YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

O ugradnji, rezervoari, propeleri, dijelovi …

Moderatori/ce: teranavis, dome, Moderatori

YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la MERRY FISHER 650 » 12. 02. 2018. (07:38)

Postovani vlasnici Yanmara sa turbopuhalom.

Vozeci barku skupili su se radni sati I po instrukcijama iz manuala dosao je I red na turbo puhalo.
Dali tko od vas ispire turbinu I koja su vasa iskustva.Koju kemikaliju koristite I gdje ste je nabavili ?
Surfao sam po internetu ali nisam nasao malo pakovanje.Yanmar blower wash prodaje se u pakovanju
od gallona/cca 4 litre-150 dolara /To bi bilo za barem par mojih zivota.
Avatar
MERRY FISHER 650
New Entry
 
Postovi: 19
Pridružen/a: 29. 01. 2015. (09:37)
Lokacija: RIJEKA
Tip plovila: Merry Fisher 650

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la Bourbon » 12. 02. 2018. (14:31)

Mi ti na velikim motorima ispiremo zračnu stranu sa vodom ili mix pol vode a pol ACC (air cooler cleaner od unitora ili nalfleeta) a plinsku stranu sa granulama koje se rade od ljuske kokosa ili tako nešto, ali za male motore još nisam čuo da to neko radi. Na malim motorima smo znali otvorit kućište turbine od zračne strane i ispinelat sa ACC -om i vodom, posušit i vratit nazad. Ja bi znao molat usisni filter od turbine i vidit sa baterijom dal su lopatice prljave ali u mojem slučaju je čisto tako da nisan diral niš. Neki stari makinisti bi znali reć čin manje diraš duže će trajat. :thumbup:
Avatar
Bourbon
New Entry
 
Postovi: 92
Pridružen/a: 14. 01. 2015. (10:51)
Lokacija: Vrbnik
Lokacija: Velebitski kanal - Krk
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Antares 620 - Nanni 85 hp

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la Kapo » 12. 02. 2018. (14:33)

Nikakvo posebno ispiranje nisam radio. Nakon 1200 sati skinuli turbine, poslali u servis, tamo ih očistili, zamijenili ležaje, balansirali i kao nove vratili nazad. Nadam se, slijedećih barem 1000 sati miran.
Fotografije nakon servisiranja :
Nemaš dopuštenje za pregledavanje privit(a)ka dodan(og)ih postu.
Any fool can criticize,condemn and complain....and most do...(by Dale Carnegie)
Born to ride....forced to work

Nemojte se prepirati sa glupim ljudima....prvo vas spuste na svoju razinu a onda pobijede na iskustvo.
Avatar
Kapo
Old Senior Member
 
Postovi: 3478
Pridružen/a: 02. 11. 2010. (08:24)
Lokacija: Rijeka/ Opatija / Vinjerac
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Adria 1002 (Yanmar, 2 x 100 KS)

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la Bourbon » 12. 02. 2018. (20:52)

Ako je čista i da nije masna na zračnoj strani tj da ne pušta ulje od podmazivanja i ako nema lufta na ruku i krilca neoštećena neće joj bit ništa. Kad ju zavrtiš sa rukom nikad nesmi stat na istom mjestu. Ove male turbinice imaju jedan klizni ležaj uglavnom ko piksnu a najgore je za taj ležaj kad ugrijani motor koji je radio par sati pogasiš bez da si ga malo ostavio da se rashladi jer kad ga pogasiš podmazivanja ležaja više nema a na tom mjestu se razvijaju visoke temperature.
Meni stari ima sad na nanniju oko 4000 rh i za sad sve pet još ju ni diral.
Avatar
Bourbon
New Entry
 
Postovi: 92
Pridružen/a: 14. 01. 2015. (10:51)
Lokacija: Vrbnik
Lokacija: Velebitski kanal - Krk
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Antares 620 - Nanni 85 hp

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la dimulius » 13. 02. 2018. (08:43)

evo sta je pisalo na ugasenoj stranici yanmarhelp:

