Pumpa ulja - Torpedo 18/24

[vicko.st]

Lijep pozdrav svima,

da li netko zna da li se može negdje naći NOVA pumpa ulja za Torpedo 18/24? Znam da se motor ne proizvodi više, ali možda se negdje može naći verzija od Volvo Pente, znam da ta pumpa isto paše, trenutno je imam na motoru ali je izgleda riknula (ne znam koji model Volvo Pente, valjda onaj md2, md2b).

Možda neki online shop gdje bi se mogli naći novi ili zamjenski dijelovi?

Par slika:

https://drive.google.com/file/d/1vVS_7Q ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1i1esAS ... sp=sharing

To je takva pumpa:
https://www.youtube.com/watch?v=8y1abrp9_os&t=1s


Hvala!

[Bomo]

Pozdrav,

U tijeku je izrada novih uljnih pumpi kod Solarevica u Vrscu koji već izrađuje neke dijelove za Torpedo ( glave, cilindri kolektori).... treba vidit kada će biti kompletirana prva serija i da li će biti to sve u redu. Ako to uspije onda Torpedo motori imaju budućnost.

[vicko.st]

Pozdrav,

U tijeku je izrada novih uljnih pumpi kod Solarevica u Vrscu koji već izrađuje neke dijelove za Torpedo ( glave, cilindri kolektori).... treba vidit kada će biti kompletirana prva serija i da li će biti to sve u redu. Ako to uspije onda Torpedo motori imaju budućnost.

Super informacija, hvala puno!

Evo našao sam na netu što trenutno nude za Torpeda/Volva MD serije:

https://livenje-solarevic.rs/sr/content/brodski-program


Pošaljem im sad mail pa se raspitam vezano uz pumpe, napišem ovdje svakako ako što saznam.

[Bomo]

Može, javite...dosta rastežu s time...mislim da žele vidit koliki je interes za to pa se možda i požure sa time...jer i ja ih tlacim da to izbace. Držimo fige!!

[vicko.st]

Evo zvao ih u tvornicu, javila se gospođa koja kaže da pumpe još ne proizvode ali da imaju dosta upita, da vlasnik mora odlučiti hoće li ići serijska proizvodnja ili ne, da mora provjeriti...inertna neka žena, jedva izvukoh i ovo iz nje, izgleda da baš voli svoj posao

Uglavnom, probam zvrcnuti kroz par dana da vidim ima li kakvih pomaka, ali nekako sam skeptičan...

[Bomo]

Eto, a meni su rekli da su ih započeli. No, bilo kako bilo...mislim da kalkuliraju da li će biti dosta interesa jer nije da ih nemogu napravit. Vidit ćemo, probati ću ih i ja opet kontaktirat. Hvala za info

[vicko.st]

Evo friska informacija, provjereno - Motomariner pocinje u ponudu uvoditi zupcanike za pumpu ulja za Torpeda, imaju neku firmu koja im izradjuje zupcanike po specifikaciji. Pa eto, makar nesto.

U medjuvremenu, otac je sam otvorio nasu pumpu, zupcanici su ok, izgleda da je samo klipic bio zaglavio. Dodatno je pojacao sa sajbom tu oprugu prekotlacnog ventila, napravio novu brtvu od kalendara, sve smontirali , probali…tlak skoro 4 na hladno i 3 na vruce.

[vicko.st]

Jos jedan friski info - Motomariner je uveo u prodaju nove zupcanike za pumpu ulja, mislim 320 Eura da ih cijene.

[vicko.st]

Pozdrav svima, evo novi update na temu pumpe ulja za Torpeda.

Uzeo sam u medjuvremenu i dodatnu pumpu čisto iz razloga da imam uvijek jednu rezervnu u brodu spremnu za montirati ako ona na motoru rikne. I tu koja je došla (navodno u super stanju, sređena, uređena) sam montirao - riknula i ona nakon 2 mjeseca

E onda je otac uzeo stvar u svoje ruke, s obzirom da je inženjer strojarstva i u brodogradilištu je praktički cijeli svoj radni vijek, malo je promozgao zbog čega te pumpe vječno rikavaju.

Probam objasniti najbolje što mogu.

Znači ta pumpa koju sam otkupio, otvorili smo je i naravno, imala je ispod opruge debelu šajbu, evo slika: https://drive.google.com/file/d/1B1t0FZUeYU6LND0cFP47Z2gPwCFJfvSs/view?usp=sharing

Taj sistem pojačavanja opruge sa šajbom je da izvinete **anje i kratkoročna stvar.
Ako pumpa uporno ne diže tlak, znači da ili ne može potegnuti ulje, ili da je prekotlačni ventil zaglavio.

Prvi problem je vezan uz poklopac pumpe i "luft" koji zupčanici imaju između poklopca. Otac mi tvrdi da se zupčanici ne mogu tek tako istrošiti, i sve da i jesu istrošeni malo, nije bitno, svaki sljedeći zub će povlačiti ulje kako tako i protoka mora biti. Znači, što tanja brtva (kalendarski papir), i da lufta nema na klipiću. Evo primjer na videu kad smo stavili deblju brtvu, pa se može golim oko vidjeti "luft":
https://drive.google.com/file/d/1H1D0C7CI_KohyX4wXO1ZkgVvOok_oe3U/view?usp=sharing

Drugi problem koji je vjerojatno puno češći, je da pumpa ne diže tlak uopće. Znači da je prekotlačni ventil zaglavio, a zaglavio je jedino i izričito zbog opruge. Ta opruga je vjerojatno u pumpi otkad je motor izašao iz tvornice, i jednostavno je odradila svoje, te više nema ona svojstva koja bi trebala imati. Kad se motor ugrije, ostavi da se ohladi, ta opruga se vjerojatno iskrivi, izvitoperi, jer kad je vruća, materijal se drugačije ponaša i zbog nje klipić krivo sjedne i zalijepi.

E onda je otac uzeo staru oprugu iz pumpe, izmjerio dimenzije opruge u smislu promjera itd što se već mjeri za oprugu, te naručio izraditi par verzija, svaka malo duža od originalne. Ne znam da li postoji u Torpedo knjizi možda dimenzija tih opruga. Nove opruge su došle i najduža je montirana na pumpu, evo slike:
https://drive.google.com/file/d/1Ru2qOopsqMg23oNMd21cML7TYVMjJlG_/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1f8iOz-wk5GXxqnUr2C9EbunpP9E573NW/view?usp=sharing

I evo, otkad je montirana nova opruga, nikad više problema s tlakom, bar zasad, a odradio sam milja i milja. Na hladno je tlak 5bara, na vruće 3bara.

Video - Torpedo na hladno kad se upali, tlak ulja 5 bara, mozda i malo više:
https://drive.google.com/file/d/1a9g9zxdwGC_2zHe3jQCgYUGTYa04rkTY/view?usp=sharing


Još jedan detalj je sam sistem kako je izvedena opruga i prekotlačni ventil. Opruga ima bazu u poklopcu u koji sjeda, i gura prekotlačni ventil. Opruga je manjeg promjera nego je cijeli promjer tog kanala u kojem radi ventil, i ima dosta lufta do stijenki, nije da je napravljena baš u "knap". To je djelomično razlog zašto se ona, kad izgubi svojstva, može uopće skriviti i izvitoperiti. Otac već ima ideju kako to prenamijeniti po potrebi i osigurati ravan hod opruge, ali mislim da je i ova solucija s novom oprugom već riješila stvar i osigurala da mi Torpedo klapa još godinama