ocrtao opseg, 16,91 col. Zato sam oglasio kupnju 17/14, odnosno radije bih posudio pa probao.

pero, čini mi se da je tebi od propele do kraja spojlera puno veća udaljenost nego kod mene. Sjećaš li se kolika ti je bila vodena linija?

neznam znam od kraja original trupa na krmi do kraja spojlera je bilo 70cm, cak meni ne izgleda da je taj dio drukčiji nego kod tebe

ivica1611 je napisao/la:Pero, ti imaš oko propele mjesta kao u priči...to je bila isto 17"? Možda je oblik krme kriv, čini mi se da ovo ne izgleda kao spojleri koji se obično nadograđuju. Stavio sam propelu na pod i ocrtao opseg, 16,91 col. Zato sam oglasio kupnju 17/14, odnosno radije bih posudio pa probao.

ajd kad ti je vec skinuta propela izmiri i korak.

Po mom mjerenju, a vjerojatno nije točno, korak je 12

isprintana kruznica trokuti itd…?
probaj sto preciznije izmjerit.
Mozda je i malo manje od 12 i netko je radio korekciju propele iz nekog razloga.
Ako je 12 onda je slip i dalje velik 36% za taj promjer propelera i tezinu broda