Evo mi pade još jedna tema na pamet,nadam se korisna svima
Pošto san kupija goli trup broda i mislim da je nedovoljno jak,odlučija san prije svega pojačat ga
Kod poludeplasmanaca kao i kod glisera je faktor težine broda jako bitan pa mi je savjetovano da umisto podosta slojeva mata i rowinga brod pojačam sa 3mm koremata..ima li ko praktičnih iskustava sa time,ima li kojih trikova u radu,nešto za obratit pažnju onako iskustveno..
Na netu baš i nema nekih savjeta pa ako ko zna štagod...hvala unaprid

Imaš u NBN br. 47 o Corematu.

Meni je savjetovano (od majstora koji rade Salona jedrilice) da stavim 3-4mm Coremat u trup M700 kad dođe (podvodni dio i 30 cm iznad), umjesto 3 sloja 450 gr/m2 laminata ako ga hoću dobro ukrutit i pojačat uz barem pola uštede mase.

Moraš znat da on služi za ukrućivanje tanjih laminata, ali ne kao strukturno učvršćenje. Otpornost na lom kod laminata kojem je dodan Coremat gotovo je ista kao i bez Coremata. Ono što se radi je dodatno laminiranje Coremat-a ako bi se dodala čvrstoća (naravno, puno tanji laminat nego kod ukruta bez Coremat-a).

Nisam s njim radio, ali svi se kunu da je puno bolji od laminata. Nisam još odlučio.

Evo ti i upute za uporabu:

http://www.lantor.nl/index.php/id_pagin ... r_use.html

malo mi je to objašnjenje,... kažeš da ukrućuje tanji laminat ali ga ne učvršćuje strukturno.
mislim da laminat mora imati negdje veliku krutost a negdje manju. ovisno o poziciji na brodu.
prema nekim stručnjacima čak je na nekim mjestima poželjna elastičnost i ona se tako i projektira. šta bi stavlja ovo na podvodni dio trupa ? ja bi se tu rađe odlučio sa smolu i vunu/mat/rowing.... a na nebitne stijenke staviti to....

Nema tu bitno i nebitno. Svaki dio može se normalno i opravdano, ali i neopravdano (i malo i puno) pojačati ili oslabiti...

Lagani katamarani u pravilu su pojačani Corematom (trup). Termanto (slično) se upotrebljava za palube (ukruta) jer je laminat dovoljne čvrstoće, ali se uvija i pucketa. Ovo mu smanjuje elastičnost i sprječava ugibanje, ali nosivost je ista.

Ne znam ti ja puno o tome. Uglavnom, da bi dobio veću čvrstoću tribaš homogeni spoj strukturnog ojačanje (orebrenje, veća debljina osnove...), a ukruta je nešto skroz drugo. Ona sprječava elastičnost (koja u prevelikom opsegu može dovesti i do pucanja, naravno), ali nosivost ostaje ista. Jednostavno je to. S Corematom će paluba propasti pod istim opterećenjem kao i bez njega (govoreći općenito), samo se s njim neće prije toga saviti pod opterećenjem (nije baš tako, ali govoreći generalno to je to.)

pa da, to bi stavio na vertikalne pregrade koje nose ne veliki teret, ali malo povećanja krutosti ne bi škodilo. kakva je cijena toga ? sklon sam nekako više stavljanju rebara potpalubno ili upora ili vertikalnih pregrada koje povezuju palube sa trupom ako je to izvedivo. ovo mi djeluje povoljno ako mora ostati prostor ispod slobodan za skladište.....

zore70 je napisao/la:Evo mi pade još jedna tema na pamet,nadam se korisna svima
Pošto san kupija goli trup broda i mislim da je nedovoljno jak,odlučija san prije svega pojačat ga
Kod poludeplasmanaca kao i kod glisera je faktor težine broda jako bitan pa mi je savjetovano da umisto podosta slojeva mata i rowinga brod pojačam sa 3mm koremata..ima li ko praktičnih iskustava sa time,ima li kojih trikova u radu,nešto za obratit pažnju onako iskustveno..
Na netu baš i nema nekih savjeta pa ako ko zna štagod...hvala unaprid

Zore, mogu ti reći što radi Marušić (ne naknadno i ne na zahtjev već kao standardna isporuka). U provi je coremat 3 mm sve do zadnje trećine broda, isto je i u krmenom zrcalu. Preko coremata su još 2 sloja 450 gramske staklene vune.

jako dobro!

