KOPER ZA PROPELU

[som]

Kakva su vaša iskustva s premazina za kormilo(inox) i propelu (bronca)?
Postoji li neki da drži godinu dana?

[Gaso]

Odustaj od toga, bez veze, uvijek sve otpada.

[Jablan]

Imas za propelu posebno kupit antiveg. zastitu, ima i u obliku spreja i jos nesto.......uglavnom ja sam isprobao tri proizvoda i nista ne djeluje osim sto jos moras skidati stari premaz.

Najefikasnije mi se pokazalo kada sam propelu s vrlo finim brusnim papirom presao, pa cak jos malo ispolirao iako ni to nije bog zna šta učinkovito.

[som]

Danas sam bio u Hempela i kažu mi da njihovi svi otpadaju ali da ima dobar negdje u Zadru u marini.Koper je amerićki i košta oko 350,00kn.Ima li tko kakve informacije o tome?

[franco]

Stari nema ti od toga niš, koper je dobar ako ne voziš a ako voziš redovito onda ti ne treba jer će ti bilo koji proizvod otpasti nakon sedam dana.Probao sam one od 10 pa do 70 Eur ali vjeruj nema vajde.Bolje dobro ispolirat propelu.Pred desetak godina na jednom brodu kojeg više nemam prijatelj iz Italije mi je nanio teflon na propelu - e to je bio pogodak

[Trogiranin]

Proba sam i sa Veneziani! Posebni prajmer i posebna pitura za propelu . Dva mala važića sve skupa ni po litre, a skoro 400,00 kn. Radija sve kako piše u upustvu, vodija računa o temperaturi zraka, intervalu između dvaju premaza. Ništa sve nakon pet-šest uri vožnje otpalo. Pogotovu na vanjskim dijelovima pala. Ostalo samo malo uz samu osovinu, odnosno centar propele. Istim govnom namaza i kormilo. Ista stvar ! Više ne bacam lovu i vrime uzalud ! Čak sam bija kupija i njihov posebni proizvod Detersil za odmašćivanje prije pituravanja temeljne. 100,00 kn litra. Ništa ne pomaže !

[franco]

Nekad su ljudi propele mazali lojem za saonice u škveru,i govore da nije bilo loše,ali sa druge strane sa motorima od 15-25(ki ga je ima je bija pravi džek) pa in to nije ni pravilo problem, a i barke su svaki dan bile u pogonu pa ni bilo vrimena da se ča ulovi za propelu

[peškafondo]

Proba sam i sa Veneziani! Posebni prajmer i posebna pitura za propelu . Dva mala važića sve skupa ni po litre, a skoro 400,00 kn. Radija sve kako piše u upustvu, vodija računa o temperaturi zraka, intervalu između dvaju premaza. Ništa sve nakon pet-šest uri vožnje otpalo. Pogotovu na vanjskim dijelovima pala. Ostalo samo malo uz samu osovinu, odnosno centar propele. Istim govnom namaza i kormilo. Ista stvar ! Više ne bacam lovu i vrime uzalud ! Čak sam bija kupija i njihov posebni proizvod Detersil za odmašćivanje prije pituravanja temeljne. 100,00 kn litra. Ništa ne pomaže !

Istog koristim godinama,i uvjek otpadne.
Stavim ga da drzi barem prvo vrime,prajmer svjetlo zeleni a zavrsna bijela.
To je sta je, a nakon toga u more i cisti propelu od pedoća.
Najgore od svega sta otpadne lak, a prajmer je super da se hvataju pedoći.

[zajebantix]

Nekad su ljudi propele mazali lojem za saonice u škveru,i govore da nije bilo loše,ali sa druge strane sa motorima od 15-25(ki ga je ima je bija pravi džek) pa in to nije ni pravilo problem, a i barke su svaki dan bile u pogonu pa ni bilo vrimena da se ča ulovi za propelu

Vidiš i meni je to lani pokazao jedan stari Barba,i namazao mi propelu i osovinu s nekom masti što je nalik "tovatnoj" ali ima nekog teflona i grafita. Na moju skeptičnost , rezultati su bili zavidni, jer ni jedan kupovni proizvod nije izdržao ni blizu.
Na žalost nisam više u Omišaljskom škveru ,pa nisam saznao tajnu velike moći

[borro]

Ja imam motor od 20 ks i idem najbrže 6 NM, i brončanu propelu, dali bi meni nešto pomoglo obzirom na sporost ili da se ne trudim?

[Gaso]

Proba sam i sa Veneziani! Posebni prajmer i posebna pitura za propelu . Dva mala važića sve skupa ni po litre, a skoro 400,00 kn. Radija sve kako piše u upustvu, vodija računa o temperaturi zraka, intervalu između dvaju premaza. Ništa sve nakon pet-šest uri vožnje otpalo. Pogotovu na vanjskim dijelovima pala. Ostalo samo malo uz samu osovinu, odnosno centar propele. Istim govnom namaza i kormilo. Ista stvar ! Više ne bacam lovu i vrime uzalud ! Čak sam bija kupija i njihov posebni proizvod Detersil za odmašćivanje prije pituravanja temeljne. 100,00 kn litra. Ništa ne pomaže !

I ja sam prije dvije godine isto napravio, odmaščivanje, brušenje itd..., sve otpalo.
Najbolje investirat u neko odjelo za ronit pa u more čistit kormilo i propelu, po meni najbolja investicija.

[franco]

Najbolje je vozit stalno i onda ne treba trošit za odijelo već te šolde utrošit u gorivo i alat (udice,olova i ješku)

[peškafondo]

Ja imam motor od 20 ks i idem najbrže 6 NM, i brončanu propelu, dali bi meni nešto pomoglo obzirom na sporost ili da se ne trudim?

Procitaj moj prijasnji post i sve ti je jasno.
Kad bi isao sa svojim brodom 6 NM pjevao bi od sreće,ovako idem mozda 4 i opet sva pitura padne.
Imam motor od 6 ks,tako da snaga nije bas bitna.
Bojam propelu jer nikako da potrosim pituru,bez obzira na malo pakovanje

[Ivanb1991]

ma dajte molim vas, koper za propelu. to su čiste gluposti po meni. koper je antivegetativna zaštita, čemu on na propeli? kao prvo, voziš, i okretajima sve sa propele otpada i tu je priči kraj. motor ima cink protektor i to je to. nogu motora po potrebi treba prešmirglati, ofarbati primerom u spreju i ofarbati odgovarajućom bojom za taj motor i to je sve. kakav koper, kakvi bakrači, čista proseravanja. radije popijte tu lovu

[yozuri]

Ivanb , malo si se zaletio .NItko tu ne pita za propelu vanbrodskog motora , tako da je tvoja konstatacija malo OT.
Što se tiče kopera na propelu , probao sam par puta i odustao .Znam neke ljude koji su probavali sve moguće specijalne premaze za propele i potrošili brdo love ali bez efekta .Za mast sam i ja čuo da zna najbolje čuvati od obraštanja , ali ni to ne traje jako dugo tako da u biti nema neke naročite svrhe. Najbolje je što više ploviti , a kad jednom počne obraštanje nema druge nego u vodu sa špatulom i čistiti.