Pozdrav svima,

ima li tko stručan da mi objasni čemu točno služi ovaj izolator baterija ?
Kada je motor upaljen, pune mi se obe baterije....

pa da ti se baterije ne “pritacu” jedna u drugu.
pretpostavljam da ti je jedna startna a druga servisna.
da nemas taj “izolator”
onda bi cidija struju iz obe skupa, i kad pocidis, baj baj nema verglanja.
ovako servisnu pocidis, startna i dalje puna.
bar se nadam da ti je tako spojeno

To je ajmo tako rec " moderni diodni razdjelnik". Puni svaku bateriju poseb o uz zanemarivi pad napona i kako struja tece u samo jednom smjeru ne moze losija baterija unistiti dobru.

aha , ok, sada mi je jasno

usput još jedno pitanje , kada mi crkne startna baterija (što mi je bio slučaj prije 10 dana ) jeli ja mogu bez posljedica direktno spojiti +servisne baterije sa +startnom baterijom dok ne upalim motor? ne bi trebalo ništa izgoriti u tom izolatoru?

Nista se nece dogoditi.

napravi emergency sklopku.
koja je NO (normal open)
spojena iza diodnog razdjelnika
ako crkne startni, ukljucis je i verglas preko servisnog normalno. pod uvjetom da ti servisni nije litij sa bmsom od 100a ili manje

hvala ljudi na odgovorima