zore70 je napisao/la:Kapo je napisao/la:U mene vrijede dva pravila :
1. Kad se uđe u brod prvo se pali motor. Dok ukrcaš stvari i odvežeš se već je solidno ugrijan.
Uključujući turbinu.
2. Kad se dođe u porat, ili npr na sidro, motor se gasi zadnji, nakon završenog veza, sidrenja....to daje dovoljno
vremena da se turbina i ulje malo ohladi i da se ne stvara garež na ležaju rotora turbine. U svakom slučaju
nekih 5 minuta u leru nikako neće škoditi ni motoru, a ni novčaniku .
Amen
I to je to...
...usudio bi se nadodati da je to to i ne samo radi dobrobiti motora već i sigurnosti na plovilu prilikom kretanja/pristajanja. Ja sam po prirodi neuredna osoba pa je najlakše neke stvari naučiti raditi po šabloni.
Ps...još da naučim da svaki put uzmem ključ nakon gašenja motora poštedilo bi me dosta stresa i povrataka na brod