prajmer???

[dimulius]

bolje da malo falijes liniju, nego da brod popije more.
Pusti ti te price o susenju.
Kako ce se osusit ako je gelcoat sa vanjske strane?

(a jos ako ti ven moze poslat mire za vodenu liniju onda si miran)

[MURTER 600]

Bez straha ostavi plovilo u moru ili Jarunu makar i 1 mjesec.Kada ga izvadiš, snimi vodenu liniju.Poslije toga OBAVEZNO
matiraj sa brusnim papirom cijelo dno do vodene linije.Naravno da ceš vodenu liniju dignuti 3-4 cm više nego je ostao trag vode
(šporkice).Tada možeš staviti neku antiosmoznu pituru ili 4-5 ruka prajmera.Obavezno kupi prajmer u dvije nijanse da vidiš što
pokrivaš slijedecim premazom.Pazi na vremenske intervale a pogotovo kad pocinješ sa koperom.Zadnja ruka prajmera mora biti još malo ljepliva prije stavljanja kopera.Kopera stavi obavezno 3 ruke ,a moja je preporuka za prvi put da to bude hard.

[Robi-ST]

Golume, ako ces dno pituravat sa Hempelovim piturama imas njihova uputsva i smjernice kako/sta/koliko/gdje i tome slicno http://www.rallus.hr/cjenik/Paint%20man ... %20web.pdf

[riberer]

Pozdrav ,

... a sad amo mi malo o našem golumu

... na njemu če ti bit obilježena vodena linija da možeš pravilno dat intonak i dobit češ upustva kako se to radi .

Da zaključimo ti češ dat intonak ...

VEN

viewtopic.php?f=57&t=12146&p=262156#p262156 ...

[el passo]

bolje da malo falijes liniju, nego da brod popije more.
Pusti ti te price o susenju.
Kako ce se osusit ako je gelcoat sa vanjske strane?

Oprosti, ma o čemu ti pričaš

[MV KRK]

O žednom gelcoatu

[lupis]

Ne razumijem kakve bijele trake?od čega bijele trake?

ma krivo se odrazio....,to je ona bijela linija iznad kopera što ju neki pituraju ukolo na plovila tamnijih boja trupa....,zbog bolje "optike"..,npr ako ti je brod škuroplavi a kopersi iz nekog razloga stavio smeđi,crveni,crni ili plavi,onda se između linije kopera i trupa potegne i jedna linija od 3-4 cm u nekoj drugoj boji,bijeloj,žutoj,bež.....

Bijelim koperom na škuroplavu barku bi eliminirao potrebu za tom "trakom"...,ali bijeli je obično skuplji a i nije nešto nakon pola godine..,zato ako ti je brod škuroplav,stavi mu lipo obično plavi ili crni koper,navuci prajmer 6-7 cm iznad VL,"niža" 3 cm pokrij koperom,a onih par cm iznad opituraj u bijelo...

daj stavi slike broda "mi" ćemo ti to sve opiturat virtualno a ti samo biraj...

[golum]

više nego kristalno jasno!Zahvaljujem!

[dimulius]

bolje da malo falijes liniju, nego da brod popije more.
Pusti ti te price o susenju.
Kako ce se osusit ako je gelcoat sa vanjske strane?

Oprosti, ma o čemu ti pričaš

o necemu sta tebi ocito nije poznato
poliesterske smole, ukljucivo gelcoat, su porozne (na nekakvoj mikroskopskoj razini).
Prajmer koji dajes ispod intonka je na bazi epoksida i osigurava potpunu barijeru vodi.

Dakle, ostavljanje broda misec dana u moru rezultirat ce time da ce se brod "napit" ma koliko to tebi izgledalo komicno.
Je li sad malo jasnije o cemu pricam?
Naravno, posljedice se nece uociti prvih nekoliko godina

[aladin]

Kazu da plastika broda godisnje oteza cca 10% jer "popije" mora. Koliko ima istine u tome?

[golum]

Tema na oko izgleda kao dobro prožvakana ali....
Stvarno sa velikim interesom pratim!

[zorica]

Kazu da plastika broda godisnje oteza cca 10% jer "popije" mora. Koliko ima istine u tome?

Sad jeli 10 posto neznan ali "pije" sigurno. Cak ni prajmer nije miljun posto nepropusan. Tribalo bi svako toliko godina skinit sve do pastike ( gealcoata ) i prajmerisat ponovo. Ja san to na staron gliseru radija nakon pet godina. Gelcoat je poliesterska smola i porozan je isto kao i gola plastika.

[Robi-ST]

Dakle, ostavljanje broda misec dana u moru rezultirat ce time da ce se brod "napit" ma koliko to tebi izgledalo komicno.

kad brod frisko izadje iz kalupa, gelcoat bi jos trebao biti mastan i ne bi trebao upijati vodu neko vrijeme. dobro susenje je u svakom slucaju dobrodoslo ako zbog poroznosti ili kakve pukotine ipak upije malo vode.

nikad mi nije bilo jasno zasto nije standardna procedura da proizvođaci isporuce barke sa vec zasticenim dnom, nego se kupac mora zaebavat sa spustanjem u more, vadjenjem, brusenjem, odmascivanjem, pituravanjem...vecini ljudi koji prvi put kupe novi brod nista nije jasno u vezi plastike i procesa pituravanja, pa je veca mogucnost da ce nesta zeznit, umisto da to obavi onaj ciji je to svakodnevni posal.

[Juraj]

Dimulius,lipo te el passo pita o čemu ti to? Kakvi đelkoti,poiesteri i ostala priča? (da budem jasniji apsolutno stoji sve što si napisao o načinu zaštite poliesterskih plovila) ali čovik je na početku teme počeo pisat i priča o polietilenu!!!A polietilen nema veze s osmozom,niti ga posebno treba štitit.Vjerujem da je samo greška u komunikaciji .Što se tiče dna polietilenskih barki,primer ide jedino kao "nosač " kopera.A i bez kopera očistit dno takve barke od vegetacije je pišurija.

[el passo]

Je li sad malo jasnije o cemu pricam?

Jasno mi je u dovoljnoj mjeri da se ne nastavim natezati sa tobom oko toga