If the engine begins to smoke while underway firstly check the hull and propeller for fouling, the injectors for condition and the turbocharger for damage. If these are all OK, TURBOWASH the turbocharger.
TURBOWASH is a genuine Yanmar part, dont let any ignorant dealer tell you otherwise. The dealer should be repacking the TURBOWASH from the large container and selling it in 250cc / 8oz bottles, not fitting you up with a lifetime supply!
• Thunder down the harbour with the engine at 75% load and spray up to 25mls of TURBOWASH into the air intake over about 15 seconds.
• Wait a bit
• Spray an equivalent amount of clean fresh water into the air intake
• If it doesnt come clean, try up to 4 times.
In some manuals Yanmar recommend using dishwashing liquid if TURBOWASH is not available. In my experience it doesnt do the job whereas TURBOWASH cleans right around the bend. I can only recommend the proper product, it really works!
Avatar
dimulius
Old Senior Member
 
Postovi: 1727
Pridružen/a: 27. 10. 2010. (22:20)
Lokacija: Split
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: ex Maestral 700

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la MERRY FISHER 650 » 13. 02. 2018. (09:51)

Hvala svima na odgovorima I informacijama.

Motor savrseno radi bez ikakvih problema I dima .Kad je poklopac motora otvoren
I povecam broj okretaja motora lijepo se cuje kako turbina zavrti .Nadam se da cu uspjeti nabaviti YANMAR TURBO WASH malo pakovanje.
Upotreba bilo koje druge kemikalije izaziva mi strah zbog moguceg izgrizanja tankih rebara/aluminijskih listica na rashladniku zraka.

U najgorem slucaju ako nema TURBO WASHA u instrukcijama pise da a se ispire samo cistom vodom svakih 50 sati rada motora.
Avatar
MERRY FISHER 650
New Entry
 
Postovi: 19
Pridružen/a: 29. 01. 2015. (09:37)
Lokacija: RIJEKA
Tip plovila: Merry Fisher 650

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la SEA » 13. 02. 2018. (12:20)

skini usis zraka na turbo i ukoliko su krilca cista bez naslaga masti ulja nemoj nista radit

ako ima puno masti ulja onda ti motor ima puno uljnih para iz kartera i imas vjerovatno problem s motorom tj njegovom kondicijom ili ga forsiras max...

doli je na engleski kako rade i to s vodom i detrdzentom ali moras znat da ako nisi vican tome i uspricas mu vise vode
a manje vode u spreju eto belaja,takozvani water mist

ukoliko su ti krilca vizualno cista a trebala bi bit ne igraj se s glupostima,iza krilca je samo ploca i nems tu sta cistit..
osim ako nisi vican toma i imas iskustva ili nekoga ko ce ti dat ruku i zna..

vise na tim motoricima pogotovo nakon 1200hrs igra ciscenje hladnjaka zraka ako nikad do sad nije napravljeno

This method cleans the fan blades on the air (compressor) side of the turbo and the air side of the after cooler insert. This method is a part of Yanmar factor maintenance schedules.

I used to mix 1 ounce of dawn soap in a small spray bottle (seems like it was about 5 ounces). Open the spray nozzle so the liquid comes out as a spray not a stream.

You will need someone to drive the boat for you.

Remove the air cleaner and bring the boat up to cruise rpm (I used 3000 for my engines rated at 3900 rpms. It made about 12 lbs of boost).

The engine needs to be at operational temp and there needs to be good air flow going through the turbo and after cooler.

Slowly spray the mixture into the turbo fan blades. The soap/water mixture will wash away the oil residue and it'll all go through the engine. As it moves past the turbo, oil residue on the leading edges of the after cooler insert will also dissolve away.

Once the bottle is empty, use distilled water in a new bottle as a rinse to wash any remaining oil residue off the system.

Put the air cleaner back on and run the boat back to the harbor. I recall it took about an hour to do both engines.

As always, this advice is based on my experience with no warranties expressed or implied. You results may differ. *I've never put a disclaimer in a post but since I don't know your experience or capabilities working on engines, I'm not taking any responsibility if something goes wrong. And be safe out there. Don't hit something and don't let a rag get sucked into the turbo. They really do move a lot of air.

