Nasao sam motor u nizozemskoj,kako to dostaviti i sto manje potrositi?ima tko da izadje u susret,neke vezice po granicama itd...jer pretpostavljam da ce mi nasi skinit gace. motor je v8 dizel 94 god

Ka novi a? 16 godina. Nije vridan poštarine a kamoli PDV-ea.

som je napisao/la:Ka novi a? 16 godina. Nije vridan poštarine a kamoli PDV-ea.

ne vidim sta ima lose u tome sta ima 16 god?ja imam 32 a nisam jos za bacit ja volim klasiku,bosh pumpe,šprice,ventile,sto manje kabela,kartica i slicnih papilova.

Nekako mi miriše na GM V8-6.2 ili 6.5 SEA WULF?

Sa nogom ili bez?

moj savjet i iskustvo , ako imas nekog gore raskopaj ga i dovezi u djelovima nemoj da ti dio prelazi 5000 kn onda nema carine
sretno

zore70 je napisao/la:Nekako mi miriše na GM V8-6.2 ili 6.5 SEA WULF?

Sa nogom ili bez?

Mercruiser 7.3 d-tronic light duty sa 270ks

mercruiser nije d - tronic nego Turbo AC ,klasicni motor bez struje.ima bit da su to stavljali po kamionima i skolskim autobusima.. to bi trebalo bit ok.. Pitao sam neku spediciju kazu 390 eura dosatava NL - split.ali me zanima koliko ce me oderat carina.kazu iz spedicije da se ispod 6000 eura ne placa carina ako postoji dokaz o Eu 1,da cak moze to biti papir koji pecetira i potpisuje prodavac..jel to moguce

Vjerojatno će ti rogovi narast prije nego uspiješ doći do eur 1 obrasca.

seagull2 je napisao/la:dokaz o Eu 1,da cak moze to biti papir koji pecetira i potpisuje prodavac..jel to moguce

Moguce je ako je prodavac ovlasteni zastuonik ili tvornica ili slicno, ali ako motor ili bilo sta prodaje ljubo iz siska onda s tim papirom mos otrat g....u

a je neki je ljubomir.....koliko bi to moglo ispast na kraju da sve ide legalno..?on mi je reka da moze stavit 1500 eur u ugovoru

seagull2 je napisao/la:a je neki je ljubomir.....koliko bi to moglo ispast na kraju da sve ide legalno..?on mi je reka da moze stavit 1500 eur u ugovoru

Hm..poznato mi zvuči to

Jedan moj prika je takvome platija internetom skoro isti motor,sve transporte i šeme..a šema je bila uštedit pa se motor šverca sakriven ispod gomile robe u maxy kombiju..i kad je gevera stigla blista je od metalik piture ka sunce na prozorčiću

Iznutra je bija grob grobova,blokirani ruzinavi potopljeni GM..

Jedan drugi prika je iz Njemačke isto internetom naručija i platija Yanmara 6LP polovna ,ispravna,kompletna...dobija je gomilu željeza za full generalku i manjak sklopova..

Ima i svjetlih primjera ,nisu svi prevara,ali se valja čuvat jer nismo u EU pa su i sigurnosni elementi skoro nikakvi kao i mogućnost naknade štete

Tesko da ce se dobit eur1 na polovni motor ikada

nije tesko ako motor prodaje onaj ko ga moze ovlasteno prodavat,a ako ne onda nije tesko nego nemoguce

EUR-1 obrazac ne možeš dobiti za motor made in USA (btw, ni za BMW X5 koji se uvozi iz Njemačke ne moe se izdati EUR-1, jer je to američki proizvod).

Stopa carine za rabljeni dieselski brodski motor je 5%, plus 25% PDV-a na vrijednost motora uvećanu za carinu.

Savjet, otić gore u Niskozemsku, neka ga lik upali na paleti, izmjerit kompresiju također, pa kad se uvjeriš da je makin ok,tek onda novci.
Ako nosiš keš, ne nosi više od 9.999€, da ne bi osta bez njih.

"nemoj da ti dio prelazi 5000 kn onda nema carine" reka bi imoćanin: issa ti???

astromaks je napisao/la:moj savjet i iskustvo , ako imas nekog gore raskopaj ga i dovezi u djelovima nemoj da ti dio prelazi 5000 kn onda nema carine
sretno

A kako ce ga registrirati ?