IZRAČUN PROPELERA

[DobroMore]

Da probaš stavit veći propeler? Veći hod možda

[josey]

TR marine
baza deutz
120hp turbodizel
3200ccm
kopca 2.5:1
300Nm@2000rpm

rashladne tekucine neman pojma,
nisan zapantija kad san prvi put liva
a prominija san sve prije 3mj,
ispustija 7.5 lit, dolija 7.5
znaci ima u bloku bar jos 2.5
ajmo rec da je 10
pumpa mora je 1 1/4”



nesporno je da motor ima snage za propeler sa vecim korakom
al kud cu veci korak ako pajdo voli ic na 95c

jedino sta mogu napravit je navidat aktuator od turba malo, da bude veci boost = siromasnija smjesa = manj egt (kod benzinaca je obrnuto)

[mares]

TR marine
baza deutz
120hp turbodizel
3200ccm
kopca 2.5:1
300Nm@2000rpm

rashladne tekucine neman pojma,
nisan zapantija kad san prvi put liva
a prominija san sve prije 3mj,
ispustija 7.5 lit, dolija 7.5
znaci ima u bloku bar jos 2.5
ajmo rec da je 10
pumpa mora je 1 1/4”



nesporno je da motor ima snage za propeler sa vecim korakom
al kud cu veci korak ako pajdo voli ic na 95c

jedino sta mogu napravit je navidat aktuator od turba malo, da bude veci boost = siromasnija smjesa = manj egt (kod benzinaca je obrnuto)

Bas nista o tom motoru nemogu naci on line. Ali obzirom da je relativno nov trebao bi imati neku literaturu?
I moj motor je tvornicki deklariran na 3400 rpm (od Nannija, u Toyoti ide do 4000), a ja hvatam urednih 3600. I ne
pada mi napamet ista dirati.
Sta se tice temperature, kako sam vec komentirao u drugoj temi, ja ne vidim problem u tih 95 stupnjeva. Iz osobnog iskustva :
Mercedes OM 602 po knjizi ide preko 95, u autu mi kazaljka stoji na 100 zacementirana od kad je kupljen, znam da Caterpillari
godinama rade na oko 100 a cak i preko 100 u nekim situacijama. Za motor je bolje da radi na visokoj temperaturi zbog habanja
i boljeg izgaranja. Naravno, oni koji su projektirani za te temperature. Znas li mozda koja je oznaka baznog motora (Deutz)?
Sta se tice turbine i veceg "boosta," je to model sa intercoolerom? Ako je, koja je temperatura ispirnog zraka?

[josey]

motor je nov, ali mehanicka pumpa nema ecu
je on star 6 god (staja je u garazi 3god prije neg san ga ugradija)
kaze literatura tlak goriva 22mpa (220bara)
tlak ulja 3bara hot na preko 2000rpm sta je ok
egt >= 650c (nisan provjerava)
coolant temperature 82c, oltiga temp motora
ima intercooler odnosno watercooler, neman pojma kolka je temp al usisna grana je pod rukom hladna do mlaka



jesi ti svoj motor proba u leru zavrtit u max?
obicno su motori deklarirani kolko trebaju uhvatit u voznji a u leru se vrte puno vise.
tipa u leru 4200 a pise u papirima da mora uhvatit 3400.
tu je razlika 800rpm
kod mene je prakticki nema.
meni je blokada 3400 vrti se 3350
kontas?


a ja san ima on616 u brodu, raj nikad nije vidija 80c a kamoli 95


kolka je tebi razlika u temperaturi kad vozis lagano na 800 ili 1000rpm i kad ga odvrnes u kraj?
meni je po ovom nekih 12c

[mares]

motor je nov, ali mehanicka pumpa nema ecu
je on star 6 god (staja je u garazi 3god prije neg san ga ugradija)
kaze literatura tlak goriva 22mpa (220bara)
tlak ulja 3bara hot na preko 2000rpm sta je ok
egt >= 650c (nisan provjerava)
coolant temperature 82c, oltiga temp motora
ima intercooler odnosno watercooler, neman pojma kolka je temp al usisna grana je pod rukom hladna do mlaka



jesi ti svoj motor proba u leru zavrtit u max?
obicno su motori deklarirani kolko trebaju uhvatit u voznji a u leru se vrte puno vise.
tipa u leru 4200 a pise u papirima da mora uhvatit 3400.
tu je razlika 800rpm
kod mene je prakticki nema.
meni je blokada 3400 vrti se 3350
kontas?


a ja san ima on616 u brodu, raj nikad nije vidija 80c a kamoli 95


kolka je tebi razlika u temperaturi kad vozis lagano na 800 ili 1000rpm i kad ga odvrnes u kraj?
meni je po ovom nekih 12c

Da ne zaboravim, u prijasnjem postu si napisao da si mjerio temperaturu laserskim mjeracem - tu treba biti oprezan jer oni jako variraju ovisno o tome sta se mjeri, mislim na materijal, drvo, metal, pitura, itd. Neznam koji model imas ali ako imas onaj kojem se moze namjestiti koeficijent prema materijalu, dobro prouci i namjesti.

