Pozdrav svima..

kako na Navalu imam ugradbeni benzinski rezervoar a kako se brodica neće voziti sigurno 2. mjeseca preko zime, zanimam me pored konzervacije motora što napraviti sa rezervoarom ?

dali ga izvaditi, izliti gorivo i čekati ponovno stavljanje ili???

unaprijed hvala

To će ti Lupis najbolje objasniti.

Najbolje bi bilo da ti stoji skroz napunjen. Onda nema ni kondenzacije niti ničega. Isto kao i sa autima po zimi, što puniji to bolje.

porer je napisao/la:To će ti Lupis najbolje objasniti.

hvala, ali on vozi dizelasa...heheheheh

borro je napisao/la:Najbolje bi bilo da ti stoji skroz napunjen. Onda nema ni kondenzacije niti ničega. Isto kao i sa autima po zimi, što puniji to bolje.

Ma to i ja razmisljam ali nekako mi se cini da nije dobro da benzin toliko stoji u rezervoaru...za naftu znam da nije problem...
Neznam ispravite me ako grijesim

Rafter je napisao/la:

borro je napisao/la:Najbolje bi bilo da ti stoji skroz napunjen. Onda nema ni kondenzacije niti ničega. Isto kao i sa autima po zimi, što puniji to bolje.

Ma to i ja razmisljam ali nekako mi se cini da nije dobro da benzin toliko stoji u rezervoaru...za naftu znam da nije problem...
Neznam ispravite me ako grijesim

Samo ti njega napuni do vrha i nema problema.
Nece se benzina pokvariti niti ce ishlapiti za 2 mjeseca!

Koscoba i borro hvala na odgovorima
Porer hvala na zajebanciji

Rafter je napisao/la:

borro je napisao/la:Najbolje bi bilo da ti stoji skroz napunjen. Onda nema ni kondenzacije niti ničega. Isto kao i sa autima po zimi, što puniji to bolje.

Ma to i ja razmisljam ali nekako mi se cini da nije dobro da benzin toliko stoji u rezervoaru...za naftu znam da nije problem...
Neznam ispravite me ako grijesim

Dobro su te savjetovali,samo napuni do cepa da sprijecis kondezaciju i to je to,bez brige si

Ako želiš primjer sa benzinom... imam puchov motorić koji nije paljen (zaboravljen u podrumu) 25 godina, i onda ga susjed izvadi van i upali iz 2-3 puta. A benzin koji je bio unutra "od onda"!

Rafter je napisao/la:

porer je napisao/la:To će ti Lupis najbolje objasniti.

hvala, ali on vozi dizelasa...heheheheh

Nema to veze, on je majstor za zimsko konzerviranje brodova

EDIT: Borro nije problem ako stoji čist benzin, problem je ako mješavina za dvotaktne stoji dugo.

e pa od tud mi buba u uhu za benzin ... kod prijateljasmo uvijek praznili rezervoar prije zime jer on ima dvotaktni motor pa je koristio mješavinu

@porer .. nisam vidio lupisovu konzervaciju ali možda jednog dana...

E u tom puchu je bila mješavina, al je on doboro prije protresao motor naprijed-nazad, k'o da radi vodku-martini trežen; ne miješan! i Kres! A mi ko klinci u radost!

Mislim da je to vezano uz bezolovni benzin, neka me ispravi netko ako griješim. Navodno je mišela mogla stajati ako je u pitanju olovni benzin ali bezolovni nakon nekog vremena razjebe ulje. Vidio sam prošle godine takvu mješavinu koja je stajala skoro godinu dana, talog na dnu izgledao je kao da se neko ispovraćao u karnister.

porer je napisao/la:Mislim da je to vezano uz bezolovni benzin, neka me ispravi netko ako griješim. Navodno je mišela mogla stajati ako je u pitanju olovni benzin ali bezolovni nakon nekog vremena razjebe ulje. Vidio sam prošle godine takvu mješavinu koja je stajala skoro godinu dana, talog na dnu izgledao je kao da se neko ispovraćao u karnister.

Tocno
Ja ostatke mjesavine jednostavno izlijem u tank od centralnog i problem rijesen. Zato je bitno kod 2T konzerviranja ispustiti gorivo iz karburatora.

A koje bi bile prednosti, odnosno mane PVC tanka naspram onog od inoxa ?

hvala