Rješavajući dilemu samogradnja/kit/polovno posjetio sam pogon za izradu plastike za gumenjake.
Sve što sastave prodaju ... (reklame neka vrte na tv) - jednom proizvođaču gommona.
Prodaju ne kile.
I ono što me je fasciniralo je cijena.
Kila 6 Eura. Kila finalnog proizvoda. Korito + paluba + konzola + krma.
Dakle isto kao sastavljena kit verzija.
A direktor kaže: od tih 6 Eura čista mi je zarada gotovo Euro.
Znači: plastika + drvo + energija + rad + amortizacija pogona + kalupi - razvoj*** = 5 Eura
Zarada jedan Euro na kilu i nije nešto, ali ako prodaš dvije tone svaki dan .... Eeee, to je nešto

*** - razvoj novih modela je u Italiji


I bez skretanja sa teme:
Jakopin je prije nekoliko dana isporučio 65. brod Greenline (plan za ovu godinu mu je 100-tinjak).

histrion je napisao/la:Rješavajući dilemu samogradnja/kit/polovno posjetio sam pogon za izradu plastike za gumenjake.
Sve što sastave prodaju ... (reklame neka vrte na tv) - jednom proizvođaču gommona.
Prodaju ne kile.
I ono što me je fasciniralo je cijena.
Kila 6 Eura. Kila finalnog proizvoda. Korito + paluba + konzola + krma.
Dakle isto kao sastavljena kit verzija.
A direktor kaže: od tih 6 Eura čista mi je zarada gotovo Euro.
Znači: plastika + drvo + energija + rad + amortizacija pogona + kalupi - razvoj*** = 5 Eura
Zarada jedan Euro na kilu i nije nešto, ali ako prodaš dvije tone svaki dan .... Eeee, to je nešto

*** - razvoj novih modela je u Italiji


I bez skretanja sa teme:
Jakopin je prije nekoliko dana isporučio 65. brod Greenline (plan za ovu godinu mu je 100-tinjak).

A poanta teme je?

Poanta?

Svi (pa ne baš svi) se žale - kriza - teško se prodaje - nema novaca ...

Proizvođači koji prodaju za realnu cijenu nisu ni osjetili krizu.

I sad čekam, da Grašo (ili Galeb) ponude realnu cijenu.

A može li kontrapitanje...

Koliko košta Audija ili BMW-a u izradi kilo auta...znan ja pa ću čekat da mi ponude realnu cijenu po kilu...

A inače bi ti preporučija da napraviš projekt,daš izradit sve kalupe,studije,napraviš malu halu,zaposliš ljudove,sve poplaćaš državi i dobavljačima i garantirano čemo ti svi mi kupit gotovu ljusku po velikodušnih 6.5 eura..po kilu
Ja san prvi,svi ostali iza mene..i eto ti brda novaca..svaki misec 10 tona pa ti vidi kese,ni lubenice bolje ne idu

Da je to tako lako....

A da tek zaš pošto kilo čelika..moga bi brodskih motora naštampat..koji Volvo,CAT i ostali

A sad da ti malo pojasnim..ozbiljnije..ti ljudi ne prodaju plastiku na kilo..oni su kooperanti koji za proizvođača brodova u njegovu kalupu odlivaju plastiku i dorađuju do faze opreme..dakle ne može prodat tebi ni meni...
Mnogi proizvođači idu tim putem da ne bi imali svoje pogone za laminiranje..pa ekologija...radnici.kad nema narudžbi prazni hod i sl..

I da dobiješ nekim čudom brod od takvog kooperanta fali ti atest proizvođača..odobrenje a to ima bit košta još malo...
Svojevremeno je kod nas u Splitu "procurilo" nešto tvrdih dna od gumenjaka iz AD Boatsa..i šta sa njima..obisit mačku o rep..konzolu ajde možeš negdi uklopit...a papiri..porjeklo..lako ćemo,aha..

I nikako mi nije jasno,a često se poteže to pitanje: zašto brode gledate kroz kilo plastike kad tu ima puno elemenata uz to?

A i goli trup je ipak samo 25% cile priče..i šta kad imaš ljusku..tražit motor po kilu..prozore isto...opremu..neće ići..
Nešto se i samogradnja razvodnila..nije to jednostavno...traži se dokumentacije,nadzora,sve to triba platit...

Mislim da je najbolje da svak u svom poslu zapne,zaradi ako može,kupi brod u kitu i eventualno ako ima znanja i vrimena opremi takav brod..sve ostalo malo teže...neka je kilo 6 eura

Pa barem to nije teško izračunat.
Spominje se kao primjer Galeb. On je čini mi se oko 1800 kg, znači 1800 X 6 eura = 10800 eura. Mislim da otprilike to i jest cijena kit verzije, odnosno gole plastike. Pa još nadodaš PDV.

