Moze li pomoc. Radin kalup za spirun. Skoro je gotov i zanima me koliko slojeva i kojin redosljedima cega stavit da bude cvrst tako da se ne uvija i savija. Spirun je za elana 20cc, dosta je dug.

Jel to pitaš za kalup ili za špirun ??

Za spirun. Inace je montazni, drzi se na 6 vida.
Zanima me jeli par slojeva plastike dovoljno ili bi tribalo neke l-profile utopit po kantunima.

Ima tu na forumu puno toga napisanog i pametnog,treba tražiti..ali neka:Ne trebaju ti nikakvi L profili .mažeš na gelcoat smolu 2-3 ruke mat-a (300-400 gr) na to jednu ruku rovinga pa mat ,možeš ubaciti i ploču od poliuretana pa opet sve to preko nje,bitno je i da dobro istisneš zrak iz smole i da sve rubove ostaviš izvan kalupa( da vire)..to ukratko

Nek bude 5 mm debel uključujući gelcoat i topcoat. Ako će bit dizajniran ka originalni.

Ofarbao bih unutrasnjost kabine...imao sam sam neku izolaciju pa skinio i sad je malo ruznjikavao...sta prepručate u takvoj situaciji...posto ne bih skidao prozore...Radio bih s mačkom a ne sprickom...i kabina je mala...da se ne ugusim ako upalim kompresor Mozda nesto od poliuretanskih boja u ovim farbarama za autoindustriju...ili hempel...neki...ne znam kakve nijanse sad imaju...neku bih zatvoreniju boju...neku nijansu sive mozda ili topcoat...pa da toniram...

Djelkot uzmi boju koju hoćeš...
Mada bijela je za unutra najbolja....
Prva ruka razrijedi 10 15 % i skroz tanko...
Druga isto samo malo manje 5 10%
I treća bez rezredjivanja samo parafin...
Da bude kako treba...
Valjak čupavi kao za smolu...

Kolega...za kabinu iznutra ne mora se zaje...sa gelom. Može top, ja bi osobno bijeli pa toniranje. Ovisno o nijansi koju želiš...bež...kapni oker žutu, sivo, kapni crnu. Za toniranje uzmem poliuretansku bazu. Daleko od toga, može i poliuretanska boja. Osobno sve farbam autolakovima, nautičke ne koristim. Ali autolakovi su rijeđi...komponenta je kao voda i ide 1:2 pa ti ispadne dosta rijetko...sa valjkom baca mjehuriće...kao da si prolio mineralnu. Ima aditiv protiv toga ako želiš nešto specifično po ton karti ili ralu. Nautičke ne bacaju mjehuriće.
Ako odlučiš za topcoat apliciraj ga kako je davor napisao

el passo je napisao/la:Kolega...za kabinu iznutra ne mora se zaje...sa gelom. Može top, ja bi osobno bijeli pa toniranje. Ovisno o nijansi koju želiš...bež...kapni oker žutu, sivo, kapni crnu. Za toniranje uzmem poliuretansku bazu. Daleko od toga, može i poliuretanska boja. Osobno sve farbam autolakovima, nautičke ne koristim. Ali autolakovi su rijeđi...komponenta je kao voda i ide 1:2 pa ti ispadne dosta rijetko...sa valjkom baca mjehuriće...kao da si prolio mineralnu. Ima aditiv protiv toga ako želiš nešto specifično po ton karti ili ralu. Nautičke ne bacaju mjehuriće.
Ako odlučiš za topcoat apliciraj ga kako je davor napisao

Gelcoat i topcoat je ista stvar, s tim da topcoat ima u sebi parafina.
znači nema potrebe kupovati topcoat, nego se koristi klasično đelkot, s tim da se u zadnju ruku doda parafina.
Po meni najbolji izbor je temelj tipa hempel light primer ili nešto slično na bazi epoxya i završni 2k boja koja se koristi za farbanje auta

Izbjegavaj gelcoat za unutrašnjost kabine zbog otrovnih isparavanja.

brankojurlin je napisao/la:

el passo je napisao/la:Kolega...za kabinu iznutra ne mora se zaje...sa gelom. Može top, ja bi osobno bijeli pa toniranje. Ovisno o nijansi koju želiš...bež...kapni oker žutu, sivo, kapni crnu. Za toniranje uzmem poliuretansku bazu. Daleko od toga, može i poliuretanska boja. Osobno sve farbam autolakovima, nautičke ne koristim. Ali autolakovi su rijeđi...komponenta je kao voda i ide 1:2 pa ti ispadne dosta rijetko...sa valjkom baca mjehuriće...kao da si prolio mineralnu. Ima aditiv protiv toga ako želiš nešto specifično po ton karti ili ralu. Nautičke ne bacaju mjehuriće.
Ako odlučiš za topcoat apliciraj ga kako je davor napisao

Gelcoat i topcoat je ista stvar, s tim da topcoat ima u sebi parafina.
znači nema potrebe kupovati topcoat, nego se koristi klasično đelkot, s tim da se u zadnju ruku doda parafina.
Po meni najbolji izbor je temelj tipa hempel light primer ili nešto slično na bazi epoxya i završni 2k boja koja se koristi za farbanje auta

ok, onda nemoj kupiti topcoat koji je btw jeftiniji nego kupi gelcoat i skokni u apoteku po parafin...uzmi usput koju kunu i masku jer ga ne dijele besplatno.
U svakom slučaju bolje poslušati kemičara nego plastičara

Unutra je vec bio topcoat ali ljepio pa kad sam skidao...onako...ostalo od brušenja i flekavo gdje sam vise zagrebao....Znaci...topcoat mogu tonirati poliuretanskom bazom i ne trebam parafin na kraju....a da li kad ofarbam topcoatom to tako ostaje ili moram skidati taj parafinski sloj....Ili opcija poliuretanom...znam za njegovu rjeđu stranu ali da se izraditi fino mackom , mada kabina ima sto zavoja...ne da mi se bas hebati ni s tim he he he

el passo je napisao/la: ok, onda nemoj kupiti topcoat koji je btw jeftiniji nego kupi gelcoat i skokni u apoteku po parafin...uzmi usput koju kunu i masku jer ga ne dijele besplatno.
U svakom slučaju bolje poslušati kemičara nego plastičara

Ja kad sam kupovao bila je ista cijena 50-60kn, a parafin sam kupio u trgovini gdje sam kupio i gelcoat.

