IZRAČUN PROPELERA

[tacek]

Nesto tu ne stima. Nijedan motor VM nema 162 kW kod 3000 okretaja. Starija serija MD706 imala je 200 ks kod 3600 okretaja ili 220 ks kod 3800 okretaja. Mozda nisu podatki tocnI? Svakako mjenjanjem sa tri pale na 4 pale ne moze se dobiti na brzini. Cak ona moze pasti sa koju desetinu milje! Ovo je ipak radni brod koji treba specificni propeler a koliko vidim treba mu 3 kraki. Pozdrav

[zore70]

Alex...aj vidi koji je model motora pa ću ti naći točne podatke,dijagram snage i sl pa ce ti Tacek lakše savjetovat rješenje

[alex]

Znaci tu je problem,jer je on kupio barku prije dvije godine i motor je bio vec unutra.
On je isto rekao da ne zna nista o svom motoru osim ono sto pise u knjizici plovila.
Ja sam mu preporucio kao prvo da mu netko izmjeri tocno koliko okretaja ima ovaj motor, i posto je siguran da je VM onda ce znat koliko konja ima....kako se kaze " kupio je macka u vreci"

P.s: moj lombardini 245 jmti je vec kuci, sada cekam jos kopcu.....

Pozdrav!

[alex]

Hvala Zore70, zvao sam ga i cim se on vrati s ribolova cemo pokusati naci tocne podatke.
Pozdrav.

[zore70]

Hvala Zore70, zvao sam ga i cim se on vrati s ribolova cemo pokusati naci tocne podatke.
Pozdrav.

Na prednjoj strani motora,na bloku izmjenjivaca topline sa gornje strane livo od cepa triba bit zaliljena plocica sa podacima o modelu ,snazi i okretajima motora..
Ako je nema,navest cu te sta dalje...

[alex]

Motor je VM 694 HID, tako je nasao na stare papire....

[tacek]

Isuse boze. Kdje si nasao ovu starudiju. Vise od 10 godina se ne proizvodi nema ni djelova ...
Ima 170 ks , baza je industrijski motor, marinizirao je taj motor Goran Jezina iz Murtera neke i u Scam u Viskovu??!!?? Naci cu tocne podatke o njemu. Imas njegov serijski broj?

[zore70]

Isuse boze. Kdje si nasao ovu starudiju. Vise od 10 godina se ne proizvodi nema ni djelova ...
Ima 170 ks , baza je industrijski motor, marinizirao je taj motor Goran Jezina iz Murtera neke i u Scam u Viskovu??!!?? Naci cu tocne podatke o njemu. Imas njegov serijski broj?

Neće bit...falija si Tacek...nije to....Pokojni Goran i Scam su marinizirali stare modele industrijskog HT-a promjera klipa 92..suhe turbine...bili su to motori proizvedeni od 1977 do 1990 za agregatnu upotrebu na kopnu....i imali su max 115 KS kod 3800 okretaja...iako su natpisne pločice svašta govorile...kako je kome tribalo,tako su udarali brojeve...ali o mrtvima sve najbolje..bilo pa prošlo...

VM 694 HID je motor tvornički mariniziran, ...prethodnik serije MD,dakle prije 1990g..HR serija promjera klipa 92 mm,zapremine 4.2 litre..turbo sa indirektnim ubrizgavanjem i intercoolerom,VT pumpa Bosch roto mehanička...mislim da je max 3600 okretaja max
Pošto je stariji od 20 god neman sad točne podatke snage i okretaja za šestaka pa ću ti potražit da ne bude lutanja..za četverocilindraša iman, ali većega ne..

[alex]

Serijski broj motora je 62A13322.....
Kad je procitao vase poruke(tacek i zore70) rekao " Je vrijeme da kupim novi motor"

[zore70]

Serijski broj motora je 62A13322.....
Kad je procitao vase poruke(tacek i zore70) rekao " Je vrijeme da kupim novi motor"

Ma zašto ga minjat ako je motor dobar i održava se uredno?

[alex]

Problem je da trosi puno, tj. jako jako puno(tako je on rekao), ali mozda trosi jer nije pogodjen propeler,jer je mislio da taj motor ima ne vise od 3000 okretaja,i sada kad je stavio novu propelu motor dobije maksimalno 2500 okretaja....
Steta da se on ne moze prijaviti na forum ali je jedini decko sta poznajem da nema jedan pc, laptop ili iphone....
On odrzava motor ali problem je da nezna kako su ga odrzavali prijasnji vlasnici,a iskreno nije se ni previse raspitao o tome jer on je htjeo bas ovaj brod.
Sta mislite, bilo bi bolje da mu izracunaju opet propelu posto sada zna da motor ima 3600 okretaja?

[tacek]

cim ustanovimo pravu snagu motora odmah cu izracunati propelu. Ako je motor u redu, ne dimi, ne trosi ulje nikako zamjeniti. Nema svrhe. VM su dobri motori ali sam previdio da nije HT nego HID serija. Naci cu mozda nesto materiala od ovog motora. Znam da sam nekdje spremio stare tehnicke podatke.

[zore70]

Taj motor je "ubiven" propelerom...koliko se ja sićan deklarirani max broj okretaja tog motora je 3600 o/min i tada je to 220 KS....ali ajmo počekat da imamo točan dijagram snage i okretaja

[Lady M]

Zore70 , Tacek , pomagajte naime imam Gull 745 turist :
2500 kg
6.70 na vodenoj liniji
2,50 širina na vodenoj liniji
motor IC mitsubishi S4L2 T , 58 ks pri 3200 okr/min
kopča PRM newage 150 , omjer 2.1 , propela Mikado 18 x 12 3 kraka .
E sad , problem je sljedeći : kad smo 2008. god. porinuli brod , išao je 11,5 nm max , putne nekih 8-9 ,sada kad
je brod full čist , propela ispolirana , brzina je pala za cca 2 nm , kako na max , tako i na putnoj .
okretaje ne mogu točno znati , jer mi obrtomjer od prvog dana "divlja" - rekli su mi da je to zato jer se
pokazivač i davač na motoru ne podudaraju , čak me ni to toliko ne smeta , nego mi svi govore da je
problem u propeli , da bi bila bolja sa 4 kraka , ili pak da je na ovoj postoječoj pić , odnosno korak 12 premali .
Mene zanima koliko realno ja mogu izvuć brzine i koja bi propela najbolje odgovarala ?
Unaprijed Hvala .

[tacek]

Gull ima kobilicu pa je trokraka propela idealna. Mozda je propela savijena, ostecena, kod ciscenja ste ju mozda ostetili brusen jem...
Mozda cak ima motor problem sa pritiskom iza turbopuhala. Nadam se da ne trosi ulje sta bi pokazaivalo na neki 'unutarnji' problem. Mozda ste tijekom upotrebe brod nakrcali preko sve mjere , lanci, sidra, oprema, voda, gorivo ....
Svakako bi trebalo pogledati svce ovo. Bez broja okretaja tako i tako ne mozemo nista. Pokusavaj sa elektronskim brojacem koji ima svaki serviser (naljepis markicu na remenicu i usmjeris laser na vrteci dio - naravno u voznji) Mjerac kosta manje od 10 EUR. Ako sve to stima cujemo se. Npr kod max 2500 okretaja taj motor razvija samo 40 ks.