Evo jednog "kao jako pametnog" pitanja? Zašto upotrijebiti vijak koji je kompatibilan sa imbus glavom a ne upotrijebiti vijak sa križnom ili običnom(ravnom) glavom...
Primjećujem u zadnje vrijeme sve češću upotrebu vijaka za imbus ,npr. na bitvama novih brodica...
Koje su prednosti i mane spomenutih varijanti vijaka...?Da li se jednostavno radi o ljepšoj izvedbi tih vijaka(mislim na imbus) ili postoji opravdan razlog?

Imbus gnijezdo ima šest stranica pa podnosi veću silu zavidavanja..
Glava na običnu kacavidu je neprikladna za strojno vidanje,većinom je za ručno,a križni nastavak je puno bolji..
Ima još dosta drugih izvedbi ali nisu često vidljive..recimo Torx se dosta koristi po opremi

Sve ispod M6 ravna, križna i imbus jako lako prokližu i izglodaju rupu, naravno ako je inox A4 koji je dosta mekan.

potpisujem šta je reka zore--- ali ti za upotrebu kod sebe isto tako možeš koristiti bilo koji drugi koji ti odgovara... za industriju i brzu montažu vijci ravni ne dolaze u obzir

Na vijak M5 je imbus 3 koji jako lako prokliže, a i križni kad zavidavaš par stotina komada ti prokliže.
A onda jeb.. ma.. kad moraš brusilicom napraviti utor za ravnu kacavidu da bi odvida vijke.
Križni sa malo ispupčenom glavom ima više mesa i teže prokliže.

Ravne bih zakonom zabranio.

...za svaku vidu triba imat pravi alat, tako je i kod kacavida, ključeva...ne moš sa svakom kacavidom svaku vidu poč odvidavat...zato postoje setovi sa promjenjivim nastavkom i prije krikanja triba malo bacit joko koji nastavak najbolje leži u kojoj vidi i onda blema nema. kad kupiš set križnih nastavaka nisu svi isti...neki su tuplji a širi, neki uži a dublji neki široki i dublji....itd..itd....i svi imaju svoju glavu vide u koju najbolje pašu...nisu ti nastavci tu radi ukrasa....

Pape, al si ga zakompliciral. Sve je u biti jednostavno. Ak te zaje.... kacavida - zemeš šrafciger i nastaviš posel.

šetač pasa je napisao/la:Pape, al si ga zakompliciral. Sve je u biti jednostavno. Ak te zaje.... kacavida - zemeš šrafciger i nastaviš posel.

a ako ne more ni tada uzmi odvijač...

Ima Pape pravo za svaki rad ide i pravi alat.Kvalitetan i odgovarajući alat ,odgovarajuće veličine i profila.Kacavida ti prokliže jer je neadekvatna ili je netko smotan pa nezna raditi..
Svaka vida je namjenjena za nešto,ravna glava,upuštena,lećasta a dali će biti imbus ili križna(obična)kacavida to ovisi o onome koji radi tj koje je vide namjenio za ugradnju.Upuštene glave se koriste kod ugradnje gdje nesmije viriti izvan materijala i tu su najadekvatnije križna i imbus verzija jer za ravnu(običnu) moraš brusiti kacavidu na kantunima da bi mogao dobro stegnuti.

Kako su vec neki napisali svaka vida ima svoju namjenu i kljuc.
Druga je stavr što bi svi tili biti meštri i sve vidat i odvidivat s jednom prekretnom kacavidom (jedna strana obicna-druga križ) i francuskim kljucem.
E pa nemre !
A onda je opet kriva vida ........
Zato u kutiji alata najdraži mi škarpel i čekič..............paše za sve ............

I brusilica ponekiput.................

Mali Dabar je napisao/la:Kako su vec neki napisali svaka vida ima svoju namjenu i kljuc.
Druga je stavr što bi svi tili biti meštri i sve vidat i odvidivat s jednom prekretnom kacavidom (jedna strana obicna-druga križ) i francuskim kljucem.
E pa nemre !
A onda je opet kriva vida ........
Zato u kutiji alata najdraži mi škarpel i čekič..............paše za sve ............

... ... to je ona sa crnom ili sivon ručkom šta bi dobija kad bi kupija stojadina...

...a još san neke vidija da imaju u brodovima oni set od dva ključa za bicikle...ručka ka kacavida (obično križna), a gore komad lame i izbušeno par profila za razne matice...i koje prastare kombinirke kojima bi trebalo bar dvi boce wd-a da ih uopče moš otvorit...i koji cjevasti ruzinavi ključ...obično 10-11...ili 12-13...i to je sve...
i obično su to setovi iz auta, od bicikli...itd,itd...ono samo za spasit se...al na moru...drukčija priča...

Da stojadina. Ja još imam šrafcigere iz nekog alata koji sam dobio s praškom. 3 u 1. Prašak, kanta i set alata.