Di se mogu naći crijeva za dovod i odvod zraka do motora (cca Fi 18)?

ja san nazad par godina uzima u trogir u astre, samo promjera 38mm(1,5 col).

fi 18, meni se čini da je to maleno čak za Tomosakija.

Gaso je napisao/la:fi 18, meni se čini da je to maleno čak za Tomosakija.

...pa i za štilovu motorku....

Biće to za ubacivat nitrox...
Aj biće čovik mislija na 18 cm?Jesan u pravu?

zore70 je napisao/la:Biće to za ubacivat nitrox...
Aj biće čovik mislija na 18 cm?Jesan u pravu?

Bravo zore, 18 cm.

Grinteša je napisao/la:Di se mogu naći crijeva za dovod i odvod zraka do motora (cca Fi 18)?

najčešće se koristi promjer 65 i 100 mm, za druge dimenzije se teže pronalaze cijevi i ozračnici.
pokušaj izvesti prozračivanje sa 2 * 100 mm cijevima.

Pošto vidin da si ST područje vidi kraj zgrade SEM-a na Brdima(do Tomy-ja) u firmi Tea Pharia,oni ti imaju svega za te stvari a nije deračina ka za nautiku,a ista roba....

zore70 je napisao/la:Pošto vidin da si ST područje vidi kraj zgrade SEM-a na Brdima(do Tomy-ja) u firmi Tea Pharia,oni ti imaju svega za te stvari a nije deračina ka za nautiku,a ista roba....

.... yup.... slažen se

Kako i ja imam prozračivanje motora, usis dvije cijevi fi 100 mm,
isis isto dvije od 100. Sada je trenutna situacija da su sve četiri
do dna motornog prostora (benzinac), negdje sam pročitao da
je potrebno isis rezati na pola visine motornog prostora a usis
da ide skoro do dna mot. prostora. Molim ako netko zna kako je
najbolje zbog prozračivanja montirati cijevi.
Ovdje na forumu je napisano da usisna rešetka ima otvore
prema pramcu a isisna prema krmi (podtlak).

kalafat je napisao/la:ja san nazad par godina uzima u trogir u astre, samo promjera 38mm(1,5 col).

Dizel motor ne treba prozracivati! Treba samo dovoljan dovod zraka do motora. Preporuka je kod manjih motora do 100 KS da je promjer dovodne cijevi (ili dvije) 3 do 4 puta veci nego je usisna rupa na filteru motora. Kod jacih motora posebno ako rade u rezimu pune snage preporuca se prisilno (ventilatorko) ubacivanje zraka u motorni prostor. Kapacitetu potrebnog zraka vrlo je jednostavno izracunati. Litrazu motora treba pomnoziti brojem maksimalnih okretaja motora u minuti (npr 2 l x 3000 o/min= 6000 l potrebnog zraka u minuti to je oko 6 m3 /min. Odabrati potrebno takav ventilator koji ima potrenu kapacitetu. Podtlakom pada snaga motora. Isto tako pada snaga motora za 1,5 % svakih 5 st C povisene temperature iznad 20 st C. Dovodne cijevi usisno zraka treba smjestiti tako da su8 blizu filterskog usisnika ali ne direktno! Moze uci more ili slani prsac.

neznan, svako ima neke svoje momente kako rišit prozračivanje apropo toga za moj motor nannidiesel 60ks s turbinom u brošuri stoji da usis friške arije mora bit na dnu prednjeg djela motora tako da zrak cirkulira od naprid put nazad, a da isis mora doč visoko na zadnji dil motora da bi se stvorila optimalna cirkulacija zraka.još kaže da mi dotok zraka mora bit 460m3/h šta je daleko više nego da računan 2x2800=5.6m3x60min=336m3.biče da je to od motora do motora triba vidit u brošuri da nebi šta zajeba.