IZRAČUN PROPELERA

[tacek]

evo samo jedno pitanje za taceka ili ako ko moze priporucit ne triba mi nikakvi izracun, znaci brod 6m duzine na VL, sirine na VL 230, poludeplasmanski , 2.5 tone piza, motor 70 ks na 2600 okretaji. koliki omjer kopce uzet , ponudeno 1:1,54 , 1:2, ili 1:2,47

Predlozio bi redukciju 2:1 i propeler trokraki sa ca 55 % pokrivenosti npr. Michigan GL 355 dimenzije 19 x 17''. Brzina ce biti nekih 12 milja ako su podaci tocni.

fala, samo ova propela nemoze stat, maximum promjera je 16 -16,5 coli

Kompromis je redukcija 2:1 i 4 kraki propeler pokirvenost ca 69% a dim propele je P/H 16.5 x 17.5''. predlazem GL 469 . Brzina: 11 milja

[tacek]

Hvala vam puno,sutra kad ga vidim ce dobiti sve podatke (ako ova bura me pusti da izadjem iz kuce .....)
Lijep pozdrav!

Ponovo provjerio i najmanja moguca redukcija je 3:1 - propeler 24 x 21'' ali mora bit 4 kraki GL469. Predlozio bi ipak redukciju od 3,5 jer odmah dobivas 1,5 milje na brzini.

[alex]

Hvala Tacek,cu mu dati i ove podatke....
... A sada nesto za mene,(kada vam je moguce),samo da provjerite jos jedamput izracun za moju adriu 800,dobio sam kopcu TM485A 2,4:1 pa sada moram naruciti propeler!
Evo tocne podatke:
-Motor jmti 245 -- 240 ks ili 233ks na propeler,4200 okretaja
-adria 800--poludeplasman,4 tona,duzina na v.l. 6,80 m( + cu staviti i flapsove od 25-30 cm), sirina v.l. 2,50m

-vi ste mi preporucio propeler 18,5x19,5 sa kopcom 2,5:1, moze taj isti propeler i sa kopcom 2,4:1???
Dali je dobar propeler michigan power line PL 365?
Hvala!

[tacek]

Kako god okrecem isti problem. Poludeplasmanci i motor sa 4200 okretaja. Uzmes li 2,4:1 redukciju propeler ce biti ovverloaded za ca 23% sto je jaaako puno.
Bit ce kavitacije i slicno. U nacelu izracun 18,5 x 19,5 za GoldLine 469 propeler je dobar ali ocito sa punom snagom nece biti nista dodatne koristi samo dodatna kavitacija.
Za poludeplasmance koji imaju 4200 okretaja bila bi odlicna redukcija 3:1. Za rijesit situaciju predlozio bi 18,5 x 18,5 propeler PowerLine 485 Michigan iz NiBrala!!! Ima vecu pokrivenost od 85% i isporucuje samo u Nibral kvalitetu. Ima i srpaste krakove. Bit ce veci trosak - to znam. Naime taj je propeler namijenjen brzim camcima do 30 milja. Racunati moras na nekih 21 milju u najboljem slucaju. Zao mi je ali tako pokazuju izracuni.
Jos nesto - motor JMTi 245 - racunao sam sa 220 KS jer znam da je malo 'podhranjen'. Nemoj pitati kako da to znam....

[alex]

Hvala Tacek,vjerujem da motor nema 240 nego 220 ks kako ste vi rekli
jer nemate razloga za lagati i mislim da ste jako posten covjek.....
Sta se tice motora nemam namjeru ga voziti na 4200 okretaja,nego najvise 3000-3400 okretaja,a mozda i manje,jer meni treba samo jedna dobra putna brzina(recimo ~13 milja) i nista vise.
Sada samo jos jedno pitanje ,zadnji put ste rekli da je bolji propeler sa tri krila posto imam kolombu ispred; posto ovaj propeler 485 PL michigan ima 4 krila bilo bi mozda bolje da skratim malo zadnji dio kolombe???....

[tacek]

Ako je moguce moze se malo naparaviti na kolombi posebno treba joj dati oblik, da se more lijepo krece prema propeleru (nema ostrih rubova, oblik NACA itd...Power Line 485 ima srpasti oblik krila i taj oblik kompenzira 'tvrdi' rad propelera jer krilo dolazi u mrtvi kut iza kolombe mnogo mekse i postepeno pa 'trzaji' koje se cuje ili osjeca kao tresnja izostaju. Inace za poludeplasmance uvjek preporucam trokraki propeler (i jeftiniji je) Nibral u kombinaciji sa 4 kraka i srpastom oblikom je sigurno nasjkuplja varianta.

[alex]

Sve mi je jasno,ali je opet bolje kupiti jedamput skuplji propeler nego mijenjati dva-tri ili ih popraviti....
Zaboravio sam jos pitati ako sa propelerom PL485
mogu isto staviti osovinu T-MET od 35 mm?...
....vidim na internetskoj stranici MRS SERVIS d.o.o da
imaju michigan propelere PL485 ili od 18 col ili 19 col, a meni treba 18.5 col, koji da uzmijem manji ili veci?
.....i to bi bilo sve, zahvaljujem se unaprijed, jako puno ste mi pomogli!

[dimulius]

sve sta san procita u ovih par miseci razmisljanja o pogonu kaze da nista tako efikasno ne unistava moderne dizele ka "overpropping" ilitiga prevelika propela

Ako si izmedju dva broja - uzmi manju.

[madi]

Pojedini majstori su mi rekli da je do 5%, ajmo reć neka tolerancija...

[tacek]

sve sta san procita u ovih par miseci razmisljanja o pogonu kaze da nista tako efikasno ne unistava moderne dizele ka "overpropping" ilitiga prevelika propela

Ako si izmedju dva broja - uzmi manju.

Istina!!!

[4ever]

imam jednu molbu za taceka ili nekog voljnog pomoc, radi se o nimbusu 800
skinili smo z nogu i stavili osovinu pa nam triba izracunat propelu
duzina na vodenoj liniji 7.50
tezina 2.5 tona
snaga motora 130 konja
max okretaji 3700
kopca 1.46 : 1
sirina na vod liniji 2.10

[tacek]

Taj nimbus 800 je PD ili gliser?

[4ever]

Gliser

[4ever]

malo sam u krcu, poludeplasmanac

[aladin]

4ever

ajde otvori temu pa malo pokazi sta radite. Meni su ti Nimbusi jako dragi brodovi pa da vidim sta imate...

hvala unaprijed