You will find this text is almost exactly how it's worded at boatdiesel.
Zadnja izmjena: SEA; 13. 02. 2018. (12:34); ukupno mijenjano 1 put/a.
Avatar
SEA
Senior Member
 
Postovi: 516
Pridružen/a: 05. 07. 2009. (16:51)
Lokacija: ST
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: ACM 38 excellence 2 x yanmar 4lha-ste

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la SEA » 13. 02. 2018. (12:31)

Kapo je napisao/la:Nikakvo posebno ispiranje nisam radio. Nakon 1200 sati skinuli turbine, poslali u servis, tamo ih očistili, zamijenili ležaje, balansirali i kao nove vratili nazad. Nadam se, slijedećih barem 1000 sati miran.
Fotografije nakon servisiranja :


ako nije tajna ko ti je radio turba?
nakon 1200hrs nebi trebalo jo suvijek vadit turba i na servis,imao si poseban razlog?

ja sam isto oba turba nosio na servisnakon ali s 650hrs problem je bio od izrazite korozije od morskog spreja u motornom prostoru
zato je i bila zamjena usisne propele uz lezaje etc i nova levani inox ispusna grana
ja sam svoja turba nosio u ivkovic kastela i to radi vec 200hrs bez ikakvih problema..
Avatar
SEA
Senior Member
 
Postovi: 516
Pridružen/a: 05. 07. 2009. (16:51)
Lokacija: ST
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: ACM 38 excellence 2 x yanmar 4lha-ste

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la Bourbon » 13. 02. 2018. (13:42)

Ako se desi da turbina slabo puni zrakom motor a rotori su u redu može bit problem i u waste gate ventilu koji se nalazi u kućištu plinske strane turba a služi da zaštiti motor od over boosta tj. bajpasira plinove izgaranja a time smanjuje broj okretaja turba (količinu zraka) to je ko neka zaštita. Taj ventilić zna bit pun gareži ali uglavnom bloka u zatvorenom položaju ali može i propuštat.
Avatar
Bourbon
New Entry
 
Postovi: 92
Pridružen/a: 14. 01. 2015. (10:51)
Lokacija: Vrbnik
Lokacija: Velebitski kanal - Krk
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Antares 620 - Nanni 85 hp

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la Kapo » 13. 02. 2018. (14:49)

SEA je napisao/la:
Kapo je napisao/la:Nikakvo posebno ispiranje nisam radio. Nakon 1200 sati skinuli turbine, poslali u servis, tamo ih očistili, zamijenili ležaje, balansirali i kao nove vratili nazad. Nadam se, slijedećih barem 1000 sati miran.
Fotografije nakon servisiranja :


ako nije tajna ko ti je radio turba?
nakon 1200hrs nebi trebalo jo suvijek vadit turba i na servis,imao si poseban razlog?


Meni brod održava Brodomehanika u Crikvenici. Zimujem kod njih. Oni su turbine skinuli i poslali u neki servis sa kojim imaju ugovor. Nemam pojma di je išlo. Rekli su mi, ali ubij me sad !! Uglavnom dobio sam za svaku turbinu kompletan print out sa mjerenjima i rezultatima balansiranja. Sve u svemu, posao je dobro odrađen.
Servisirano čisto iz preventivnog razloga i da mirno spavam na moru.
Općenito, preferiram preventivno održavanje motora i smatram da je to na duge staze u konačnici najjeftinija opcija. I s obzirom da na brodu i đitama po Jadranu provodimo 50-ak dana godišnje, kako bi rekli u NASI : Failure is not an option !!
Any fool can criticize,condemn and complain....and most do...(by Dale Carnegie)
Born to ride....forced to work

Nemojte se prepirati sa glupim ljudima....prvo vas spuste na svoju razinu a onda pobijede na iskustvo.
Avatar
Kapo
Old Senior Member
 
Postovi: 3478
Pridružen/a: 02. 11. 2010. (08:24)
Lokacija: Rijeka/ Opatija / Vinjerac
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Adria 1002 (Yanmar, 2 x 100 KS)

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la zore70 » 13. 02. 2018. (16:58)

Ostavite s e ludosti štrcanja vode po usisima motora jer bi lako moglo doć do hidroudara pa kuku majci...lako je pročitat..još lakše izvest iza ekrana ali...