Novi galeb = 825 kg = 12 000 Eura
To ti je 15 za kilu

Netko je spomenuo BMW? Serija 3 = 20 Eura za kilu
A netko je spomenuo i Jakopina. Greenline 20 Eura za kilu gotovog broda (usporedi sa galebom - 15 za kit)

Zaboravio sam spomenuti Pičuljana; Rab 720 = 40 Eura za kilu.

Usporedi sa Jakopinom.
3 metra manji brod, a 30 % skuplji.

Netko bi rekao: treba i ime platiti.
Priznajem. Ali ...
U svijetu ime Jakopin nešto znači. Dok za Pičuljana izvan Hr nitko ni čuo nije.

zore70 je napisao/la:A sad da ti malo pojasnim..ozbiljnije..ti ljudi ne prodaju plastiku na kilo..oni su kooperanti koji za proizvođača brodova u njegovu kalupu odlivaju plastiku i dorađuju do faze opreme..dakle ne može prodat tebi ni meni...
Mnogi proizvođači idu tim putem da ne bi imali svoje pogone za laminiranje..pa ekologija...radnici.kad nema narudžbi prazni hod i sl..

I da dobiješ nekim čudom brod od takvog kooperanta fali ti atest proizvođača..odobrenje a to ima bit košta još malo...
Svojevremeno je kod nas u Splitu "procurilo" nešto tvrdih dna od gumenjaka iz AD Boatsa..i šta sa njima..obisit mačku o rep..konzolu ajde možeš negdi uklopit...a papiri..porjeklo..lako ćemo,aha..

I nikako mi nije jasno,a često se poteže to pitanje: zašto brode gledate kroz kilo plastike kad tu ima puno elemenata uz to?

A i goli trup je ipak samo 25% cile priče..i šta kad imaš ljusku..tražit motor po kilu..prozore isto...opremu..neće ići..
Nešto se i samogradnja razvodnila..nije to jednostavno...traži se dokumentacije,nadzora,sve to triba platit...

Mislim da je najbolje da svak u svom poslu zapne,zaradi ako može,kupi brod u kitu i eventualno ako ima znanja i vrimena opremi takav brod..sve ostalo malo teže...neka je kilo 6 eura

svaka ric je suvisna.....

Ovo preselite u parlaonicu.

Zore . Josme . Ne kužim uopće temu i kakve veze ima kilo broda. Tvoja sugestija je da je kilo broda jeftino i da nas proizvođači plovila pljačkaju . Koliko koštaju Nike patike ? Sa materijalom i radom nekog Tajlanđanina ne preko pet eura. Zašto ih ja moram platiti 500 kuna . Dobro je Zore reka kreni ti lipo u proizvodnju i svima dobro. Ne tako davno u saboru se postavilo slično pitane samo je umisto broda bilo Mozga.

histrion je napisao/la:...
U svijetu ime Jakopin nešto znači. Dok za Pičuljana izvan Hr nitko ni čuo nije.

genijalno.

gonič zmajeva je napisao/la:Zore . Josme . Ne kužim uopće temu i kakve veze ima kilo broda. Tvoja sugestija je da je kilo broda jeftino i da nas proizvođači plovila pljačkaju . Koliko koštaju Nike patike ? Sa materijalom i radom nekog Tajlanđanina ne preko pet eura. Zašto ih ja moram platiti 500 kuna . Dobro je Zore reka kreni ti lipo u proizvodnju i svima dobro. Ne tako davno u saboru se postavilo slično pitane samo je umisto broda bilo Mozga.

a ti nosi japanke!isto ka sta ce onaj kome su skupi brodovi gledat brodove po lucicama i lajat ode na misec!

... ka sta ce onaj kome su skupi brodovi gledat brodove po lucicama ...

Nije baš istina.
Samo su neki brodovi skupi. Ima i jeftinih. Ili bi bilo bolje reći: ima i brodova koji vrijede koliko za njih traže.
Moj je brat prije par mjeseci kupovao brod. Prva ideja je bila nešto od 7 - 8 metara da bi nakon što je provjerio sve cijene kupio Jakopina.
Deset metara vrhunske tehnologije za manje novaca nego što bi morao dati za (ruku na srce) lijep i dobar ali i tri metra kraći brod.

Svu ta priču potaklo je čuđenje. Naši se majstori čude kao mogu drugi prodati 1000 brodova godišnje (recimo Biskini Bros), a oni 10.
A cijena je posljedica upravo toga - sa deset prodanih brodova treba nahraniti puno gladnih.

Koliko ga(brata) je izaša na kraju brod?