Pozdrav svima,

Nabavio sam T4 (kratka noga) da mi bude pomoćni motor uz T18 koji imam na Elanu. Htio bi ga staviti na neki nosač koji bi bio montiran na krmu, tako da mogu ovisno o potrebama koristiti jedan, odnosno drugi motor.

Ako netko ima savjet za ovu brodicu koji nosač odabrati (fiksni, onaj koji se podiže/spušta, ..), kao i bilo koji drugi savjet, bio bi zahvalan.

Na tako niskom brodu stavi fiksni nosač,drugi nema smisla. Pentu drži u brodu a ne na nosaču jer je ionako niske krme,oba motora bi bila (po meni) nepotrebno opterećenje na krmi. T4 učvrsti negdje u provi, stavi po potrebi ako T18 crkne....T4 u provi bi bio dobar kontrapiz kod glisiranja.
Znam da je problem donesi/odnesi pa ti uradi kako ti odgovara.....ako misliš imati oba da možeš brzo doći do "pošte" pa odmah malo panulati.....budi pažljiv kod vožnje sa oba motora na krmi jer je 401 malo vergulast ako ne paziš,pogotovo sa tim dodatnim tegom na krmi

Jedan od razloga nabavke T4 i je panulanje sa smanjenom potrošnjom, a s T18 dojuriti na neku lokaciju. Imam daljinske komande, rezervoar (22L) ispod prove, pa mi je težište tijekom vožnje manje više OK. Volio bi imati T4 montiran permanentno na tom nosaču, komoditet je na prvom mjestu . Isto tako, kao dodatna sigurnost ako T18 krepa, naravno.

S prijateljem sam bio na ribama >130kg, sjedio je na krmenoj klupi, nismo potonuli. T4 ima cca 15kg, pa nekako računam da će to proći ok....

Nećeš potonuti,nedaj bože! Ionako se sa T401 ne ide na grdo more.....koristio sam ga i znam kako se ponaša. U svakom slučaju, za tako nizak brod i kratku osovinu T4 po meni ne trebaš bacati novce na pokretni nosač jer time ništa ne dobijaš....a i štediš poprilično novca...

Pozdrav,

ja imam Elan 450f pa me zanima da li bi na njega stavili pomični ili fiksni nosać za pentu. Planiram si uzeti Tohatsu 3.5ks i 4t.

U svakom slučaju, za tako nizak brod i kratku osovinu T4 po meni ne trebaš bacati novce na pokretni nosač jer time ništa ne dobijaš....a i štediš poprilično novca...

S pokretnim nosačem može se podešavati visina motora dok sa fiksnim to se, naravno, ne može. Kupi polovni iz inoxa, nosivost 30 kg, praktički nov i to za pola cijene, odnosno za 350 kn. Prodaje ga moj prijatelj iz RI koji je kupio drugi veće nosivosti.

Ako imas neke fotografije tog nosaca, posalji mi PP.

Pokretni nosac, ako se ne varam, nudi mogucnost da se penta digne iz mora bez naginjanja iste, tako da ne smeta prlikom voznje s glavnim motorom?

Poslao sam Ti pp!

dajte, ovo su besmislice

brod ima 100kg a vi mu ocete stavit tomi od 18ks + 4ks... vise ces potrosit benze jer vuces tomi i nosac uvjek nego sto ces ustediti ako panulas sa 18icom.

+
gotovo, zasigurno ce ti se brod potpit na ovim zimskim kisama.
ja sam imao tohatsku 18 na njemu pa se znalo zadesit da idem ujutro u 4ipo praznit vodu i bilo je za dlaku... mogu si mislit da ima jos 10kg dodatnih. jos sam ja imao i korito iza, neznam dal si si to napravio... nadam se da jesi

Koliko je težak bio taj Tohatsu 18?

T4 bi skidao s brodice kad me nema dulje na moru, primarno ciljam ljetni period kada svaki dan plovim (dok sam dole). Što se potrošnje tiče, mislim da se ne može mjeriti T18 s T4 na malom gasu, panulao sam ove godine s T18 pa sam bio non stop na pumpi.

Rexi, svjestan sam opasnosti koje si naveo, ali za sad mislim da navedena kombinacija ima više prednosti nego mana. Volio bi čuti još forumaša s iskustvom iz prve ruke.

Već sam bio stavljao slikice svog bivšeg fishermana od 4m sa yamahom 40 i tomosakijem. Bili su povezani jednom inox štangicom odpozadi, a tomosaskiju sam dodatno stavio komandu gasa koja mi je bila pod nogama tako da sam ga mogao fino uštimati i izbjeći probleme vraćanja gasa. Sve je bilo jednostavno sastaviti i skinuti kad se tomos nije koristio. Tom kombinacijom sam dobio potrošnju malog motora a upravljivost velikog koja je bila odlična...za razliku kad sam tomosakija vozio na ruku. Budući da imam dosta iskustva sa elanom moja bi preporuka bila da na krmu staviš nekih dvotaktnih 10 ks...ne tomosa jer ćeš ovako biti pre težak. Ako ti je litrica razlike na sat rada previše onda kupi neki 4t...ali opet pitanje je težine na krmi...ti + motor. Ja imam 6 ks i spojleriće pa nemem tih problema

Ma stavi električni za panulanje i nemaš problema.....

pitanjce..
ako imam na barci motor na komande, te stavim dodatni pomočni na lijevu stranu krme, da li može biti u centru da ide ravno a upravljam volanom od glavnog motora?

tako ima ovaj talijan, (vidi odmah na početku kako vrti volan) ako si mislio na ovo. na volan spojen glavni i pomočni. prava stvar

bananko28 je napisao/la:tako ima ovaj talijan, (vidi odmah na početku kako vrti volan) ako si mislio na ovo. na volan spojen glavni i pomočni. prava stvar

da, tkao nesto slicno.. ne mogu pregledno upravljati na pomocni jer mi smeta kabina
što bi se dogodilo kada ne bi bili spojeni ovako u seriju heheh kada bi pomocni stavio da ide ravno i pritegnuo,a upravljao na volan od glavnog motora, da li bi skretao?