Postovanje kolege

Kupio bih prikolicu za svoju Dalmatinku s ugradjenim motorom Volvo MD7A. Prikolica nema natkabinu , znaci sve je original.
Pa me zanima kolika bi mogla biti masa broda s ugradjenim MD7A ?
Prikolica mi treba samo za relaciju od dizalice do doma .
Da li je dovoljna prikolica nosivosti 750 kg ili trebam uzeti vecu ?

Cestit Bozic svim dobrim ljudima na moru i doma

Kraljevican je napisao/la:Prikolica nema natkabinu , znaci sve je original.

Ma sve Ok...nema ni moja prikolica natkabinu.Ja mislim da sve prikolice u originalu nemaju niti kabinu.

Prazna Dalmatinka ima oko 600kg. MD7A oko 170kg.
Več tu si na granici.Mogla bi poslužit ali ako je u stvarno dobrom stanju, kratka rekacija i bez nekih gluposti po cesti .

Shile je napisao/la:

Kraljevican je napisao/la:Prikolica nema natkabinu , znaci sve je original.

Ma sve Ok...nema ni moja prikolica natkabinu.Ja mislim da sve prikolice u originalu nemaju niti kabinu.

Prazna Dalmatinka ima oko 600kg. MD7A oko 170kg.
Več tu si na granici.Mogla bi poslužit ali ako je u stvarno dobrom stanju, kratka rekacija i bez nekih gluposti po cesti .

Naravno da prikolica nema natkabinu , krivo sroceno , moja greska
Ma u biti nema vise od kilometra tramakanja , a mislim uzeti novu prikolicu

Kraljevican je napisao/la:Naravno da prikolica nema natkabinu , krivo sroceno , moja greska

Hihihi a vidim da i ja imam neku ala Dvorak tipkovnicu "rekacija" a i treba malo biti vedar duhom u ovim vremenima...a i prošlim i budućim
Za tako malu relaciju ne bi trebalo biti problema.Nije možda po PSu al ne vjerujem da bi granične vrijednosti nosivosti (možda i čak 20-30% premašene) imale neki katastrofalan utjecaj na konstrukciju prikolice.Ipak mislim da ih atestiraju na puno veče vrijednosti.

Hihihi a vidim da i ja imam neku ala Dvorak tipkovnicu "rekacija" a i treba malo biti vedar duhom u ovim vremenima...a i prošlim i budućim
Za tako malu relaciju ne bi trebalo biti problema.Nije možda po PSu al ne vjerujem da bi granične vrijednosti nosivosti (možda i čak 20-30% premašene) imale neki katastrofalan utjecaj na konstrukciju prikolice.Ipak mislim da ih atestiraju na puno veče vrijednosti.[/quote]

Slazem se s tim, mislim da su atestirane na vecu nosivost , a po zakonu smijem vuci prikolicu do 750 kg sa B kategorijom,
tako da mislim da bi ta mogla zadovoljiti sve kriterije

Ako misliš kupiti novu, bertunovac i torbarina imaju u ponudi pojačane prikolice sa upuštenim rebrima koja bi ti preporučio sa obzirom na kobilicu. Registrira se kao laka ali u biti ima dosta veću nosivost

el passo je napisao/la:Ako misliš kupiti novu, bertunovac i torbarina imaju u ponudi pojačane prikolice sa upuštenim rebrima koja bi ti preporučio sa obzirom na kobilicu. Registrira se kao laka ali u biti ima dosta veću nosivost

Odlicno, znaci i ta pojacana se registrira kao laka prikolica. To nisam znao.

e vako...i ja sam ima isti problem jer sam dobija prikolicu sa gliserom pa sam ju tija zaminit za vecu sa domeom ali
zbog bolesti nisam isa doma nego mi je stari i moj dobar frend izvadili dalmatinku bez mene...kaic ima nadkabinu yamahu 30 suzuki 6 milion stvari unutra ....sve je to islo kazu bez ikakvih problema na moju malu prikolicu(eno ti slika u oglasima pod mijenjam...) od glisera koja je isto registrirana do 750 kg...naravno da moze svaka i do 30 posto vise nositi nego je atestirana ali triba paziti i lipo i pomalo voziti...ako te zanima kako to izgleda mogu obisit sliku ...zakonski ne smije ne zaboravi mores i zaminit osovinu evo ti u sloveniji na netu za 160 e osovina za 1300 kg (mrak prikolice)bez kocnice nova za kupiti to namontiras i vozi ...i niki nece nista znati ...to svi rade mi je covik u butigu reka...ako nije gnijla ili ruzinava samo vozi...

Napisao sam krivo...bertinovac

el passo je napisao/la:Napisao sam krivo...bertinovac

Nasao sam na internetu. Poslao sam covjeku mail pa cu vidjeti sta kaze .

samo da dodam da ona deklarirana tezina prikolice za vuču je bruto tezina tj. tu spada i tezina same prikolice...
Dakle, za deklariranih 750kg koji su dozvoljeni za vuču imaš nekih 150-200kg prikolice + 550-600kg korisnog tereta (broda), a ne 750kg tereta + prikolica..Isto naravno vrijedi i za prikolice do 1000kg i jače, s tim da su one konstrukcijski teže pa i njihovu veću težinu triba uračunat...
ako je osovina jača, a u papirima piše 750kg onda je to druga stvar...samo pazi na ukupnu težinu koju moraš (po)vuć autom...