Technodrive ili ZF?

[jerga]

Kopča Volvo penta tip RB kakva je na Torpedu je najbolja kopča ikad proizvedena...ali šta je tu je, to je sad uspomena kao i Torpedo (Volvo penta MD2).
Bobipu, motor je Craftsman Mitsubishi 3 cil. 27KS, nećkao sam se 2 cilindra ili 3 ali ipak 3. Najvjerojatnije ću uzeti sa Tecnodrive, kako stvari stoje taj "crack" kod ZF mi se ne pježa...
A zanimljivo je da je motor sa ZF kopčom 50€ jeftiniji, a sama kopča ZF u prodaji skuplja od Technodrive. Ajde budi ti pametan.

da li je i zf na konus ili na lamele?

ZF je na lamele, Tecnodrive konus

Ja imam na motoru tek sedamdesetak sati i bojim se da mi osim privikavanja ne ostaje ništa drugo.Dva puta sam u ova 3 mj odvaja prirubnicu osovine od kopče za provjeravat centar i sve ok.Stari volvo 2003 sa volvovom kopčom ms2b je šaltao potpuno nečujno.

Dendo, na kojoj to batani imaš Volvo pentu? Šala mala

[dendo]

Imam pasaru staru tek 3mj i batanu 25godina.Volvo je u pasari.

[jerga]

Nije batana uopće stara...u najboljim godinama . A pasara nova kažeš? Tko je je napravio? Ne pitam bezveze, ta informacija bi mi možda mogla trebati

[dendo]

Ja sam napravio obje barke,batana mi je bila prva 1989.

[jerga]

To si napravio batanu na kraju srednje škole ili se varam?

[dendo]

da i još uvijek mi je najdraža

[M710 SEA PEARL]

Ja imam MS 15A na motoru od 27ks i dosta se čuje prilikom ukopčavanja a nju sam izabrao jer je jedina mehanička u toj klasi koja ima hladnjak ulja

........ jel i kod tebe ..... kad saltas -naprijed- rucica na kopci na koju je spojena sajla ide prema krmi ........

[dendo]

Ako je poluga što spaja izlazno vratilo iz kopče i sajlu okrenuta prema gore u leru , onda je vožnja napred položaj poluge prema krmi a vožnja nazad prema provi.Ja sam moju polugu okrenuja prema dole jer sam htio da mi sajla stane ispod pajole pa vožnju napred ostvarujem pomakom prema provi.Mi imamo sigurno iste kopče jer volvo ne isporučuje druge samo je pitanje prenosnog omjera.Ja imam 2.14:1 i propelu od 16".Za vožnju unazad je prenosni omjer 1,9 i to je razlog zašto šaltanje nazad više čujemo od šaltanja napred.

[M710 SEA PEARL]

Ako je poluga što spaja izlazno vratilo iz kopče i sajlu okrenuta prema gore u leru , onda je vožnja napred položaj poluge prema krmi a vožnja nazad prema provi.Ja sam moju polugu okrenuja prema dole jer sam htio da mi sajla stane ispod pajole pa vožnju napred ostvarujem pomakom prema provi.Mi imamo sigurno iste kopče jer volvo ne isporučuje druge samo je pitanje prenosnog omjera.Ja imam 2.14:1 i propelu od 16".Za vožnju unazad je prenosni omjer 1,9 i to je razlog zašto šaltanje nazad više čujemo od šaltanja napred.

......... i moja je 2.14 -1 ........ a propela je 17 inca ......... kopcu mozes vidit na jednoj od slika poslanih u temu MAESTRAL 700 ...........

[bobipu]

Evo u vezi bučnog šaltanja perković ima patentirani proizvod :
http://www.jlm-perkovic.hr/?menu=torzio ... dara-td300
na upit za moju kopču je došla ponuda ....1.435,00 kuna....upita san ih i oko montaže,dali mogu sam montirat ili im nosit kopču zbog garancije ali nema odgovora....bar neku shemu montaže pa ču se snač ali ništa....

[dendo]

bučno šaltanje je stvar kopče,lamela pomaže za eliminiranje "klopotanja" prilikom vožnje na minimumu zbog pulsirajučeg gibanja zamašnjaka.Volvo nema tog klopotanja što znači da mu je lamela ok.Usporedjiva sam perkovićev motor koji ima identičan blok kao volvo i kopča KBS80 sa propelom 16" mu je kudikamo bučnija od ZFove i klopotanje je prisutno.

[jerga]

Evo u vezi bučnog šaltanja perković ima patentirani proizvod :
http://www.jlm-perkovic.hr/?menu=torzio ... dara-td300
na upit za moju kopču je došla ponuda ....1.435,00 kuna....upita san ih i oko montaže,dali mogu sam montirat ili im nosit kopču zbog garancije ali nema odgovora....bar neku shemu montaže pa ču se snač ali ništa....

Bobi...to što ti Perković priča to je priča za malu djecu. Ako kopča udara onda niti jedan ublaživač to ne spriječi. Druga stvar je to što svaki vlasnik barke sa unutarnjim motorom a koji drži do sebe i ima malo tehničkog znanja ima nekakvu spojku između kopče i osovine. Ne toliko radi ublažavanja torzijskih naprezanja kod ukapčanja ili još gore udarca propelerom već i radi malog uzdužnog savijanja kombinacije motor-osovina kad je motor postavljen na gumene nosače. O tome malo ljudi vodi brigu a jako je važno za sve elemente (bukule, ležajevi u kopči, osovina...ma skoro sve). A spojka se može odraditi i bolje i za manje para, u vlastitoj režiji

[kreso01]

di ima za nabavit onaj konus što služi ko lamela za tmc60 ,moj je totalno izlizan

[jrjure]

pozdrav

Imam hidrauličnu kopču technodrive tmc 345a koja na nižim okretajima drobi ka da če se raspast ćim se dignu malo okretaji sve prestaje, a prilikom ukopčavanja nema nikakvih zvukova ni trzaja.

Ulja ima dovoljno , ulje je motorno 15v40 koje propisuje proizvođać.

Dal je netko imao sličan problem i na koji ga je način rješio ?

[plavnik]

U tu kopcu ide obavezno monogradno ulje SAE 30