Druga stvar..sve to šta kao isperete sa lopatica turbokompresora..di završi...na saću od rashladnika zraka...pa razmišljajte jeli ostalo ili prošlo..vidi sličicu..

Treće i najvažnije šta je SEA reka..ako su ti zakenjane lopatice onda to često nije stvar turbine...već je najčešće problem u samome motoru koji riga ulje na odušak uljnih para..može bit i do turbine koja baca ulje,može uzročno posljedično bit i do ispušnog kolina koje vrati morski sprej na ispušnu stranu turbine pa je more ošteti...kod auta je puno lakše a na brodima ima puno čimbenika..

I ni slučajno ne čačkajte lopatice turbine kacavidama,takljama..ničim..virujte svašta san čuja i vidija..igračka se vrti jako brzo i ne triba puno za bacit je van balansa..


da ne bude zabune pričamo o motorima u sportskim i sl. brodovima...ne o motorima di se turbine demontiraju dizalicama a pištuni su promjera metar...tamo važe podosta različite užance i tolerancije..
Nemaš dopuštenje za pregledavanje privit(a)ka dodan(og)ih postu.
Albert Einstein je svojevremeno izjavija: "samo su dvije stvari beskrajne: svemir i ljudska gupost...ali za svemir nisam siguran"
PRIJATELJI SU BRAĆA KOJU SAMI IZABIREMO
Avatar
zore70
Old Senior Member
 
Postovi: 2417
Pridružen/a: 05. 08. 2008. (18:56)
Lokacija: PODSTRANA
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: MARCO 810+VM MD704LH-200KS

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la SEA » 14. 02. 2018. (10:13)

zore70 je napisao/la:Ostavite s e ludosti štrcanja vode po usisima motora jer bi lako moglo doć do hidroudara pa kuku majci...lako je pročitat..još lakše izvest iza ekrana ali...

Druga stvar..sve to šta kao isperete sa lopatica turbokompresora..di završi...na saću od rashladnika zraka...pa razmišljajte jeli ostalo ili prošlo..vidi sličicu..

Treće i najvažnije šta je SEA reka..ako su ti zakenjane lopatice onda to često nije stvar turbine...već je najčešće problem u samome motoru koji riga ulje na odušak uljnih para..može bit i do turbine koja baca ulje,može uzročno posljedično bit i do ispušnog kolina koje vrati morski sprej na ispušnu stranu turbine pa je more ošteti...kod auta je puno lakše a na brodima ima puno čimbenika..

I ni slučajno ne čačkajte lopatice turbine kacavidama,takljama..ničim..virujte svašta san čuja i vidija..igračka se vrti jako brzo i ne triba puno za bacit je van balansa..


da ne bude zabune pričamo o motorima u sportskim i sl. brodovima...ne o motorima di se turbine demontiraju dizalicama a pištuni su promjera metar...tamo važe podosta različite užance i tolerancije..


a i ti Zore nisi mestar,nikad solde neces ucinit tako,samo savijete dajes muke :D

triba si rec je to je prava stvar samo triba sijun i usprica vode na 70% snage motora da se to dobro opere

a ispod ostavis broj preduzeca da se jave ako ima sta zatreba,nebi se moga obranit od nojaca i posla..

evo covik/Mestar je reka sve u dvi rici ,a ti motori su mu na dnevnom rasporedu pa bi se i tema mogla zatvorit
Avatar
SEA
Senior Member
 
Postovi: 516
Pridružen/a: 05. 07. 2009. (16:51)
Lokacija: ST
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: ACM 38 excellence 2 x yanmar 4lha-ste

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la zore70 » 14. 02. 2018. (15:56)

SEA je napisao/la:nikad solde neces ucinit tako,samo savijete dajes muke :D

triba si rec je to je prava stvar samo triba sijun i usprica vode na 70% snage motora da se to dobro opere

a ispod ostavis broj ...


a hebiga kad me tako nije odgojilo... :D

a neke san in ga..evo još jedna pa neka se misle ...reka bi Neven iz Pod lipom

dakle..jezgra intercoolera di je motor bija zdrav u osnovi ali turbina nadrapala od neredovitog minjanja ulja..jer čemu minjat ulje svake godine kad se puno nisan vozija..serviseri pljačkaši..

vjerovatno je tu bilo i koljačine na hladno plus gašenje na vrilo bez pustit da se ulje ohladi ..šta se vidilo po ležajevima osovinice i priči vlasnika...uglavnom generalni nered..