Sve ovisi koliko će davati ruku.
Gelcoat možeš npr. dati jednu ruku danas, a primjer drugu (završnu) sutra, a kod topcoata to ne možeš.
Gelcoat da bi stvrdnuo nesmije imati pristup zraku tako kad mu se doda parafin on izađe na površinu i stvori filc koji neda pristup zraku. Ako se površina brusi, hoće se dobiti skroz ravna površina, onda se može umjesto parafina nakon što nanesete gelocoat i on stvrdne uzmete jeftini autolak u boji i poprskate površinu.
Ispod laka gelkot se osuši, a kod brušenja vidite što ste prebrusili, a što ne.
Ja do sada gdje sam nanosio gelcoat/topcoat to sam radio valjkom, a koliko got bili spretni u tome, to neće ispasti posebno dobro, tako da ako želite glatku površinu i zrcalan sjaj sve to treba dobro izbrusiti od manje prema većoj gradaciji i poslije ispolirati.
Tako da meni treba min 3-4, sloja da imam odgovarajuću debljinu, a to sa topcoatom ne mogu napraviti.
Dok onaj tko radi sa špricom on može bez problema raditi sa topcoatom.

Ako sam u krivu, molim da me ispravite

edit:
izgleda sa sam u pravu
https://youtu.be/rY_Nf1hPado

Evo jedna moja greška.
Kad sam počeo raditi sa plastikom nisam znao ništa i sad isto sam radio jednu površinu gdje je gelcoat bio oštećen i trebalo ga obnoviti.
Sad ja naravno kažem ko će se zajebavat sa parafinom i uzmem i gelcoata i važ topcoata.
Neznam točno koliko je bilo ruku ali recimo 2 ruke gelcoata i nakon tog ruku topcoata.
Sve ispalo lipo bajno dok nisam izbrusio i tad sam skužio da je površina kao u maskirnim bojama, jer je topcoat bio za nijansu tamniji od gelcoata.
Da sam radio samo sa gelcoatom(iz iste bačve) ne bi imao tih problema

brankojurlin je napisao/la:
Ako sam u krivu, molim da me ispravite

Evo jedna moja greška.
Kad sam počeo raditi sa plastikom nisam znao ništa i sad isto sam radio jednu površinu gdje je gelcoat bio oštećen i trebalo ga obnoviti.
Sad ja naravno kažem ko će se zajebavat sa parafinom i uzmem i gelcoata i važ topcoata.
Neznam točno koliko je bilo ruku ali recimo 2 ruke gelcoata i nakon tog ruku topcoata.
Sve ispalo lipo bajno dok nisam izbrusio i tad sam skužio da je površina kao u maskirnim bojama, jer je topcoat bio za nijansu tamniji od gelcoata.
Da sam radio samo sa gelcoatom(iz iste bačve) ne bi imao tih problema

U krivu nisi. Može se napraviti sa gelcoatom.

U ovom slučaju se radi o nanošenju premaza u kabini a ne na vanjskoj oplati broda.
Gel i top se prodaju u dvije varijante. Šprica i rulo.
Razlika u kemijskom sastavu gela i topa nije samo u parafinu
To što si dobio razliku...kako navodiš maskirno...nije jer si kombinirao gel i top. Razlika je zato jer nisi kombinirao isti ral...najčešći 9010. Bijeli top je najčešće nijansku svijetliji osim ako ne naručiš po ralu...dakle 9010 a nemaju ga svaki put na lageru.

Osim toga kod samog topcoata ako se radi na vanjskoj oplati potrebno je naručiti top sa uv zaštitom, pa će imati jednako dugo sjaj kao i gelcoat.

Za ljepši dojam, da ljepše ispadne može se topcoat razrijediti sa malo smole. Na taj način ti ga treba manje i ispadne ravnomjernije apliciran.

el passo je napisao/la:U krivu nisi. Može se napraviti sa gelcoatom.

U ovom slučaju se radi o nanošenju premaza u kabini a ne na vanjskoj oplati broda.
Gel i top se prodaju u dvije varijante. Šprica i rulo.
Razlika u kemijskom sastavu gela i topa nije samo u parafinu
To što si dobio razliku...kako navodiš maskirno...nije jer si kombinirao gel i top. Razlika je zato jer nisi kombinirao isti ral...najčešći 9010. Bijeli top je najčešće nijansku svijetliji osim ako ne naručiš po ralu...dakle 9010 a nemaju ga svaki put na lageru.

Osim toga kod samog topcoata ako se radi na vanjskoj oplati potrebno je naručiti top sa uv zaštitom, pa će imati jednako dugo sjaj kao i gelcoat.

Za ljepši dojam, da ljepše ispadne može se topcoat razrijediti sa malo smole. Na taj način ti ga treba manje i ispadne ravnomjernije apliciran.

Svaka čast, od tebe se uvik nešto može naučiti.