Zatvaranje otvora na Dalmatinki

[Bodul009]

Poštovanje
Imam 6 prozora na kabini (2 ispred i 4 sastrane) i za ljeto to mi nepaše, tako da bi ja zatvorio najmanje dva ta prozora a mozda i četri.
Pa sad čime da ja to zatvorim (fiksno) naravno mislim plastificirat ali da stavim kao podlogu neku tanku šperploču ili pleksiglas? treba stavit neko pojačanje? Kako povezat taj novi i stari dio. Nebi volio da zagazim na kabinu a "prozor" odleti

Hvala

[Groff]

Ja san na svojoj zaprl sve prozore i poslje stavil jedan krovni i dva mala okrugla na otvaranje na bande. Plastificiral san ovako, kad san znel stare poneštre z gumun, zvani san zavidal lesonit z glatkun stanun prema nutar i znutri plastificiral z šest ruk. Znameš lesonit, pokitaš, pobrusiš, pofarbaš i gotovo. Za bit siguran da se lesonit neće zalipit za plastiku, moreš najprvo na njega zalipit alu foliju.

[MV KRK]

Evo imaš i u ovoj temi dosta uputa o plastificiranju viewtopic.php?f=10&t=9636

[el passo]

Umjesto alu folije možeš koristiti odjeljivač. Ako ti se neda kupovati onda premaži sa deterđentom za suđe ili sa malo parafina. Umjesto lesonita možeš napraviti i ploče od stakloplastike koje staviš na vanjsku stranu...ako postoji uleknuće za prozore... i isplastificirati iznutra sa 3 sloja 450 gr vune a izvana sa jednim. U glavnom ima nekoliko primjenjivih rješenja a na tebi je da odabereš jedno od njih

[Bodul009]

Znači netreba nikakovo pojačanje samo 5-6 ruke vune?

[Groff]

Ma ne triba ti nikakovo pojačanje, moja podnosi moju malenkost od 100 kg kad stojin na kabini

[el passo]

Pojačanje ne treba, ako kabina radi ovako kako je sada onda treba pojačavati po plafonu

[Bodul009]

A što se tiče kitanja, da pokitam veće neravnine kitom sa vlaknima ili da sve pređem običnim autolimarskim kitom?

[Groff]

Sam si si dal odgovor, kit z vlaknima je za poliester iliti plastiku a auto kit je za auti Ni ti razlike va cijeni, samo ne pozabi, mora bit dvokomponentni.
Poz !

[el passo]

U biti oba dva su poliestrrski kitovi samo je ovaj sa vlaknima namijenjen za kitanje u debljem sloju. Ukoliko se nanosi na plovilo potrebno ga je dobro zaštiti nekim od epoksidnih premaza

[MV KRK]

Ja na brodu sve kitam sa epoxy fillerom i pokazao mi se najbolji, mana je jedino šta suši 24 sata i cijena, sa vibracionom rotacijskom slajfalicom ga brusim bez problema, na dugotrajnosti se isplati.

[Pape]

U biti oba dva su poliestrrski kitovi samo je ovaj sa vlaknima namijenjen za kitanje u debljem sloju. Ukoliko se nanosi na plovilo potrebno ga je dobro zaštiti nekim od epoksidnih premaza

...točno.

Ja na brodu sve kitam sa epoxy fillerom i pokazao mi se najbolji, mana je jedino šta suši 24 sata i cijena, sa vibracionom rotacijskom slajfalicom ga brusim bez problema, na dugotrajnosti se isplati.

...ako možeš šta se cijene i količine tiće...definitivno najbolje...

[el passo]

Ja volim najviše sa kitom od smole i talka...najjeftinija opcija i materijal je istovjetan onome od kojeg je plovilo napravljeno. On često pušta sitne rupice pa preko njega za završni sloj nanesem epoxy....naravno kad su temperature normalne jer u ovo vrijeme treba mu dosta da stisne kako treba