..pa je "malo " bacala ulja,gareži..slinila...

i sad..maxi wash..250 bara..vruća voda..kemija više vrsta više puta...i jedva opereš jezgru da sliči na nešto i ima funkciju hlađenja..

a kamoli neke čarobne vodice za ispiranje turbina u bočicama kapi za nos..plus polivača za vrtal na 70% gasa...jadna majko

I da ne bude zabuna..sve ovo vridi generalno za sve motore ..da nebi ko mislija d a je samo priča o Yanmarima

Neodoljivo me to podsjeća na priču o tabletama za mršavljenje..kupiš tablete..načvakaš se i kili padaju..a ti sidiš u McDonaldsa i udaraš po zdravoj spizi dok te doma čekaju tri pjata manistre usuvo..ali tablete čine čuda :wtf:

Usput...Kapo napravija si dobar potez i znaš na čemu si :thumbup:

Sve ostalo je na razini seoskih gatara..
Nemaš dopuštenje za pregledavanje privit(a)ka dodan(og)ih postu.
Albert Einstein je svojevremeno izjavija: "samo su dvije stvari beskrajne: svemir i ljudska gupost...ali za svemir nisam siguran"
PRIJATELJI SU BRAĆA KOJU SAMI IZABIREMO
Avatar
zore70
Old Senior Member
 
Postovi: 2417
Pridružen/a: 05. 08. 2008. (18:56)
Lokacija: PODSTRANA
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: MARCO 810+VM MD704LH-200KS

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la Kapo » 14. 02. 2018. (17:00)

U mene vrijede dva pravila :

1. Kad se uđe u brod prvo se pali motor. Dok ukrcaš stvari i odvežeš se već je solidno ugrijan.
Uključujući turbinu.

2. Kad se dođe u porat, ili npr na sidro, motor se gasi zadnji, nakon završenog veza, sidrenja....to daje dovoljno
vremena da se turbina i ulje malo ohladi i da se ne stvara garež na ležaju rotora turbine. U svakom slučaju
nekih 5 minuta u leru nikako neće škoditi ni motoru, a ni novčaniku :mrgreen: .

Amen
Any fool can criticize,condemn and complain....and most do...(by Dale Carnegie)
Born to ride....forced to work

Nemojte se prepirati sa glupim ljudima....prvo vas spuste na svoju razinu a onda pobijede na iskustvo.
Avatar
Kapo
Old Senior Member
 
Postovi: 3478
Pridružen/a: 02. 11. 2010. (08:24)
Lokacija: Rijeka/ Opatija / Vinjerac
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: Adria 1002 (Yanmar, 2 x 100 KS)

Re: YANMAR-ISPIRANJE TURBINE

PostPostao/la zore70 » 14. 02. 2018. (17:15)

Kapo je napisao/la:U mene vrijede dva pravila :

1. Kad se uđe u brod prvo se pali motor. Dok ukrcaš stvari i odvežeš se već je solidno ugrijan.
Uključujući turbinu.

2. Kad se dođe u porat, ili npr na sidro, motor se gasi zadnji, nakon završenog veza, sidrenja....to daje dovoljno
vremena da se turbina i ulje malo ohladi i da se ne stvara garež na ležaju rotora turbine. U svakom slučaju
nekih 5 minuta u leru nikako neće škoditi ni motoru, a ni novčaniku :mrgreen: .

Amen



I to je to...
Albert Einstein je svojevremeno izjavija: "samo su dvije stvari beskrajne: svemir i ljudska gupost...ali za svemir nisam siguran"
PRIJATELJI SU BRAĆA KOJU SAMI IZABIREMO
Avatar
zore70
Old Senior Member
 
Postovi: 2417
Pridružen/a: 05. 08. 2008. (18:56)
Lokacija: PODSTRANA
Vrsta ribolova: sportski
Tip plovila: MARCO 810+VM MD704LH-200KS

Sljedeća

Natrag na Ostalo

Online

Trenutno korisnika/ca: / i 1 gost.