Mali Dabar je napisao/la:Kapo je napisao/la:Hvala,nisam znao da moze i sa preinakama,probat cu se malo raspitati kad dodjem doma (trenutno sam na brodu)
BTW imao sam njegovu prikolicu od 1000 kg, 5 sezona odradila bez greske i bez primjedbe,vukao iz Rijeke cak sve do Korcule pred nekoliko sezona.
Kako je bila registrirana ova prikolica od 1000 kg,kao laka ili ?
Laka prikolica je do 750 kg i dobije registraciju na 5 godina. Moja je bila registrirana kao prikljucno vozilo i svaku je godinu podlijegala registraciji.Tehnicki pregled = 50-ak kn, osiguranje = 100-ak kuna i pazi sad CESTARINA = 1000 i nesto kuna!!!
Tako da me godisnje kostalo oko 1200-1400 kn registracija (ne sjecam se bas u cent svakog pojedinog troska). Ima i opcija sa nekom privremenom registracijom,nesto je jeftinije,svaku godinu nove tablice (opet dodatni trosak) ali mi se nije dalo petljati i gubiti vrijeme po salterima i MUP-ovima svaku godinu.
Jos je piz...ija sto moras na tehnicki doci sa praznom prikolicom (ne smije biti plovilo na njoj) pa sam tempirao tehnicki oko 01.Srpnja kad je gliser bio u moru. Prilicno dodatne zahebancije sve u svemu...
Prvu godinu sam zbog toga vukao neregistriranu od Rijeke do Vinjerca jer me nisu htjeli primiti na tehnicki sa gliserom na njoj, a di ces (i kako?) s njim.....?? Mos mislit koji krasni osjecaj,opremio se za produzeni vikend,zena,djeca,hrcak, prtljaga, gliser i idem kao napraviti tehnicki prikolice i odmah produziti dalje...E da nebi...
Eto,strucnjaci smo za zakomplicirati jednostavne stvari
E,da ne zaboravim malo i pohvaliti drzavni aparat : PRIKOLICA NIJE PODLIJEGALA ECO TESTU !!!
Pa nek jos netko kaze da nam drzava ne valja i ne brine o malom covjeku