zdravi bili.
Moze li savjet koju proprelu bi bilo najpametnije staviti,dakle podaci su sljedeci od mog broda;to je gliser fairline mirage 29 stopa.tezina je mislim oko 5 tona.neznam tocno.sirina 3. unutra je jedan dizel toyota 4.2 136 ks,3800 o/min,na 2800 je moment najveci.u originalu su bila 2 benzinca po 130 ks. z noga je volvo penta 280 omjera 1.61:1,imam razno raznih propela sta sam probavao i vise nisam pametan sta stavit. ako stavim 14x15 motor vata full okretaje 3800,brod jedva 8 ipo milja uhvati i manovra je koma treba ga lozit sve na gas jer kad ukopcas skoro na mjestu stoji.15x17 kad stavim brod puno bolje ide,vidi se da bolje gura,na pun gas vata 3300-3400 i ide preko 10.3 milje ali to nije dakle glisiranje nego guranje,krma ukopana kao da zeli poletit al mu malo fali.ogroman val iza vuce..dali je moguce ovaj brod s tim motorom da izadje u gliserski rezim pa makar to bila minimalna brzina glisiranja cca 13-14 milja,kemijanjem propela,ili da stavim sto vecu propelu pa mozda izadje?jer mi se cini da je motor stvaro jak ali kao da ge j..propela nekad mi se cini kao da slajfa pogotovo ta mala.... sta da radim koju propelu preporucujujete?hvala

A čovik moj tu ti je jasno ko dan...5 tona broda triba bacit u glisiranje sa niti 135 ks home made mariniziranog motora di nisi siguran imaš li uopće toliko snage ( tribaš odbit gubitke na transmisiji ,maloj propeli,redukciji..)

Ipak je to auto verzija motora..

Po meni i mojim iskustvima dobro si i dobija

Uh, dobro ti je zore70 rekao, i meni se čini prijatelju da tebi jako fali snage. Ako je ta težina broda kao što kažeš, ma ako je i 3 tone, sa 136 ks, teško, jako teško.

Ma auto, ne auto, ako izglisira može dobiti počasnu titulu profesora na pomorskom. Motor je jednostavno preslab da bi to plovilo glisiralo

dobro ok,svatija san da nemogu izglisirat,ajmo vidit sta stavit dole,manju ili vecu propelu ?recimo putna brzina je cca 8 milja,stavit manju pa vozit na 2900 - 3000 okretaja,ili vecu pa vozit na 2400 istu brzinu? ako san uspija dobro primjetit cini mi se da vise trosi s manjom na 2900 nego s vecom na 2300-2400..glupost su napravili prijasnji vlasnici jer sad je motor prejak za vozit pomalo a preslab za poletit.jer po mom misljenju moga bi 7,5 milja ic sa 50 ks i trosit 3-4 litre ovako toyota zna popit od 10 do 15 l.

Propela bi tribala bit ona s kojon motor vata djire na kojima ima maksimalnu snagu.

Primjerice, za nannija 3.0 litre, koji je na bazi Toyote 1KD-FTV, maksimalna snaga se postize na 3400 okretaja (iako se u land cruiseru ovaj motor moze zavrtit i priko 4000 okretaja).

Imas li tocnu oznaku motora?

dimulius je napisao/la:Propela bi tribala bit ona s kojon motor vata djire na kojima ima maksimalnu snagu.

Primjerice, za nannija 3.0 litre, koji je na bazi Toyote 1KD-FTV, maksimalna snaga se postize na 3400 okretaja (iako se u land cruiseru ovaj motor moze zavrtit i priko 4000 okretaja).

Imas li tocnu oznaku motora?

oznaka je 1hz ima ga u landcruiserima hzj 80 i drugima..za taj motor je maksimalno moment na 2800 okretaja.dakle ako ja sad imam propelu 15x17 i vrtim 3300 dali to znaci sta ti kazes da ja mogu stavitt vecu propelu ili veceg paša?jer mislim da je za moju z nogu volvo 280 kratkog grla to najveca propela 15x17,jedino dugo grlo ima propela 16x23 jese to da kako "upasat"?

meni se cini da ti ga 15x17 gusi ako s njom vatas 3300 od 3800.
Ja bi drza malu propelu i vozija ga lagano.

seagull2 je napisao/la:..glupost su napravili prijasnji vlasnici jer sad je motor prejak za vozit pomalo a preslab za poletit.jer po mom misljenju moga bi 7,5 milja ic sa 50 ks i trosit 3-4 litre ovako toyota zna popit od 10 do 15 l.

