Poštovanje
Imam 6 prozora na kabini (2 ispred i 4 sastrane) i za ljeto to mi nepaše, tako da bi ja zatvorio najmanje dva ta prozora a mozda i četri.
Pa sad čime da ja to zatvorim (fiksno) naravno mislim plastificirat ali da stavim kao podlogu neku tanku šperploču ili pleksiglas? treba stavit neko pojačanje? Kako povezat taj novi i stari dio. Nebi volio da zagazim na kabinu a "prozor" odleti

Hvala

Ja san na svojoj zaprl sve prozore i poslje stavil jedan krovni i dva mala okrugla na otvaranje na bande. Plastificiral san ovako, kad san znel stare poneštre z gumun, zvani san zavidal lesonit z glatkun stanun prema nutar i znutri plastificiral z šest ruk. Znameš lesonit, pokitaš, pobrusiš, pofarbaš i gotovo. Za bit siguran da se lesonit neće zalipit za plastiku, moreš najprvo na njega zalipit alu foliju.

Evo imaš i u ovoj temi dosta uputa o plastificiranju viewtopic.php?f=10&t=9636

Umjesto alu folije možeš koristiti odjeljivač. Ako ti se neda kupovati onda premaži sa deterđentom za suđe ili sa malo parafina. Umjesto lesonita možeš napraviti i ploče od stakloplastike koje staviš na vanjsku stranu...ako postoji uleknuće za prozore... i isplastificirati iznutra sa 3 sloja 450 gr vune a izvana sa jednim. U glavnom ima nekoliko primjenjivih rješenja a na tebi je da odabereš jedno od njih

Znači netreba nikakovo pojačanje samo 5-6 ruke vune?

Ma ne triba ti nikakovo pojačanje, moja podnosi moju malenkost od 100 kg kad stojin na kabini

Pojačanje ne treba, ako kabina radi ovako kako je sada onda treba pojačavati po plafonu

A što se tiče kitanja, da pokitam veće neravnine kitom sa vlaknima ili da sve pređem običnim autolimarskim kitom?

Sam si si dal odgovor, kit z vlaknima je za poliester iliti plastiku a auto kit je za auti Ni ti razlike va cijeni, samo ne pozabi, mora bit dvokomponentni.
Poz !

U biti oba dva su poliestrrski kitovi samo je ovaj sa vlaknima namijenjen za kitanje u debljem sloju. Ukoliko se nanosi na plovilo potrebno ga je dobro zaštiti nekim od epoksidnih premaza

Ja na brodu sve kitam sa epoxy fillerom i pokazao mi se najbolji, mana je jedino šta suši 24 sata i cijena, sa vibracionom rotacijskom slajfalicom ga brusim bez problema, na dugotrajnosti se isplati.

el passo je napisao/la:U biti oba dva su poliestrrski kitovi samo je ovaj sa vlaknima namijenjen za kitanje u debljem sloju. Ukoliko se nanosi na plovilo potrebno ga je dobro zaštiti nekim od epoksidnih premaza

...točno.

MV KRK je napisao/la:Ja na brodu sve kitam sa epoxy fillerom i pokazao mi se najbolji, mana je jedino šta suši 24 sata i cijena, sa vibracionom rotacijskom slajfalicom ga brusim bez problema, na dugotrajnosti se isplati.

...ako možeš šta se cijene i količine tiće...definitivno najbolje...

Ja volim najviše sa kitom od smole i talka...najjeftinija opcija i materijal je istovjetan onome od kojeg je plovilo napravljeno. On često pušta sitne rupice pa preko njega za završni sloj nanesem epoxy....naravno kad su temperature normalne jer u ovo vrijeme treba mu dosta da stisne kako treba