Na brodu je stari Quick-ov električni sidreni vinč snage 450w. Ispravan ali očito "spekao" od nebrige bivšeg vlasnika i starosti pa trebam pomoć i savjet. Pokušao sam ga skinuti, odvio četiri vide koje su ispod plastike,gledao posvuda ali ne mrda.....na koji način se skida vinč, dali dijelove na palubi i ispod nje spajaju,tj.drže samo te četiri vide i što je sa osovinom? Bojim se da štogod ne "sredim" silom . Dok sam ga lupkao da spadne proradio je ali sutradan opet ništa. Očito ga treba skinuti,rastaviti i dobro podmazati ali jednostavno neznam kako???

Unaprijed zahvaljujem na pomoći ili plaćam ,dnevnicu i rad onome tko to uradi?

Ovdje imas tehnicke prirucnike za sve Quick vinceve. Pa, alat u ruke i sretno.

Sans-ego hvala. Vidio sam ova uputstva i koliko mi se čini dio na palubi i dio ispod nje su vezani sa četiri vide i osovina ide kroz gornji dio i ulazi u donji dio. Po mojoj logici ukoliko se vide odviju, donji dio vinča sa motorom bi morao skliznuti sa osovine prema dolje??! E sada, izgleda da je kod mene toliko zapeklo da ne mrda niti milimetar. Neznam što činiti, probao sam lagano kuckati, staviti jači odvijač i gurati,prskao WD-om ali niti da čuje.....ako onda ću terolitku u ruke

Mozda ti je zasikano ili tamo u rupi gdje je montirano kuciste neki dvokompent kvalitetno namazan, pa se onda ne mice, mozda koji strc acetona ili nekog otapala u sprici na spoj palube i vinca? Imas li isto tako i rucku za manualno vincevanje? Ako da, probaj s tim malo proraditi. Nemoj odmah - Hilti..

Nemam pojma ali sumnjam da je što stavljano....pogodovu odozdo. To je vinč koji je postavljen prije puno godina,mislim da se tada sika nije niti proizvodila

Skinuo sam i razmontirao cijeli palubni dio,došao do osovine i to je to....dalje ne mogu sa gornje strane. Natopio sam WD-om da je sve plivalo i odjednom je proradio. Sutradan opet isto kao ranije , čuje se klik releja ukopčavanja ali ne vrti.....

Volio bih samo znati dali je procedura skidanja u redu, dali nakon skidanja vida treba skidati podpalubni dio prema dolje, dali ga još što veže za gornji dio.
Ima li tko da je sam ugrađivao Quick-ov vinč na brod? Ili netko pametan i "jok ko čelik" iz okolice da to odradi uz nadoknadu??

I kod mene je tako bilo, a na kraju se ispostavilo da ga od ispod drži još i sika koja je stavljena, pa sam ga trebao samo jebački povuči da se odljepi!
a i osovina se držala nutra. Nije bilo ničeg posebno što ju je držalo, sve sam odšerafio i na kraju nalo kvrcnio i eto ga. ali brate, sami bubanj gore nisam mogao odvojiti od palube!
Ne sječam se das, ali kad odvidaš donji dio probaj ga vrtiti u jednu ili drugu stranu polako i vući lagano dolje, jer možda osovina ima zub koji se treba poklopiti.

Ne mogu ga vrtjeti jer su vijci na gornjem dijelu i prolaze kroz donji....onda bi se sve skupa vrtilo. Lupao sam lagano i čekićem po donjem dijelu ali ne mrda. Jedino da pokušam sa nekim dlijetom, zavući ga između donjeg dijela vinča i palube i lagano lupati u slučaju da ga drži sika ili kakvo slično sredstvo, jednostavno nisam pametan.....

ja imam adria vinch i imao sam isti problem .......... otišle četkice i ležaji dva puta u godinu dana .... ovaj drugi put jer sam prvi put stavio neke loše kvalitete .........uglavnom ni ja nisam mogao izbiti motor sa getribom i osovinom iz kućišta koje usput kod mene ostaje na palubi dok osovina sa getribom i motorom pada u odjeljak sa lancem kad se odviju one četiri vide ali nije htjelo pasti ni nakon dvodnevnog toćanja u wd-u sve dok mi jedan kolega nije dao savjet da uzmem veći čekić što se na posljetku pokazalo kao naj djelotvornije rješenje .......... dakle u mom slučaju je pomogao čekić od tri kile onaj od dvi je bio pre mali ....... oko kućišta osovine i palubne flanđe se nakupila neka mješavina aluminijevog oksida i soli koja je sve to skupa stisla i nije dopuštala odvajanje dok macola nije učinila svoje .........