Evo, ovo neka ti bude rješenje. Znači ili ideš na nešto jače ( 200+ks ) ili na slabije. Dok to ne napraviš koristi veču propelu s kojom postižeš više brzine na manje okr.

pojor18 je napisao/la:propela od tomos 4 je zakon

A disi ti zaluta pojoru...biće kupiš postove na kvalitetnim savjetima

Veca propela sa manjim okretajima nece nisto rjesiti. Motor ce se gusiti i bit ce ko da auto stalno vozi uzbrdo sa premalim okretajima. Propela kakvu imas moze ostati ako ne ocekujes vece brzine i vozis oko 8 milja. Ako hoces PP (prema propisima) onda trebas smanjiti propelu u hodu. Svakako redukcije koje imas su premale za dizel. Tebi bi trebala veca redukcija a i propela veceg promjera. Na prvi pogled treba ti nekih 100 dodatnih konja onda bi brod lijepo glisirao. Koliko novaca toliko muzike....

tacek je napisao/la:Veca propela sa manjim okretajima nece nisto rjesiti. Motor ce se gusiti i bit ce ko da auto stalno vozi uzbrdo sa premalim okretajima. Propela kakvu imas moze ostati ako ne ocekujes vece brzine i vozis oko 8 milja. Ako hoces PP (prema propisima) onda trebas smanjiti propelu u hodu. Svakako redukcije koje imas su premale za dizel. Tebi bi trebala veca redukcija a i propela veceg promjera. Na prvi pogled treba ti nekih 100 dodatnih konja onda bi brod lijepo glisirao. Koliko novaca toliko muzike....

ma nebi ja razmislja puno vozija bi se ovako da mi nije buba u glavi,jer po tvornickoj brosuri od fairlinea mirage stoji da brod sa dizelom od 130 ks vata maksimalnu brzinu od 21 milju! a sa 200 ks dizel ima putnu 22 milje.a i pronasao sam cak 2 ista broda sa volvo peta sestacima od 130 ks koji idu full 20 milja a putna nekih 13-14 u gliserkom modu.sad sam na njihovom forumu od fairlinea pronasao da dosta veliku ulugu imaju trimovi da oni pomazu masu da izadje vani,a moji su blokirani na sredini..Mene samo brine da meni nesto u nozi nije problem.ima li lamela u nozi da ona ne klize?

Ako klize vec bi izgorjela. Flapovi mogu biti problem a i redukcija noge koja odgovara benzincu.

seagull2 je napisao/la:

tacek je napisao/la:ma nebi ja razmislja puno vozija bi se ovako da mi nije buba u glavi,jer po tvornickoj brosuri od fairlinea mirage stoji ddizelom od 130 ks vata maksimalnu brzinu od 21 milju!a brod sa a sa 200 ks dizel ima putnu 22 milje.a i pronasao sam cak 2 ista broda sa volvo peta sestacima od 130 ks koji idu full 20 milja a putna nekih 13-14 u gliserkom modu.sad sam na njihovom forumu od fairlinea pronasao da dosta veliku ulugu imaju trimovi da oni pomazu masu da izadje vani,a moji su blokirani na sredini..Mene samo brine da meni nesto u nozi nije problem.ima li lamela u nozi da ona ne klize?

Nisi pazio dobro, sa dva dizela od 130 ks ne s jednim.

som je napisao/la:

seagull2 je napisao/la:

tacek je napisao/la:ma nebi ja razmislja puno vozija bi se ovako da mi nije buba u glavi,jer po tvornickoj brosuri od fairlinea mirage stoji ddizelom od 130 ks vata maksimalnu brzinu od 21 milju!a brod sa a sa 200 ks dizel ima putnu 22 milje.a i pronasao sam cak 2 ista broda sa volvo peta sestacima od 130 ks koji idu full 20 milja a putna nekih 13-14 u gliserkom modu.sad sam na njihovom forumu od fairlinea pronasao da dosta veliku ulugu imaju trimovi da oni pomazu masu da izadje vani,a moji su blokirani na sredini..Mene samo brine da meni nesto u nozi nije problem.ima li lamela u nozi da ona ne klize?

Nisi pazio dobro, sa dva dizela od 130 ks ne s jednim.

To već ima neke logike...