Imam ručnu pumpu za istakanje ulja sa mesinganim tijelom i plastičnim završecima u koja se utaknu crijeva. Slična je ovoj iz osculatija, ali malo drugačija i ne valja pišljiva boba!
Ispada crijevo tijekom pumpanja, ai i skidaju se nastavci. Ove godine dok sam ispumpao ulje usrao sam pola barke i popizdio sam! Da nisam ekološki osvješten, kako bi letilaaaaa!
E sad ima li tko nešto kao na linkovima da valja ili za preporučiti nešto, jer gledam ove dvije, moguće da su dobre, al glupo opet popušit!

http://www.motorama.hr/proizvod-detalji ... za-ulje-35

http://shop.unimar.hr/product/catalog/1526000

Moja je izgledala kao ova unimarova/osculatijeva.
Usra san brod toliko puta da je to cudo.
Uvik se prije ili poslin iscupa ona glupa cijev, a osin toga triba je dobro propumpat par puta u prazno prije nego uvati tlak.
Ako je ista ka moja, a cini mi se da je, onda je smeche.
Vidija san u marina stores mesinganu, sa mesinganim zavrsecima (pa onda mozes stavit bragu (obujmicu)), koja izgleda puno, puno ozbiljnije. Da kupujem, isa bi u tom smjeru.

Boro di si naša one pumpe, moraš biti lud da to kupiš. Jedina koja vridi je cila od mesinga.

scam ti radi pumpe za istankavanje ulja cile od mesinga i dosta kvalitetne. ja osobno san skinija tu pumpu koja dolazi serijski jer je usis na pola kartera tako da nemozes ispumpat svo ulje nego iman pumpu sa tankon koja se udije namisto kontrolne šipke i i s njoj ispumpan ostatak ispustin na najnizu tocku kartera jer iman dovoljno prostora za stavit ispod posudu i odvidat i zavidat vidu

Pisao sam o svojim problemima sa motorom koji pušta ulje i santinom koja je vječito bila prljava, pa sam svako malo trebao pokupiti usranu vodu.
Najprije sam se i ja mučio sa ovom "zlatnom" pumpom (ma nije ona loša . . . )
, a onda sam kod Mikeli Trade-a kupio pumpu sa spremnikom od kojih 5l i preporodio se.
Ima tri cijevi od cca metar dužine, različitog promjera , možeš ih spojiti pa dobiješ dugu cijev prema potrebi.
Najtanja cijev sigurno ide u otvor za šipku za mjerenje nivoa ulja.

(Meni to nije trebalo jer na motoru imam pumpu za izvlačenje ulja , a ionako mi je pola ulja iscurilo samo)
Posisaš s tim sve živo što teče i onda izliješ u kanister. Kasnije kanister odfuraš u reciklažno dvorište (imaš u Diklu kod Zadra).
Mislim da je koštala kojih 900 kn sa PDV-om, ali meni se već isplatila.

Imaš je u WASI katalogu pod šifrom tp02 18547




PS: Hvala Bogu i majstoru Mariju ulje više ne curi !

To ti je vakumska pumpa ja je imam godinu dana,puno sam ulja izvukao koristim i za santine i za mjesta koja su nepristupačna,imaš ih u Motomarineru rijeci od 5lit.dođe 360kn imaš od 8lit i 10lit. šalju pouzečem.

Vrlo zanimljivo! Ovo je dobar savjet. Iako ću još potražiti mesinganu, no ovo djeluke kao prava stvar.

Malo surfam...

ovo mi se čini kao dobro rješenje:

http://www.thefind.com/sports/info-fluid-extractor-pump

borro je napisao/la:Malo surfam...

ovo mi se čini kao dobro rješenje:

http://www.thefind.com/sports/info-fluid-extractor-pump

Je ti nađeš sama "dobra" rješenja..metal Boro..metalna pumpa triba pa ti nju nasadi ako ćeš na kantu,kulen,bocu,bunar..

borro je napisao/la:Malo surfam...

ovo mi se čini kao dobro rješenje:

http://www.thefind.com/sports/info-fluid-extractor-pump

Sve takve i slične toj imaju zajednički nazivnik: papi lova.

Ne vidim oko čega dižete frku ?
Šta fali pumpi na slici pričvršćenoj trajno na motor i spojenoj na dno kartera na izljevni čep. Komad gume sa bragom i stara kanta od ulja od zadnjeg minjanja.
Prenosna pumpa od 5,10,15, ... litara vam treba jedino ako imate servis pa ste na pet brodova dnevno ka kolega Zore a onda vam treba puuuuuno bolja (čitaj skuplja) pumpa od ovih koje vi spominjete - vidija sam Zorinu ... Inače ... zašto jednostavno kad može komplicirano ???

O tome se i radi. Za osobne potrebe tj. svoj motor ova na slici je najbolja na svitu.

Ako trebaš samo izvuć ulje iz motora, onda je ovo što kaže Trogiranin sigurno najbolje rješenje.
Inače, ja na svojoj pumpi na motoru (isto spojena crijevom na otvor za čep na dnu kartera) imam ručku u obliku kugle
koja nije spretna , ova ručka na slici je prava.

Zore, zašto mora biti metalna? Daj pojasni malo, vidim na netu milion verzija što mesinganih, rostfrajnih, a najviše plastičnih. Pa mi nije baš sad jasno zašto MORA biti metalna. Šta se ove plastične vole rastopit od toplog ulja ili šta!?

Zato jel traju, rade svoj posal i sve šta može otić je gumena ili kožna brtva, ovisi koju ima. Može se zavidat za motor da je uvik na svom mistu i možeš stavit bragu da ne ispada.I traje vječno.