BOk svima

nakon prespavane 3 noci u parama benzina, zanima me sto je bolje da stavim na kabinu za bolje provjetravanje.

Razmisljam o 2 usisnika ispod prednjih stakala, ona što izgledaju kao lula, da ne pada kiša.
Razmišljam i o ugradnji prozora cca 25x25 na krov kabine, koji bi se otvarao u smjeru vožnje tako da zrak cirkulira kroz kabinu prema otvorenim vratima...

radi se o reful sea s kabinom
Što je bolje i funkcionalnije?

Što je bolja kombinacija?

usisnik na početku kabine u kombinaciji s otvorenim vratima
prozor na krovu,otvoren u smjeru vožnje u kombinaciji s otvorenim vratima
usisnik na početku kabine u kombinaciji s rozetom na vratima
prozor na krovu,otvoren u smjeru vožnje u kombinaciji s rozetom na vratima

hvala na idejama i pomoći

Prvo rješi to spavanje s benzinskim parama a onda provjetravanje.U kabini nesmije davati na benzin. Inače ima za kupit za parsto kn. odzračnik za kabinu solarni koji dobro radi dok ima sunca vrti se a kad nema radi kao obićan.Dosta jednostavno i neloše rješenje.

Treba viditi kako stoji s prostorom ali najbolje je rješenje ugradbeni rezervar za gorivo s odušnikom vanka isto tako i čepom. Ovako provjetravanje kabine,a pare i dalje ulaze po meni nije neko rješenje.

Na temelju podataka koje si nam dao mislim da bi mogao pomoći onaj famozni F usisnik ko što ima McLaren. Garantira strujanje zraka kroz kokpit a dobije se i koja milja na brzini.

Ajd' sad ozbiljno, daj ljudima više podataka kakav je razervoar, gdje je smješten, kakvo je sad prozračivanje kabine i sl. Što detaljniji opis problema više će ljudi moći promisliti o problemu i dat prijedlog rješenja. Ovisno o količini para koje se skupljaju to bi mogao bit ozbiljan problem i potencijalno opasno.

Imam 2 rezervoara na krmi, jedan ispod zdenca, a drugi je pola ispod zdenca, a pola ispod bočne stranice.. Spojeni su i idu na motor i tu je skroz suho, na spojevima ne curi ali smrada ima.

Kabina je spojena s krmom, tako da se mogu stavljati duge stvari- osti, vesla itd.
Sad mi je opcija zatvoriti te bočne prolaze, da nema strujanja zraka od krme prema kabini ili srediti neko provjetravanje kabine.

Rozetu na vrata bi svakako stavio, a stavio bi i neki prozor na otvaranje ili usisnik da se stvar ubrza pri vožnji, tako da navečer pomu spavati bez brige..
OVgo ljeta na Braču, nakon vožnje od Primoštena, kabina se prozračila budući da je čitav dan bio otvoren brod.
Ali nakon što sam vezao brod i otišao na večeru i zbog toga sam zaključao vrata kabine, kad smo se vratili na brod, smrdilo je u pm. SPavali smo s otvorenim vratim čitavu noć, smrzli se, al ujutro je i dalje smrdilo po bengi.
Nagnuo sam se ispod praga od kabine i pogledao prema krmi i vidio jedno metarx3 cm benzina-vode-sranja kako se ljulja na dnu broda.

To mi je pobjeglo kada sam točio gorivo, a zbog juga i valova mi je pobjeglo 2-3 deci goriva niz rezervoar. Pobrisao sam to gorivo i smrad je nestao kroz par sati, ali ne skroz. Jednostavno ne izlazi iz kabine kroz vrata, treba se napraviti "propuh" pa moram staviti bar 2 rozete da ima strujanje zraka

Teško ceš to rješiti s prozorima,jer miris ce uvjek dolaziti.
Po meni je jedino kvalitetno rješenje ugradbeni rezervar ukaširati negdi ispod klupa ili podu,nemam pojma di ima mista.
Znaci ljevanje goriva je izvani,ako se i nešto prolije,vanka je,odusnik para je isto vani i ne ide u kabinu.
S time si rjesio problem !
Mozes zatvoriti kabinu,grijati,kuhati................ a i prdnuti bez straha da izazoveš požar !

Nije mi jasno! ja imam rezervar 70 L nafte ispod kreveta u kabini i nikad smrada!

borro je napisao/la:Nije mi jasno! ja imam rezervar 70 L nafte ispod kreveta u kabini i nikad smrada!

možda mi smrad dolazi iz čepa?
možda ne dihta dobro?

Plastični rezervoari(prijenosni)uvijek smrde i tome nema spasa,oni moraju biti izvan kabine u stražnjoj polovici barke.Ugradbeni rezervoari imaju bolje riješeno zaptivanje i nalijevaju se izvana tako da nemaju smrada(ne toliko...).Prema tome rezervoar stavi u zadnji dio Refula a na kabinu možeš staviti dve ventilacije,u dnu kabine i na krov/ pri vrhu na suprotnim stranama.

mene zanima koja su rješenja za prozračivanje, nemam problema sa smradom nafte ali preko ljeta dobro bi bilo da se malo provjetrava. ima li ko koji način, prijedlog, sliku

Nije za svaki brod isto jer to ovisi o volumenu zraka u kabini a i o samom vlasniku.Možeš na,recimo,Reful staviti od najobičnijih prozračnika pa do el.ventilacije.Na mala plovila do 5 m je uobičajeno stavljati krovne odzračnike.

josme je napisao/la:Plastični rezervoari(prijenosni)uvijek smrde i tome nema spasa,oni moraju biti izvan kabine u stražnjoj polovici barke.Ugradbeni rezervoari imaju bolje riješeno zaptivanje i nalijevaju se izvana tako da nemaju smrada(ne toliko...).Prema tome rezervoar stavi u zadnji dio Refula a na kabinu možeš staviti dve ventilacije,u dnu kabine i na krov/ pri vrhu na suprotnim stranama.

meni je rezervoar na krmi,al po bocnim stranicama iznutra se smrad širi u kabinu

To bi trebalo zatvoriti(izolirati)sa pregradama,tako da mirisi ne idu po brodici.Kožda postoji i drugo rješenje,koji rezervoar imaš?

josme je napisao/la:To bi trebalo zatvoriti(izolirati)sa pregradama,tako da mirisi ne idu po brodici.Kožda postoji i drugo rješenje,koji rezervoar imaš?

2 hondina prjenosna, 12 i 25 litara, spojeni su preko T komada u 1, nigdje ne curi, čep dihta, al smrdi ko kuga

Na čepu za nalijevanje goriva postoji odzračnik kod prijenosnih rezervoara i preko njega dobivaš miris goriva,jer on ne brtvi 100%