Antifouling ?

[massa.st]

a valjda ovi sta su posali hempelov prirucnik znaju nesto............

[Rafter]

evo malo da oživimo temu..

vidio sam da naš proizvođač Antares patrola 690 u ponudi ima sljedeću tzaštitu dna:

2 ruke prajmera
2 ruke tvrdi antifouling
2 ruke meki antifouling

pitam zato što bi tako radio kod sebe na Navalu kojem je max. brzina 22 cv a putna negdje oko 15 cv ..zanima me vaše iskustvo i preporuka

[josme]

Ovo je pametno jer meki intonak otpada u plovidbi a s njim i sve što se naljepilo.Na taj način tvrdi intonak duže traje.Znači kad izvadiš brod,opereš ga sa miniwashom i osušiš pa ako nema ostataka samo ponovo naneseš meki intonak. Nema brušenja ni struganja...
Tvrdi intonak je za brza plovila a meki za sporija plovila.

[massa.st]

kada sam se ja raspitivao sa staviti premeza na M21 rekli su da je na novi brod preporuceno prvo staviti primer high protect, onda light primer i onda intonak. posto ja nemam velike brzine ja sam stavio meki od Hempela milledimanic.

znaci ja sam ti stavio ovako:
2 ruke high protect
2 ruke light primera
2 ruke hepmel milledinamic.

[luc]

Pojačaj prajmer min 4-5 ruku, to je antiosmotska zaštita i stavlja se jednom, pa nije mudro na tome štediti, tvrdoga intonka je dosta samo jedna ruka, i obavezno boja suprotna od one koju ćeš kasnije koristiti za meki završni, tako da vidiš kad se istroši. ne bih znao koja su to brza a koja spora plovila. Prosječno vozim 20 čvorova i navedena kombinacija odlično funkcionira.

[josme]

I primer i hight protect služe istoj stvari s time da je hight protect kvalitetniji i bolji ,nisu potrebne obje podloge ali od viška glava ne boli...

[Mali Dabar]

Umjesto četiri do pet slojeva light primera , možete nanijeti samo dva do tri
premaza hight protecta u debelom sloju.
Na posljednji premaz hight protecta , a prije nanošenja
odabranog antifoulinga, obavezno nanesite jedan sloj light primera.

A evo i prirucnik pa citajte http://www.rallus.hr/cjenik/Hempel%20prirucnik.pdf

[Rafter]

ok,

znači ta kombinacija sa 2-4 ruke prajmera, 1-2 ruke hard-a i 2 ruke soft kopera...različite boje harda i softa bi trebala biti uredu

[josme]

Kratko rečeno-da...

[Mali Dabar]

Što se tice harda......ili hard ili meki...ovi gulaš je "domaći" izum i više djeluje na psihu nego što ima koristi.
Ako se vec maže onda dosta jedna ruka.
Mekoga je malo dvije,na mjestima di je strujanje jace nije loše ni 3-4 ruke namazati.

[luc]

Baš zato tvrdi i služi, da pokaže koliko je meki potrošen

[Mali Dabar]

a što ima pokazati,kad je potrošen ide brod vani i maže se novi.
Ne treba šparati na mekom pa se nece potrošiti.

Inace meki premaz kako ima govori je meki i troši se u vožnji,znaci potrebna je određena debljina,kada se potroši nema ga i maže se novi.Još jedna velika prednost mekoga je da se skida pranjem kada je brod vani,tako da nema brušenja samo se na maže novi i gotovo.

Tvrdi premaz slikovito djeluje kao mokra spužva,ispušta iz sebe kemikalije koje kada se potroše ostaje suha spužva...koja ne djeluje,a debljina premaza ostaje. E sada je problem cijeli taj premaz pobrusiti,da se ne ošteti prejmer.
Ako se ne skine ,ide samo s novim premazom,onda stara spužva,popije pola od noveg premaza,tako da sveki sljedeci premaz djeluje sve slabije.........i onda se pljuca po proizođacu da se pokvarija koper....nije ka što je bilo

[massa.st]

ja sam mislij staviti ruku tvrdoga pa onda 2 ruke mekoga, sada kada ovom cujem drago mi je sto nisam...............

[mikula moli]

ja sam prica sa likom iz hempela, i on mi je preporucija da savim ruku tvrdoga prije mekoga, to je dobro kad brod stoji kad se ne vozi.....
i to cu napravit opet

[massa.st]

jebiga, to ti je tako kada ce ti brod biti na hvaru, sva srica da je moj u st-u cilu godinu pa nece puno lezati.........