Sta se tice mog Nannija T4.200, on drzi od 0 pa do 3200 rpm temperaturu motora od 78*C. Samo na ful okretajima (3600) mi dođe do 82*C.
To je temperatura vode na ulazu u motor. Gdje je tebi smjesten senzor temperature? Nije na svim motorima isto. Ali ako u knjigi pise 82 a ide do 95 onda bih se i ja malo zabrinuo. Temperatura od 95 na IZLAZU iz motora nije problem, ali na ulazu bi vec mogla biti.

[josey]

senzor je odmah pored termostata
dakle na izlazu

laserom sam mjerio tocno na senzoru (imas crvenu tocku) uperio sam ju tocno na senzor sa udaljenosti 10cm tu je kao najveca preciznost jer ne kupi toplinu sa vece povrsine.

[tacek]

Poštovani Tacek, molim vas pomoc.

Imam jedrilicu Bavaria 1060, T kobilica 1.4m gaz
https://sailboatdata.com/sailboat/bavaria-1060

Motor VP 2003, 28 ks @ 3200 o/min
Saildrive 120 SB, 2.2:1 omjer

Težina: 6 t
WL: 8.59 m
Širina: 3.38 m

Na 2200 okretaja ne mogu postići brzinu veću od 4 čv uz potrošnju od cca 1.5 lit dizela na sat.
Motor radi dobro, tiho, ne dimi, ne grije se.
Trenutno imam 14x10 3-kraki fiksni propeler, lijevi.

Koji bi propeler preporučili za punu brzinu trupa (7,1 čv cca) a uz maksimalni okretni moment na nižim obrtajima, radi čuvanja motora?

Hvala puno na pomoći.

Pozdrav, Sa 28 KS motorom i jedrilicom kako si opisao trebao bi imati na 3200 okretaja 7,5 čv. nesto tu nije u redu...

[Maximus_Navus]

Evo da i ja pitam mestra
Primorka 6.30 sa spojlerom od 60cm.
Tezina oko 1t
Motor tohatsu 30 hp 4 t
Obrtaji : 6000
Odnos prenosa: 2.7:1
Trenutno je na njemu propela sa oznakom: 9.9x11
Sta bih mogao dobiti u konacnoj brzini sa promjenom na : 10x14 ili 11x14
Tj interrsuje me da izvucem sto vecu brzinu .
Hvala

[josey]

a kolika ti je sad brzina
i koliko ti sad motor postize okretaja.
pitam jer cisto sumnjam da ce ti taj motor zavrtit 11x14

[Maximus_Navus]

Trenutno mi vrti 6000 .. analogni je obrtomjer pa mozda krade malo.
Brzina.. prazna barka ful gas 9.5milja.. putna mi je 7.5 trenutno.
Dvotaktnim tohatsuima na zvanicnom sajtu izmedju ostalih predlazu 11x14, dok je raspon propela za cetvorotaktne od 10x8 do 10x14 u zavisnosti od opterecenja. Pa posto bas i ne kontam sve to pitam...

[josey]

a mos probat 10x12
al bas 11x14 nevirujen
a sa tih 9.5 mozda ces i dobit milju, milju ipo, al putna ce ti ostat ista.
sumnjam da ces gazit motor na 6000

[Maximus_Navus]

Najbolje bi bilo ako bih nasao kod nekoga da ga probam da se ne zalecem sa.kupovinom ...
Vidim imaju u splitu da se uzmu u adriaprop..
A sigurno da.ga necu sibat na 6000.. putna mi je oko 3800 -4000 o/ min..

[tacek]

Evo da i ja pitam mestra
Primorka 6.30 sa spojlerom od 60cm.
Tezina oko 1t
Motor tohatsu 30 hp 4 t
Obrtaji : 6000
Odnos prenosa: 2.7:1
Trenutno je na njemu propela sa oznakom: 9.9x11
Sta bih mogao dobiti u konacnoj brzini sa promjenom na : 10x14 ili 11x14
Tj interrsuje me da izvucem sto vecu brzinu .
Hvala

Pozdrav, za vanbrodske motore bas nisam neki majstor. Pokusaj ako imas prilike. Obicno je na originalna najbolja ako motor postigne pune okretaje. Pozz T.

[tacek]

Najbolje bi bilo ako bih nasao kod nekoga da ga probam da se ne zalecem sa.kupovinom ...
Vidim imaju u splitu da se uzmu u adriaprop..
A sigurno da.ga necu sibat na 6000.. putna mi je oko 3800 -4000 o/ min..

Motor se MORA kod punog gasa okrenuti na 6.000!! Pozz T

[josey]

morao bi moc,
al sama tvornica tolerira 500rpm (sta je po meni puno al ako oni kazu da je ok ko ce se sa njima svadjat )