opus je napisao/la:Kupio sam izolacijske spuzve otporne na gorenje i naftne derivate debljine 46 mm u Orioliku. Poslali mi postom.
Cijena ploce 1050x630 je 47kn+pdv
Sad mi je problem to zalijepiti na vodotpornu sperplocu. Kupio sam Neostik, ali je problem namazati na spuzvu. Cuo sam da postoji ljepilo u spreju, ali nisam nasao (Supercolor, Mercur).
Dajte neki savjet na ovu temu. Kako da najlakse zaljepim spuzve?

imaš u baumax-u Bison ljepilo u spreju, u Građe imaš Tekasol (http://www.tkk.si/sr/default.asp?id=3117), koji sam ja koristio (cca 25-40 kn 250ml, možeš s jednim kvadrat i po namazat dvostrano).

Pogledaj po velikim centrima, nađe se svašta, il' neki dućan boja i lakova.

som je napisao/la:Najjeftinije vam je zalijepiti kašun i pajole s pjenastom gumom 2 cm koja se koristi za klime (ima je u Frigokora 100 kn metar) samoljepljiva je i otporna do 300 stupnjeva.Vanjsku stranu zatvoriti s debljom alu folijom . Obavezno rubove zatvoriti al.trakom i još tamo gdje pajole diraju plastiku staviti traku gume tako da je guma između daske i plastike da ne prenosi zvuk na trup .

....u stvari koristi se za izolaciju limenih kanala klimatizacije prostora...odlična stvar....ubija buku, temperaturu i masu je izdržljiva (čak ova samoljepljiva kad je negdi krivo zalipiš...za skinit je imaš skrenit)....uostalom i mora bit jer kad kanal ventilacije zatvore u strop nekog objekta ne dolazi se tamo baš često....jedina mana šta rubove moraš zaštitit jer se tu zna počet ljuštit...samoljepljiva je samo ova od 2 cm debljine, a imaš je još od 3 i 5 cm.

Spominjali ste filter zraka da je bitan. Meni je na lomatecu bija neki katastrofa velik pa san ga zaminija sa volvovim filteron(neznan koji je) ali ima neku spužvicu i iman osječaj ki da će se ona sva raspasti jako brzo.

Neznan jeli je taj šta se stavlja na volvo dobar, nisan baš neki poznavatelj pa ono šta mi je mehaničar predložija ja uzeja. Mora san minjati stari da bi snizija visinu motora za 4-5 cm.

Ta piramida spužva je ok za izolaciju ali namažite plohe iznutra s elastobitom http://www.hrvatskiproizvod.com/proizvod.php?broj=972 da ih umrtvite, razlika s tim i bez toga je ogromna.

amiklic1 je napisao/la:

opus je napisao/la:Kupio sam izolacijske spuzve otporne na gorenje i naftne derivate debljine 46 mm u Orioliku. Poslali mi postom.
Cijena ploce 1050x630 je 47kn+pdv
Sad mi je problem to zalijepiti na vodotpornu sperplocu. Kupio sam Neostik, ali je problem namazati na spuzvu. Cuo sam da postoji ljepilo u spreju, ali nisam nasao (Supercolor, Mercur).
Dajte neki savjet na ovu temu. Kako da najlakse zaljepim spuzve?

imaš u baumax-u Bison ljepilo u spreju, u Građe imaš Tekasol (http://www.tkk.si/sr/default.asp?id=3117), koji sam ja koristio (cca 25-40 kn 250ml, možeš s jednim kvadrat i po namazat dvostrano).

Pogledaj po velikim centrima, nađe se svašta, il' neki dućan boja i lakova.

