Ostalo mi od ljeta nekih 60tak litara u rezervaru broda.
Nije mi baš jednostavno to vadit van, treba bi otvarat i neku pumpu nabavit, a i nisam dolje neko vrijeme.

Da li taj benzin može ostati do iduće sezone ili da ga čim prije vadim van?
Koliko vremena prodje dok postane manje upotrebljiv? Može li ga se ubacit u auto nakon par mjeseci, ako se odlučim ga izvaditi?

Iskreno, ja nisam znao za problem "starog benzina" dok mi neki domaći čiča nije rekao za to. Koja su Vaša mišljenja?

Istina je da benzin propada od stajanja i da se dodatno zbog kondenzacije stvara voda. Ako ga bas moras drzat u brodu napuni rezervar do cepa da nema kondenzacije uz obavezni separator. Inace, imas za uzet "stabilizator za gorivo", ulijes prema mjeri i trajat ce sigurno 4-5 miseci. Meni je zna stajat i po pola godine, al stare makinje gutaju sve...

Kao što Macro kaže, napuni do čepa da spriječiš kondezaciju i nemaš brige. Stabilizator može još dodatno pomoći a treba ga *procirkulirati* kroz sistem tako da motor radi 15-ak minuta.

Osim benzina, kojeg mi i nije baš puno ostalo(10tak l), imam i stare vode, a kako to riješiti bez dodatnih pumpa?
Izgleda da mi nisu u rezervoar vode ono crijevo gurnuli do kraja pa uvijek nešto ostane.
Inače to prije sezone napunim do kraja i par puta tako isto ispraznim, pa se tješim da voda nije ona stara.

Kapo je napisao/la:Kao što Macro kaže, napuni do čepa da spriječiš kondezaciju i nemaš brige.

imao sam kantu benzina koja je stajala više od godinu-ipo u potkrovlju di temperatra ljeti bude preko 40 stupnjeva... ubacio u rezervar i sve OK. mozda ne bi bilo loše ga zamiješat sa malo friške benzine za svaki slučaj.
i radi se o 2T motoru, ne znam bi li 4T to podnio.

mala od kužine je napisao/la:Osim benzina, kojeg mi i nije baš puno ostalo(10tak l), imam i stare vode, a kako to riješiti bez dodatnih pumpa?
Izgleda da mi nisu u rezervoar vode ono crijevo gurnuli do kraja pa uvijek nešto ostane.
Inače to prije sezone napunim do kraja i par puta tako isto ispraznim, pa se tješim da voda nije ona stara.

Tank vode bi trebao imati inspekcijski otvor kroz koji se može izvaditi ostatak vode i očistiti tank. A može se i crijevo produžiti ili zamijeniti...

Stari benzin na brodu? Vječno pitanje na koje se generalno ne može dati odgovor. Zašto? Zato jer zavisi dali se brod koristi od lita do lita ili se priko zime koristi vikendom ili češće.
Napuniti tank do vrha i da po godine tako stoji mislim da nije baš pametno. Manje goriva u tanku inicira orošavanje.
U mom slučaju kad mi na kraju lita u 4 glisera ostane cca 500 litara benzine šta mi drugo preostaje nego izvaditi sve vanka i trošiti u dva auta. Otvore na tankovima ostaviti otvorenima kao i oduške da bi imali kakvu-takvu ventilaciju. Isprazniti i očistiti separatore i to je to.