Točno ono šta i ja planiram s maestralom napravit!

Još u onu rupu "kanal" u kolumbi pojačaj 4 - 5 slojeva 450 gramske, u provi do vrha, onda se zapuni kolumba sve do predkraj /ostavi se misto za statvenu cijev/ sa smjesom plastike i kvarcnog pijeska, a dno iznutra se navuče fratunom od 5 do 10 mm istom tom smjesom, sve do iznad vodene linije jedno 15 cm, onda bi trebalo brod ubaciti u vodu da vidiš kakav mu je trim. U svakom slučaju dno ostaviš pristupačno za ev. korekciju trima kad bude brod potpuno opremljen. Spojler se meće poslije kad utvrdiš stvarnu vodenu liniju.

Nabavi si pravi valjak za laminiranje, jer vuneni ili drugi valjci za pituravanje nisu za plastificiranje. Može ti ga tokar izraditi.
Plastika se razrjeđuje STIRENOM a ne acetonom ili nitro razrjeđivačem, i to ukoliko je potrebno. Alat se pere acetonom, a nitro razrjeđivač rabe samo amateri i oni koji ne znaju
Odnos smola/staklo je - na 240 kg smole 120 kg stakla. Coremat također treba izvaljati tako da nema mjehurića i da na površinu izađe smola, bez suhih dijelova.

Metalni valjak, pretpostavljam.
Stiren i je jedino rješenje. također triba impregnirat' sve drvene dijelove koje se planira spajati s laminatom, inače laminat ne drži za drvo.

Inače, Stiren je krivac onog neugodnog mirisa poliesterske smole.

I, još nešto. Di je najbolje kupiti Coremat kod nas? Ima li u Splitu koja firma da ga prodaje?

Vidim na netu da ima Coremata i termanta koji su jako elastični, da ih smola omekša pa se višesmjerno savijaju. Ima li toga kod nas?

amiklic1 je napisao/la:Metalni valjak, pretpostavljam.
Stiren i je jedino rješenje. također triba impregnirat' sve drvene dijelove koje se planira spajati s laminatom, inače laminat ne drži za drvo.

Inače, Stiren je krivac onog neugodnog mirisa poliesterske smole.

I, još nešto. Di je najbolje kupiti Coremat kod nas? Ima li u Splitu koja firma da ga prodaje?

Vidim na netu da ima Coremata i termanta koji su jako elastični, da ih smola omekša pa se višesmjerno savijaju. Ima li toga kod nas?

Evo san i dozna od jednog proizvođača fishermana da je coremat izuzetno dobra stvar,puno veća čvrstoća za upola kila!!
Za ručni rad ni slučajno priko 3mm debljine zbog problema za natapanjem,deblji samo u vakum tehnolpgiji igra..
Ali za pojačat bilo koji trup to je odlično,za napravit tvrdi krov kažu da je ludnica,kruto,čvrsto a lagano..
Iman nešto iskustva otprije pa se snalazin sa običnim materijalima...
Ako ko dozna di i pošto ima kupit Coremat nek javi
I još nešto..kako i čime najbolje "probudit"staru plastiku za ovu akcuju pojačavanja?
Meni se čini stirenom..??Malo pribrusit?Oboje?

Obavezno brusiti.

Mislim da se coremat ne može kupiti manje od bale, pa se najbolje dogovoriti kod nekog tko radi brodove. Izuzetno lagan materijal, kao da u ruci držiš komad filca, recimo.
Valjak može biti i teflonski, ali njega ne možeš zapaliti ako zaboraviš oprat alat iza rada.
U Splitu bi ti bilo najbolje kontaktirat gospodina Davora za kupit coremata koliko ti treba, jer cilu balu nećeš zasigurno upotrijebiti.

"...gospodina Davora"

Daj malo više... O kome se radi?

Davora Damora, pretpostavio sam da ga znadeš...