Možeš to i ovako riješit..uzmeš špricu za bojanje,neku staru ili koju jeftinu za sto kuna i u nju uliješ Neostik,Parex ili neko slično neoprensko ljepilo,tlak zraka na 5-6 bara i radiš šta te volja...
Vidija san da tako tapetari profići lipe obloge po bokovima kabina na velikim brodima...
Pošpricaju podlogu i oblogu,kako lipilo leti sa zrakom već hlapi otapalo,pričekaju minutu i spoje..pići dalje..
I naravno,uzmi neku masku jer san se ja ušlagira samo šta san povirija kako barba radi..
Istina on je zvižda,bez maske,vedra lica,biće mu to bilo u krvi,sniferu starome

porer je napisao/la:Ta piramida spužva je ok za izolaciju ali namažite plohe iznutra s elastobitom http://www.hrvatskiproizvod.com/proizvod.php?broj=972 da ih umrtvite, razlika s tim i bez toga je ogromna.

Majstore, nisam skuzija tvoj post, da li da spuzvu lijepimo sa elastobitom ili da se prvo nanese elastobit na podlogu pa se nakon toga spuzva zalijepi na njega sa neostikom ili slicno..

Elastobitom namaži površine iznutra a spužvu na njega lijepi neostikom jer elastobit nije ljepljiv.

Fala. Pogledat cu posto je elastobit danas.

Kosta 13.5 kn+PDV za kantu od 6L, dovoljno za metar kvadratni . Javit cu kakvi su rezultati..

Cuo sam da su neki uspjesno lijepili spuzve s obicnim sanitarnim silikonom. Malo sam skeptican na tu ideju, ali opet, moglo bi biti OK.

Denis je napisao/la:Kosta 13.5 kn+PDV za kantu od 6L, dovoljno za metar kvadratni . Javit cu kakvi su rezultati..

Krivo si gledao, 13,50 € +PDV sto je 121 kn za jedan kvadrat. Nije bas malo.

Je, u pravu si, na momenat sam zaboravio koja nam je nacionalna valuta.. Svejedno mislim da nije puno a meni taman triba za jedan kvadrat, primorka ima mali kasun. Taman sredjujem brod pa cu malo poboljsati izolaciju motora mada je i samo sa spuzvama bila solidna.
Palo mi je na pamet poci na kakav auto otpad i probati skinuti izolaciju sa nekog starog auta. Pretpostavljam da automobili imaju onu izolaciju sa olovom.. Eto ako netko zna vise o tome neka napise.

Gdje u Zadru nabaviti foliju za izolaciju spužve.

sampjer je napisao/la:Evo gledan okolo sta je najbolje stavit za zvucnu izolaciju motora, konkretno na primorci jer san skinia filter zraka i ostavia samo oni poklopac, pa mi puni glavu za poludi. Svi govore drugacije svak fali svoje, pa da vidin kakva su vama iskustva i ako mogu kakvi linkovi ili slike da vidin o cemu se tocno radi.

Filter mora biti pa makar nema filterskog uloska . Oblik filter kucista mora biti kao Venturi cijev (Cijev koja se prema ulazu suzava.) Ovakva cijev ubija buku. Pogledaj si staru provjerenu filter kuciste starog Torpeda!!
Inace MORA biti motor u neprodusnom motornom prostoru (brtve na poklopcima) kdje su posebno izvedeni preko usisnih cijevi koje idu na krmu (jedrilice) ili na bok (motornjaci). Dovodne resetke imaju iza kutiju za odvodnjavane za prilike jakog mora, valjanja i.sl. tek onda ide usis do motora. Unutrasnje stjenke motornog prostora moraju biti oblozene kombinacijom poliuretanske pjene, folije, tkanine i olovne ploce (moze se kupiti takav material za izolaciju. Najvise buke stavra jos kruti pogonski sistem pa svo 'bolji' brodovi imaju ugradjen AquaDrive koji se sastoji iz odrivnog lezaja i dvojnog homokinetskog zgloba sa prirubnicom za osovinu te kopcu. Jedan od mogucih uzrocnika je i los propeler. Zamjeniti ga treba renomiranom markom. Mora imati certifikat Class I inace bjezi od njega. Evo to je sve. Jednostavno ko .....