Dome hvala, samo mi se čini, sudeći po slikama, da kod Quicka osovina ostaje u dijelu na palubi a dolje bi trebao skliznuti samo mehanizam sa motorom. Na osovini (palubni dio) se pri dnu nalazi nekakav mali osigurač ali mu ne vidim svrhu? Zato i pokušavam doći do nekoga tko poznaje Quickove vinčeve da mi potvrdi što činiti i na koju stranu što izlazi....uzeo bih ja i čekić od 10 kila ali neznam u kojem smijeru tući , da nebi ostao bez prove....

Evo i mene u klubu sretnika koji ne mogu rastaviti Lofransov MARLIN vinč (tanki, bez bubnja za konop).

Sam Bog zna kada je zadnji puta otvoren i podmazan - bojim se da ga barem 15 godina nitko nije otvarao
- vrti se , diže i spušta sidro (za sada)
- manica za reguliranje proklizavanja kuplunga ne da se niti pomaknuti
- skinuli smo 4 vide sa donje strane , getriba i motor bi trebali "pasti" u gavun sa lancem - ali ne ide niti silom
- imbus vide sa gornje strane - jednu smo nekako skinuli, druga niti makac
- našpricali smo ga sa WD40 - sve po starom

Ujutro ćemo probati dalje . . .

Ima li tko kakvu ideju ?

Vinč rastavljen - Ruska tehnika je pomogla
- natopili ga sa Würth ROST OFF PLUS
- na jedvite jade skinuli kapu od barbotina (alat: manica + bat)(lijevi navoj!!!)
- jedna od dvije vide (M8 , glava imbus 6mm) koje drže poklopac od odvajača lanca (stripper) nije se dala skinuti
pa smo je izbušili sa svrdlima 5mm, pa 6mm i na kraju 8mm
- skinuli bez problema barbotin i gornji konusni kuplung
- ispod je inox prsten - osigurač (circlip) u utoru osovine - skinut bez puno problema

- sada je cijeli dio ispod palube (motor+reduktor + glavna osovina) lijepo ispao u sidreni gavun

Stanje:
- gornji dio kućišta reduktora, gdje ulazi glavna osovina bio je krcat soli i šporkice
- glavna osovina je ostala zapečena u reduktor - nije bilo šanse da ju odvojimo
- dio vide koju smo izbušili (inox) ostala je poklopcu (aluminij) zapečena - izgleda da je elektroliza odradila svoje
- barbotin je od upotrebe dosta oštećen ali je do sada bez problema radio

Sada (u radioni) slijedi rastavljanje tog poklopca, redukcije , motora i (vjerojatno) reparatura.

Pravo ti zavidim.....ja sam sa svojim gdje sam i bio....istina,nisam dalje niti pokušavao i neznam kako ću. Budući imaš iskustva,imaš dnevnicu i nagradu kod mene ako ga uspiješ skinuti . Tko god misli da zna i može pomoći,dobrodošao je! U suprotnom,slijedeće ljeto će raditi terolitka

Ako ima koja dobra duša da mi kaže gdje mogu nabaviti servisne kitove za reparaturu Lofrans MARLIN vinča ?
Kod nas ili na internetu, da li imate kakvu preporuku ?

Trebat ću semeringe, oringe, zegeringe (možda), komplet dihtunga, četkice za motor.
Niti barbotin (lanac 6mm) nije u bog zna kakvom stanju.

Hvala!

Servis i dijelove za Lofrans za Hrvatsku i Sloveniju ti radi i prodaje firma u Italiji

Unimar S.r.l.
Via Valdirivo 26
34134 Trieste - Italy
Tel. 040 661691
Fax 040 630730

Dali je to isti Unimar u Hrvatskoj neznam ali mogao bi biti pa ih nazovi.

I evo ga, uz puno WD40, malo sile, i na kraju upotrebu spindl-preše rastavljen je moj vinč !

Najprije je skinut motor, pa rastavljen reduktor. Glavna osovina je ostala zapečena u puškici zupčanika - nju smo izgurali spindl-prešom.
Dio vide koju smo još na barci morali izbušiti (inox) ostao je poklopcu (aluminij) - u radioni je natopljen sa WD40, stisnut u amerikaner i odvidan.

Iako izvana izgleda jadno, motor je u dobrom stanju, taj se u životu baš nije naradio, a brtve su OK pa s njim neće biti brige.
Čak su mu i četkice ko nove.

Semeringe i oringe ćemo staviti nove, isto tako i lagere. Naručio sam ih kod LAGEROS-a u Zagrebu i možda već danas budem
imao sve što mi treba.


Iz reduktora je iscurilo nešto slično proljevu



Unutra po papirima ide 1 deci SAE90 ulja. Kad ga opet složimo trebali bi biti mirni za neko vrijeme.