Ima li ko iskustva sa skraćivanjem propele i jeli to ima smisla. Iman propelu 3 lista 19 coli(nepaše veličina), fi30(paše) desna(paše), triba mi je smaniti na 16 coli. U Zadru su mi rekli 450 kn. Strah me je jer se teško pogodi propela kad je kupiš gotovu a kamoli ovako, ali opet nova za galeba dođe 2800-3000 kn a ovako bi me došlo 450.

Moja je 19" na Galebu,ja bi na tvom mjestu prvo probao pa tek onda mjenjao promjer ili korak.Proračuni su svi okvirno ako ne napraviš sve po PS-u.Znači:širina,dužina broda,dužina vodene linije,jačina motora, broj okretaja i težina broda kao i vrsta trupaJedini ispravan naćin za težinu broda je staviti brod kad je sve gotovo na kamion uliti oko pola rezervara nafte i pola vode,otići na kamionsku vagu i izvagati prvo kamion pa nakon toga kamion s natovarenim brodom.Tako dobiješ točnu težinu broda i na to dodaš 100 kg (za tebe i spizu).Kada to daš za proračun onda če biti kako treba a sve ono brod ima oko 1200 kg ili 800 su okvirne mjere koje ne daju pravi rezultat.Na ovome primjeru 800 ili 1200 kg je razlika oko 50% pa je takav i proračun.Znam jako malo ljudi koji su tako radili,svi su izmišljali neke težine koje baš i nemaju veze sa stvarnom.
Meni su izračunali jedno kad sam rekao to je za galeba s tim i tim motorom i toliko konja a kad sam stavi gotov brod na vagi i dao težinu u kilogram sve je bilo drugačije.Mogu ti reći da je vrijedilo tih 800 kunića za vaganje,ja sam zadovoljan.

Ne triba ti radit proraćun jer će te koštat više od ti 450 kuna,ako ti se stvara velika pina zada to je znak da je propela velika pa propela buca more.Ubacija san masu marinizirani motora u brodove (glisere)i ima san iskustva sa tin,većinom bude u lućici brodova sa manjon propelom pa se isproba i po njoj kupi nova.Ako se nema pinez može se skratit za prvu ruku oblilježit okidat brusilicom obradit i dobiće se rezultat naravno slabiji od nove ali biće ok za prvu ruku.To možeš i sam.

nove inf su da skracivanje dodje 450 a nakon toga kalibracija 1000. Ako opet ne bude valjalo nova kalibracija je besplatna. Nova propela dodje 2600 kn u zadru 16 coli, a ova moja sta iman dodje nova 3800 kn i covik je stavija na stroj i kaze da je ki nova. Stavija bi ja ovu propelu pa proba ali mi ne staje u bunar tj staje ali onda do spojlera ima samo pola cm mista, a motor mi je u knap do poklopca tako da neman puno prostora za preinake. Po onim slikama po forumu do kraja broda gori i doli bi triba imat 4 5 cm. Neznan koliko smin osovinu izbacit vani izvan bukule jer bi tako dobija par cm.

najbolje bi bilo da ovu prodan ili se zaminin s nekim kome triba veca, ali neman puno vrimena jos tija bi u more sta prije.

marselomm je napisao/la:najbolje bi bilo da ovu prodan ili se zaminin s nekim kome triba veca, ali neman puno vrimena jos tija bi u more sta prije.

imas u zd adriatik propeleri,kontaktiraj njih i rijesi problem

Udaljenost od bukule moraš poštivati zbog sigurnosti a udaljenost od spojlera zbog performanci.Čini mi se da ti je jedini izlaz u u smanjenju opsega propelera ako nemaš motor kao recimo som ( SCAM 85 PS).Na forumu o galebu izvuci sve podatke o motorima i propelerima,prijenosnim omjerima korisnika koji su već ugradili motore u galebima i koji se voze ( trogirani, panulaš , som,kiana i nakraju ja) i nađi približno gdje si ti sa svojim motorom.Ja sam svoju propelu na taj način izabrao i pogodio u okretaj.U zadru su mi proračunali 19x16 za lombardinija 87ps a ja sam se na temelju ovih podataka odlučio 18x15 i pogodio tako da positžem max okretaje dok sam opterćen.Jedan od važnih podataka je i moment koji motor postiže kao i prijenos kopče na danim okretajima pa ćeš tako vidjeti da somov motor koji je iste snage kao i moj ima puno jači propeler jer ima i jači okretni moment i veći prijenos kopče!
I nakraju mislim da su ovi u zadru sigurno u mogućnosti skratiti propeler i kalibrirati da bude kao novi ali naravno ako je možeš prodati kupit novu je sigurno bolje.

Dakle nekakvo pravilo u mehanici,brodskoj mehanici je da kod montaže osovine i propelera bi se trebalo držat ovih načela:
1) Osovina max razmak između ležaja i propele je promjer osovine, dakle zazor između bukule i propele 30mm(ako je osovina 30mm)

2) Zračnost između propele i dna krme,spojlera i slično je 10% mjere propelera 19' = 482,6mm
zazor 1,9' = 48 mm

Ok dobra ideja provjeriti ću kod njih koje propele imaju. Inače moj je motor lomatec 38 ks 3000 okretaja, kopča perkovic kbs 200 1:2.
Zanima me kad buden radija konus na osovini za propelu, oće li mi taj isti konus odgovarati za neku drugu propelu ili svaka propela ima različit konus.

marselomm je napisao/la:Ok dobra ideja provjeriti ću kod njih koje propele imaju. Inače moj je motor lomatec 38 ks 3000 okretaja, kopča perkovic kbs 200 1:2.
Zanima me kad buden radija konus na osovini za propelu, oće li mi taj isti konus odgovarati za neku drugu propelu ili svaka propela ima različit konus.

ovisi,vecinom nemas srice da potrefis osim ako znas marku propele i konus pa po tom trazis drugu

marselomm je napisao/la:Ok dobra ideja provjeriti ću kod njih koje propele imaju. Inače moj je motor lomatec 38 ks 3000 okretaja, kopča perkovic kbs 200 1:2.
Zanima me kad buden radija konus na osovini za propelu, oće li mi taj isti konus odgovarati za neku drugu propelu ili svaka propela ima različit konus.

Standardni konus na vecini propela je 1:10 (skoro bih rekao na svim propelama). Ponekad na starijim propelama ima razlike u duljini konusa.

Ima li ko rezač konopa, mislija san to staviti sada, ali neznan jeli moran ostaviti dužu osovinu. Di to kupit? Koliko dođe? Nisan to nigdi vidija.

viewtopic.php?f=14&t=317&start=10

Evo naša san na forumu o rezaču u skroz drugoj temi pa ako koga bude zanimalo ovo je sigurno srodnija tema, pa će lakše naći.

Ali nema cijene.