Pozz,ma iman jedno pitanje bas i nevezano za ovu temu,nadan se da se necete ljutiti.Ovako,vidin ove flapsove na krmi na ovoj zadnjoj slici.Bili ima ikakve koristi da ih ugradin na istranku.(mislin na brzinu).iman 8 konja na njoj?unaprid fala na bilo kakvom misljenju

sa 8 ks malo će ti je ravnat ali nema puno efekta na brzini!
sa nekih 15ks bi bilo razlike..

Mislim da ne mogu nikako škodit.Uz malo volje ih moš sam napravit(2 komada inox lima od 3mm koji više nije tako skup ka nekada,2 tiranka od sarči 10mm,2 inox britvele,malo popuntat i za 200-300 kn imaš flapsove).Ako triba mogu detaljnije slikat da se vidi kako je napravljeno.

Pa ako nije problem,more slika da vidin kako izgleda.fala vam

Ako imaš malo više strpljenja volje i novaca možda ti je bolje ugraditi soojler sa bočnim produžetcima pa češ dobiti nešto na brzini i dosta na bočnoj stabilnosti

A nedavno san je uredija i nanovo opitura,i neman novaca a ni volje sad opet kopati po njoj,nego san vidija te flapsove,pa me eto da pitan iskusne ljude kako bi to bilo,i ima li smisla.ide ona lipo sa hondom 8,nisan mirija al negdi oko 5ipo milja,mozda 6,al kad je stavin ful,digne provu do neba,haha.

Baško mislim da bi većinu problema riješija na vrlo jednostavan način s obzirom na snagu motora i dimenzije plovila sa hydro stabilizatorom za vanbrodske motore. Nešto u stilu ovoga kao na slici. Imaš ih od osculatija za snagu tvog motora za male pare. Ugradnja više nego jednostavna. Nema sike, vida, britvela, bušenja broda, ... Tg-boy je to ima na venu 590 sa vanbrodskim četverotaktnim Suzukijem od 15 ks i pokazalo se jako dobro.

Hmmmmmm,zanimljivo,ma to san vec vidja na pentama al nisan obraca pozornost.E sad je samo pitanje,sto od to dvoje odabrati,sto ce bit korisnije.I trogiranin,molin te ako znas pribliznu cijenu toga da mi je kazes.(otprilike).i fala puno na pomoci i savjetu.

Doel-fin ti je jedan od poznatijih proizvođača hidro stabilizatora za vanbrodske motore.
Imaš ovde dvi adrese u nas za koje znam da imaju, a evo ti za usporedbu i ebay.
http://www.montismoto.hr/?id=-2
http://www.amteh.hr/index.php?menu=6&action=58
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=out ... zer&_rdc=1

a da li funkcionira i na deplasmancima sa manjim motorima. ja imam marusic 440 pasaru sa 5ks motorom i podize mi se prova pod punim gasom kad sam sam u barci. hoce li je ovo izdretit i stabilizirat malo?
ovdje sam nasao neka iskustva, i svi kazu da nema pomoci za deplasmanske brodice:
http://www.mojaladja.com/forum/index.php?topic=4601.0

pretpostavljam da če je poravnati za par stupnjeva. Može se koristiti i to i flapsovi skupa

Hm,a nije preskupo,al ako nece bit nekog efekta onda se i ne isplati,pogotovo na istranci.Ako ce je samo malo poravnat,onda mogu i nekog piza stavit u provu i risen problem.Zanima me sto je sa brzinom.I da,trogiranine,fala ti puno na pomoci.

Brzinu nećeš značajno povečati. Možeš očekivati oko milje više. Svaki deplasman ima svoju teoretsku brzinu i to je to.

Ka bi zna da cu dobit milju,odma bi ih stavija,po tobe bi isa 6 ipo,7 milja,i ka bog.hehe

Piz u provi ti neće riješit problem. Samo će ga povećat. Opterećuješ brod i smanjuješ mu samim time brzinu. Povećanje težine dodatno potapa, uranja trup. Povećava se uronjena površina trupa, a time i otpor mora. U koliko snaga ostaje ista - brzina se smanjuje. Probaj eventualno ako nemaš daljinske komande na kabini nabavit onu teleskopsku ručicu za gas pa se pomaknit u vožnji prema naprijed. I sam taj potez može polučiti određene promjene u plovidbi kod takvih plovila i motora.